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Todos en España comprando SUV como locos y llegan los franceses y ofrecen, por 25.000 €, 5,4 l/100 km, 1.000 km de autonomía y 850 l de maletero en esta perfecta alternativa Made in Spain

Javier López
|
6 May 2026
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El SUV se ha convertido en elección de muchos ya no solo por sustituir casi en su totalidad a las berlinas y familiares, sino también a los monovolúmenes. Sin embargo, y pese a ya no existir el formato tradicional de estos últimos, hay marcas que han sabido reinventarlos y ofrecer una alternativa real a los SUV. Tan real que, por 25.351,43 euros, nos llevamos 1.000 km de autonomía, 850 litros de maletero y un consumo de tan solo 5,4 l/100 km.

Es el anti-SUV definitivo por tan solo 25.000 euros

  • Es uno de los monovolúmenes más interesantes.
  • Con 100 CV no es especialmente rápido.
  • Tiene un consumo muy contenido.
Berlingo en movimiento mostrando su diseño frontal y lateral.
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Y es que Citroën sigue apostando por este segmento de la mano de su Citroën Berlingo XL. Sí, una furgoneta reconvertida en monovolumen pero que actúa, de igual manera, como un auténtico anti-SUV en muchos sentidos, especialmente por su comportamiento y por la posibilidad de contar con hasta 7 plazas.

Se asienta como una alternativa real a los SUV gracias a una dinámica más cercana a la de un compacto y a la posibilidad de equipar 7 plazas

Cuenta con un motor diésel de cuatro cilindros sobrealimentado por turbo y 1.5 litrosque desarrolla 100 CV y 250 Nm de par, cifras que se gestionan por medio de una caja manual de seis relaciones.

No, el monovolumen galo no es especialmente rápido con este motor, demostrándolo un 0 a 100 en 13,2 segundos y una velocidad punta de 171 km/h, pero tampoco es su objetivo. Su objetivo es ofrecer confort, un consumo muy contenido con un combinado de 5,4 l/100 km y autonomías de 1.000 km.

Tipo de motor Diésel BlueHDi
Cilindrada 1.5 litros, cuatro cilindros, turbo
Potencia 100 CV
Par máximo 250 Nm
Cambio Manual de seis relaciones
0 a 100 km/h 13,2 segundos
Velocidad máxima 171 km/h
Consumo combinado 5,4 l/100 km
Etiqueta DGT C
Declara un consumo combinado de tan solo 5,4 l/100 km

Berlingo en movimiento mostrando su diseño frontal y lateral.

¿Qué condiciones plantea Citroën?

  • Se trata de un precio al contado.
  • Si financiamos nos lo llevamos por 159,73 euros al mes.
  • El acabado de acceso ofrece un equipamiento algo justo.

Ahora bien, ¿hay truco o letra pequeña en los 25.351,43 euros que pide Citroën por su Berlingo XL? Lo cierto es que no, ya que se trata de un precio al contado. No obstante, podemos financiar la compra y llevárnoslo por 159,73 euros al mes u optar por la carrocería M y reducir el precio hasta los 24.855,71 euros.

Eso sí, siempre y cuando escojamos el acabado Plus, que ofrece un equipamiento de serie con llantas de 16 pulgadas, faros LED, ayuda al aparcamiento trasero, asiento del conductor con ajuste en altura, aire acondicionado, cuadro de mandos digital de 10 pulgadas y pantalla central de 10 pulgadas entre otros.

Si escogemos la carrocería M perdemos en espacio pero nos ahorramos casi 500 euros

Vista detallada del tablero del Citroën Berlingo con pantalla central.

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Javier López

He conseguido unificar mi pasión por la escritura con la del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

Berlingo en movimiento mostrando su diseño frontal y lateral.
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