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El Dacia Spring es un coche sencillo y honesto que, por 65 € al mes, da una lección a muchos eléctricos

El coche eléctrico tiene dos problemas principales: son, por norma general, muy caros y tienen unas capacidades que limitan su uso y que no van acorde con el desembolso. Y es ahí donde modelos como el Dacia Spring dan una valiosa lección a la mayoría de eléctricos. ¿Por qué? Porque con tan solo 45 CV, una autonomía de 225 kilómetros y un precio de 10.890 euros demuestra que es mucho más sensato que casi cualquier otro coche eléctrico.

Es sencillo a rabiar y no podrás ir muy lejos, pero da una valiosa lección a muchos eléctricos

  • Su versión de acceso tiene 45 CV.
  • Declara una autonomía de 225 kilómetros.
  • Su equipamiento es sumamente modesto pero suficiente.
Vista frontal del Dacia Spring destacando su parrilla y faros característicos.
9.790 € Ahorra 9.310 €

Sí, es una afirmación que mantengo pese a que el Dacia Spring sea un coche sencillo en muchos aspectos, como el mecánico. Y es que el motor de acceso del eléctrico rumano desarrolla unos modestos 45 CV y 125 Nm de par.

El Dacia Spring es un coche eléctrico honesto y perfectamente válido para la ciudad con sus 45 CV y 225 kilómetros de autonomía

Vista lateral del Dacia Spring mostrando su diseño compacto y urbano

Imágenes Dacia Spring

Imágenes interior Dacia Spring

Son cifras que permiten un 0 a 100 en 19,1 segundos y una velocidad punta de 125 km/h, lo que ya provoca que se utilice por ciudad. A ello debemos sumarle una batería de 26,8 kWh de capacidad neta que, bajo el ciclo WLTP, declara una autonomía de 225 kilómetros.

Esto se complementa con el acabado Expression, lo que se traduce en un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 14 pulgadas, faros LED, ayuda al aparcamiento trasero, aire acondicionado, cuadro de mandos digital de 7 pulgadas y base para el móvil entre otros.

Ficha técnica Dacia Spring

Especificaciones
Motor Eléctrico
Potencia 45 CV
Par 125 Nm
0 a 100 19,1 s
Velocidad máxima 125 km/h
Batería 26,8 kWh
Autonomía 225 km
Potencia de carga 7,4 kW
PVP sin MOVES 17.890 €
No es un coche especialmente rápido y tiene sus limitaciones, pero por 10.890 euros no hay eléctrico más barato

Vista dinámica del Dacia Spring en movimiento, reflejo de eficiencia y diseño.

¿Qué condiciones plantea Dacia?

  • Dacia adelanta los 7.000 euros del MOVES III.
  • Esto nos deja con un precio al contado de 10.890 euros.
  • Podemos financiarlo por 65 euros al mes.

Lo cierto es que esos 10.890 euros son al contado con la máxima ayuda del Plan MOVES III aplicada que, por cierto, adelanta Dacia. No obstante, la firma rumana ofrece la posibilidad de llevarnos un Dacia Spring por 65 euros al mes tras asumir una entrada de 6.319,57 euros y una última cuota de 10.466,80 euros.

Detalles de la Oferta
Ámbito Válida en Península y Baleares
Aplicable a Particulares y autónomos
Periodo de validez Pedidos del 01/11/2024 al 30/11/2024
Modelo Dacia Nuevo Spring Expression Electric 45 (33kW)
Financiación Preference con RCI Banque SA, Sucursal en España
PVP con promociones 16.790 €
Precio total a plazos 19.462,40 €
Entrada 6.319,57 €
Importe Total Adeudado 13.142,83 €
Importe a financiar 10.839,63 €
Cuotas 36 cuotas de 65,00 €
Última cuota 10.466,80 €
TIN 6,00 %
Comisión de apertura 336,03 € (3,10 %)
TAE 8,97 %
Protección de Pagos 369,20 € (opcional)
Sistema de amortización Francés
Dacia adelanta el MOVES III, y los 10.890 euros son al contado pese a que existe la posibilidad de financiarlo por 65 euros al mes

Vista lateral del interior del Dacia Spring destacando su diseño minimalista y funcional

¿Qué Dacia Spring elegir?

  • El Dacia Spring está disponible con 45 y 65 CV.
  • Tan solo hay 1.000 euros de diferencia entre una versión y otra.
  • El acabado tope de gama con el motor de 65 CV exige un desembolso de 2.000 euros extra.

Vamos a suponer que el eléctrico de Dacia nos ha convencido y queremos convertirlo en nuestro coche de diario y, de repente, nos encontramos con otra disyuntiva: qué Spring escoger. A fin de cuentas, por tan solo 2.000 euros más -12.890 euros con MOVES adelantado por Dacia u 11.890 euros si escogemos el motor tope de gama con el acabado Expression- podemos hacernos con la versión de 65 CV y el acabado Extreme.

Esto nos deja con un Dacia Spring de 65 CV y 113 Nm de par, cifras que permiten un 0 a 100 en 13,7 segundos y una velocidad punta de 125 km/h. No obstante, la autonomía es la misma, logrando esos 225 kilómetros con la batería de 26,8 kWh, por lo que tan solo mejoran ligeramente las prestaciones en esta versión.

Podemos elegir entre una versión de 45 CV y otra de 65 CV, aunque en ambos casos la autonomía es de 225 kilómetros

Vista lateral del Dacia Spring 2024 que destaca su diseño compacto y urbano

Pero lo que sí que cambia es el equipamiento de serie, pudiendo disfrutar de elementos como llantas de 15 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento trasero, plegado eléctrico de los espejos retrovisores, cuadro de mandos digital de 7 pulgadas y pantalla central de 10 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Acabado Expression Expression Extreme
Motor 45 CV 65 CV 65 CV
Autonomía 225 km 225 km 225 km
Precio (MOVES adelantado por Dacia) 10.890 € 11.890 € 12.890 €

El Dacia Spring da una valiosa lección a muchos eléctricos

Pero, ¿por qué un coche tan sencillo como el Spring es capaz de darle una lección a eléctricos más caros y capaces? La respuesta es simple, ya que, mientras que muchos fabricantes piden desembolsos desorbitados por coches que no responden con sus capacidades, la firma rumana ha decidido apostar por un eléctrico honesto.

El Dacia Spring es un coche honesto y ofrece una relación precio-capacidades justa

Toma de carga del Dacia Spring, esencial para la movilidad eléctrica.

A fin de cuentas, el vehículo eléctrico tiene mucho sentido en la ciudad y, mientras que la infraestructura no mejore, darle un uso más global puede tener sus limitaciones. A ello debemos sumarle que el Dacia Spring es realmente un coche eléctrico barato y que muestra sus capacidades reales sin tapujos.

Pero no debemos pasar por alto que tiene sus limitaciones. Y es que tanto los 45 como los 65 CV y su autonomía de 225 kilómetros bajo el ciclo WLTP hacen que se asiente como un vehículo fundamentalmente urbano. No es inviable hacer alguna incursión por autopista, pero no podremos ir demasiado lejos con este ni con el confort que pueden brindar coches más capaces y también más caros.

Las alternativas del Dacia Spring

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Imágenes Dacia Spring

Imágenes interior Dacia Spring

Vídeo destacado del Dacia Spring

Imagen para el vídeo destacado del Dacia Spring Botón de play

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¡Muy bueno!

Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

Vista frontal del Dacia Spring destacando su parrilla y faros característicos.
Logo de la marca dacia

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El Dacia Spring es un modelo 100% eléctrico producido en China que destaca sobre todo por su precio muy ajustado y una motorización con una potencia inusualmente baja en los tiempos actuales. Con ayudas tiene una tarifa casi imbatible

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