Cuando hablamos de coches eléctricos lo cierto es que una de las primeras marcas que se nos suele venir a la cabeza es la americana Tesla, que nació hace poco más de una década pero que, sin embargo, ha conseguido convertirse en una auténtica referencia del mercado con una política disruptiva en la que ciertos aspectos del automóvil tradicional han quedado completamente defenestrados. Uno de esos gestos es apostar por una financiación en la que los intereses sean lo más bajos posible, lo que a su vez permite que muchos potenciales compradores den el paso y se hagan con alguno de sus modelos.
En la actualidad la gama Tesla -al menos la gama que a día de hoy es posible adquirir y conducir- se concentra únicamente en cuatro modelos: dos de tipo SUV (Model X y Model Y) y en dos berlinas, bautizadas como Tesla Model S y Tesla Model 3. La última de ellas ha tenido el honor de ser el modelo más vendido de la firma en los últimos años, incluyendo un 2022 en el que, eso sí, ha visto retroceder su popularidad en favor del recién llegado Model Y.
Por otro lado, hace unas semanas vimos como Tesla daba un auténtico batacazo en la mesa al reducir de manera significativa los precios de sus modelos, lo que hacía que algunas versiones del Tesla Model 3 entrasen en el Plan Moves y, por tanto, resultasen aún más accesibles para su potencial clientela. Ahora la firma norteamericana ha decidido reducir los intereses de su modelo de financiación, hasta el punto de que es posible hacerse con un Tesla Model 3 por 450€ mensuales.
Un Tesla Model 3 nuevo por 450€ mensuales
Así es, por poco más de 450€ mensuales (concretamente 457€) podremos acceder a una de las berlinas eléctricas más capaces y tecnológicas del mercado actual. Para conseguir estos números tendremos que abonar una entrada de 9.500€ y, posteriormente, solicitar la financiación más larga en el tiempo que actualmente está disponible. Tras pagar 96 cuotas (8 años de financiación) habremos abonado un total de 53.372€.
Nos haremos con un Tesla Model 3 Autonomía Standard, con 510 km de autonomía bajo ciclo WLTP, posibilidad de recargarse con potencias de hasta 250 kW, un sólo motor trasero de 283 CV y unas prestaciones más que destacables al ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, alcanzando además una velocidad máxima muy superior a la mayoría de coches eléctricos con los que compite: 225 km/h.
El equipamiento es muy completo al incluir llantas de 18 pulgadas, faros LED con accionamiento inteligente, sistema multimedia con pantalla táctil de 15 pulgadas, molduras de madera, asientos de cuero sintético con calefacción y accionamiento eléctrico o techo panorámico de cristal. Como opciones más destacables, el sistema de «Piloto automático mejorado» por 3.800€, diferentes colores para la carrocería o un interior tapizado en blanco por 1050€ adicionales.
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