Hace unos días conocimos los datos de matriculaciones de este pasado mes de julio, y en la lista de los modelos más vendidos el Renault Clio se hacía con la primera posición, un urbano que cuenta con una amplia gama de acabados y motorizaciones, algo muy necesario para poder enfrentarse con garantías a sus rivales (Peugeot 208, Ford Fiesta o Seat Ibiza, entre otros) en uno de los segmentos más disputados.
¿Cómo es el Renault Clio?
El Clio es uno de los urbanos más vendidos en nuestro país y en Europa en general, todo un clásico junto a sus rivales típicos (Ibiza, Fiesta, 208, Corsa…). Por calidad interior o espacio se sitúa en la parte alta de su segmento, además de contar con una capacidad de maletero (340 litros) muy correcta también. Sin embargo, donde destaca especialmente es en su amplia gama de acabados (dispone de seis terminaciones) y de motorizaciones: tres gasolina tricilíndricos de un litros de cilindrada (72, 101 y 131 cv), dos diésel 1.5 litros (86 y 116 cv) y una versión GLP con etiqueta ECO (1.0 TCe de 101 cv).
Clio Zen TCe 100 CV: la versión más equilibrada por prestaciones, equipamiento y precio
De entre todas la combinaciones posibles, el propulsor 1.0 turbo de gasolina con 101 cv y acabado Zen se muestra como la opción más equilibrada en todos los aspectos, a la cual puedes acceder por 14.500 € condicionados, como no, a financiar a través de la marca. Este pequeño tricilíndrico desarrolla unos correctos 160 Nm de par motor, consiguiendo homologar un consumo medio de 5,3 litros a los 100 y una aceleración de 11,8 segundos. Frente a rivales como el Ibiza o el 208, los cuales tienen un peso parecido, no es más gastón pero sí algo más lento. No obstante, es un propulsor que en ciudad se mostrará más que suficiente y dará un buen servicio en viajes por carretera gracias a su turbocompresor, aunque en ese entorno contar con la sexta marcha de su compatriota hubiese sido todo un acierto de cara al consumo.
A nivel de equipamiento el acabado Zen si sitúa como el cuarto más equipado de los seis disponibles, lo que quiere decir que posee una buena dotación de elementos y algún que otro gadget. Entre las ayudas a la conducción destacan los sensores de aparcamiento trasero, reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de mantenimiento en carril o el sensor de luces y lluvia. En cuanto a elementos de confort añade climatizador automático, pantalla táctil central de 7″ o cuadro de instrumentos digital. Sin embargo, la paleta de colores sin sobrecoste es escasa (solo el blanco es gratis) y elegir color te supondrá un desembolso de 500 a 620 €.
Actualmente Renault ofrece un Clio por 10.100 euros
El Clio más barato que podemos comprar actualmente nos lo encontramos por 10.100 € en promoción y sujeto a una financiación mínima de 6 mil euros. En este precio de incluye la aportación del fabricante al Plan Renove, pero no los gastos de esa financiación. En dicha promoción también se ofrece la posibilidad de incluir el seguro a todo riesgo con franquicia de 600 € subiendo el montante final a 10.600 €.
La versión que nos ofrecen por ese dinero es la Life 1.0 SCe con un propulsor atmosférico de gasolina que rinde unos escasos 72 cv y 95 Nm, convirtiendo a este urbano francés en uno de los coches más lentos de su categoría necesitando ¡16,4 segundos para alcanzar los 100 km/h!. Al menos su consumo de 5,4 litros a los 100 no es excesivo, aunque tampoco una proeza.
El equipamiento incluido en el acabado Life es tan modesto como su propulsor, y a pesar de contar con llantas de acero o elementos exteriores de la carrocería en color negro, añade otros como asistente de mantenimiento de carril, encendido automático de luces o reconocimieto de señales, debiéndose este «sobreequipamiento» en materia de seguridad a la intención de los franceses de obtener las máxima calificación (5 estrellas) en las pruebas de choque de Euro NCAP. Sin embargo, y llegados a este punto, conviene remarcar que no cuenta con elementos como aire acondicionado o radio, y que los 1.000 € del Pack Basic por ellos dos son la mejor inversión que puedes hacer en él.
Renault Clio 
