¿Cómo es el SEAT Ibiza más barato, el Ibiza de los 150€ al mes?

 |  @HerraizM  | 

SEAT ha renovado al SEAT Ibiza ofreciéndonos una nueva generación de su mítico utilitario dispuesta a conquistar nuestras ciudades con la fórmula de siempre: un conjunto equilibrado, por diseño y dinámica a un precio muy muy competitivo tanto que actualmente la firma de Martorell nos está anunciando un SEAT Ibiza en promoción por 150 euros al mes, pero… ¿cómo es este SEAT Ibiza en oferta?

No se trata de una oferta de compra, sino de un renting

El SEAT Ibiza promocionado es un SEAT Ibiza con el acabado Reference Plus y el motor gasolina 1.0 MPI de 75 caballos pero hablamos de un coche de renting con un contrato de 48 meses y 40.000 km, con una entrada de 2.667 euros y la mencionada cuota mensual de 150 euros, ambos, entrada y mensualidad con el IVA incluido.

Este contrato contempla todos los servicios de mantenimiento, desgaste, reparación de averías, seguro a todo riesgo y asistencia en carretera durante todo el periodo contratado, durante esos cuatro años, por lo que básicamente sólo nos tendríamos que preocupar de pagar la cuota de entrada, la cuota mensual y llenar el depósito de gasolina de nuestro SEAT Ibiza, que dicho sea de paso, con este motor, homologa un consumo medio de 4.9 l/100 km.

En la cuota mensual se incluye el mantenimiento, las reparaciones y el seguro a todo riesgo

Este SEAT Ibiza tendría un precio, en condiciones normales, comprando el coche, de 11.760 euros y su dotación de equipamiento de serie pasa por el aire acondicionado, un sistema multimedia con pantalla táctil, USB, bluetooth, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, sistema de frenado de emergencia en ciudad y aire acondicionado siendo la gran baja de este equipamiento básico unas llantas de aleación.

¿Alternativas? La mensualidad al comprar un utilitario de una marca generalista financiando la compra con la financiera de la marca no debería ser muy superior a esos 150 euros al mes aunque obviamente tendrás una cuota final que en el renting del Ibiza no nos encontramos. Imprescindible por tanto comprobar las versiones de acceso del Renault Clio, del nuevo Ford Fiesta o del Peugeot 208.

El coche mostrado se corresponde con la versión promocionada.

Lee a continuación: ¿Volkswagen Polo o SEAT Ibiza? Comparativa visual entre los dos nuevos utilitarios del Grupo Volkswagen (+14 fotos)

El SEAT Ibiza 5 puertas arranca desde los 10.860 € en su versión básica Reference. La quinta generación poco a poco se irá completando con la introducción de nuevas mecánicas, siendo en esta primera etapa comercial algo limitada.

Ver todos los comentarios 7
  • joel david riobueno herrera

    para ser de acceso, esta bien equipado. los tapacubos debieron tener un mejor diseño.

  • luis

    Me alegro de que ya pongan fotos del modelo ofertado y no del coche full equipe. Al final del renting, has pagado casi 10,000€ por el ibiza, no muy lejos de su valor de compra

    • rog

      Esos 10.000€ incluyen todo el gasto del coche: seguro, mantenimiento, etc. El usuario sólo pone la gasolina. Entonces si que está lejos de la compra tradicional.
      Para el que dé un uso casual al coche y/o haga pocos kilómetros, creo que es una muy buena idea.
      Veo estas iniciativas muy interesantes. También lo esta haciendo Volvo. Que se apunten más.

    • Rafel_de_Lluny

      Añade el gasto del mantenimiento y del seguro y verás lo que pasa.

  • X 2.0

    A mi me parece tirar el dinero, sobre todo porque durante esos 40.000 kilómetros, o cuatro años, el mantenimiento es justito. Si hacemos un monto entre la entrada y la cuota mensual, merece la pena cualquier coche de segunda mano mejor que este.

  • replik2001

    Lo que no me cuadra es la entrada…casi 3000 euros en un renting por un coche que no sera tuyo?. No lo veo..si fuera la mensualidad a pelo aun

  • Juan Cruz

    Esta oferta es mentira. No son 150€ al mes son 170€.
    Es una estafa.
    Para que llemes.

El SEAT Ibiza 5 puertas arranca desde los 10.860 € en su versión básica Reference. La quinta generación poco a poco se irá completando con la introducción de nuevas mecánicas, siendo en esta primera etapa comercial algo limitada.