El Peugeot 508 ya tiene precio en España y arranca por debajo de los 30.000 euros

 |  @davidvillarreal  | 

El de Peugeot, sin duda, es uno de los lanzamientos más interesantes del año. El Peugeot 508 se reinventa en la era de los SUV, con ese toque fresco y deportivo que se ha ganado adquiriendo rasgos de coupé, como sus ventanillas sin marco. Ahora bien, esa nueva filosofía probablemente estará reñida con el precio del Peugeot 508. Difícilmente estaremos ante un producto económico, aunque conociendo ya los precios definitivos sí podemos adelantaros que arrancará por debajo de los 30.000 euros. Ver guía y precios de las mejores berlinas de tamaño medio.

Un Peugeot 508 desde 27.250 euros

El Peugeot 508 más accesible será el BlueHDi de 130 CV de potencia, con cambio manual de seis relaciones, y acabado Active. En esta combinación podremos acceder a un Peugeot 508 desde 27.250 euros que, por 2.000 euros más, podrá configurarse con el cambio automático EAT8. De nuevo, en su versión Active, también podremos acceder a un gasolina, al PureTech de 180 CV y cambio automático, que ya arranca en los 30.100 euros.

La versión Active ya contará con llantas de 17 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas, apertura y arranque “manos libres” y lunas oscurecidas. Pero, lógicamente, si buscamos un Peugeot 508 más equipado tendremos que ir a versiones más caras, como el Allure, el GT Line, y el GT. También habrá un Business Line muy enfocado a flotas y alquiladoras, que a pesar de equipar unas modestas llantas de 16 pulgadas vendrá muy bien equipado a bordo.

El Peugeot 508 estará disponible con motores diésel y gasolina de entre 130 y 225 CV de potencia, una línea de acceso Active, una línea intermedia Allure, y dos líneas más deportivas, la GT Line y la GT

Tabla de precios del Peugeot 508

ActiveBusiness LineAllureGT LineGT
BlueHDi 130 Manual27.250€28.800€29.850€32.150€
BlueHDi 130 EAT829.250€30.800€31.850€34.150€
BlueHDi 180 EAT837.900€41.900€
PureTech 180 EAT830.100€32.700€35.000€
PureTech 225 EAT841.300€

Peugeot 508, del Active, al GT

En cuanto a sus líneas de equipamiento, cabe destacar que Allure añade sistema de entretenimiento con pantalla táctil de mayor tamaño y navegación TomTom, asientos delanteros con ajuste lumbar eléctrico, molduras interiores y exteriores, sensores de aparcamiento, y ayudas a la conducción del Pack Safety Plus. GT Line propone un acabado más deportivo exterior, con llantas de 18 pulgadas, faros Full LED, etcétera.

La línea GT, disponible únicamente con los motores más potentes de la gama, y tanto en diésel como en gasolina, cierra la gama, equipando prácticamente todos los extras disponibles, incluido el sistema de sonido HiFi FOCAL, suspensiones adaptativas, e incluso llantas de 19 pulgadas.

Muy pronto tendremos ocasión de probarlo. Y será entonces cuando os contemos si, de verdad, estamos ante un coche tan atractivo como luce visualmente en estas imágenes.

Más imágenes del Peugeot 508:

Lee a continuación: Peugeot, Citroën y Opel apostarán por los 48 voltios y electrificarán toda su gama

El Peugeot 508 es una berlina de tamaño grande, disponible en versión de 5 puertas. Su tamaño ha disminuido respecto a la generación anterior y añade un práctico portón para mejorar el acceso al maletero.

Ver todos los comentarios 7
  • Mirhades

    Más o menos lo que se esperaba. No está mal.

  • Paco Tce

    Menudo ZASCA a todos los impacientes que decían que quién se iba a comprar este coche por 40.000€!!! En serio todavía no saben cómo funciona la industria del automóvil???
    A mi me encanta y no descartaría comprarlo en un futuro, así que espero a ver cómo se desarrollan las ventas, problemas de juventud, etc…

    • nombre

      A ver si te crees que el de menos de 30.000 va a ser igual que el de las fotos…

  • joel david riobueno herrera

    Para cuando estarán listas las fotos mas “al natural” sin tanto “chop” de este hermoso vehículo?

  • cristian

    Que pena que los sedán estén perdiendo terreno con los suv…

El Peugeot 508 es una berlina de tamaño grande, disponible en versión de 5 puertas. Su tamaño ha disminuido respecto a la generación anterior y añade un práctico portón para mejorar el acceso al maletero.