Probamos el CUPRA Ateca en vídeo ¡incluyendo un tramo a fondo cerrado al tráfico!

Un coche que convence por prestaciones y puesta a punto, pero se queda algo justo en diferenciación
 |  @davidgartes  | 

Os presentamos nuestro primer vídeo del CUPRA Ateca, el primer modelo de la marca CUPRA, derivado del SEAT Ateca pero con notables mejoras en motor y puesta a punto respecto al tope de la gama SEAT, pero sólo ligeros retoques estéticos en exterior e interior. El coche resultante es un deportivo con todas las letras, pero lastrado por el aspecto de un coche de la mitad de precio que tendrá que jugar sus cartas en el mercado contra rivales de marcas premium.¡Dentro vídeo!

Las sensaciones al volante del CUPRA Ateca son sobresalientes, encontrándonos con un coche muy divertido de conducir y con un nivel prestacional a la altura de sus cifras. Un Launch Control que te deja pegado al asiento, un chasis bien afinado y un motor que empuja con muchísimas ganas a cualquier régimen se combinan con un formato familiar amplio y práctico para viajes largos sin el más mínimo complejo.

En resumen, las principales virtudes del CUPRA Ateca se centran en la ingeniería que lleva el producto con una puesta a punto muy deportiva, que elimina los balanceos de la carrocería por completo y mantiene el coche perfectamente sujeto al asfalto y, al mismo tiempo, conserva un confort de marcha notable para sus ocupantes.

En los próximos días publicaremos una prueba extendida entrando en todos los detalles que caracterizan a este interesante modelo, que es prácticamente único en el mercado con esta combinación de precio, formato y prestaciones.

Vídeo destacado del CUPRA Ateca

Lee a continuación: ¡Ya puedes configurar tu Cupra Ateca! Con un precio de 44.900 euros y frenos Brembo en opción

El primer modelo de Cupra como marca independiente es un SEAT en toda regla. En el futuro habrá productos exclusivos. El Curpa Ateca tiene bajo el capó un potente motor que lo convierte en uno de los crossovers compactos más rápidos del mercado y, además, es casi único

Ver todos los comentarios 4
  • Enrique

    Coche sin sentido (como todos los suvs)

    ¿Quién se va a comprar esto teniendo el seat leon cupra st?

  • Quico

    Es casi tan “alto” como el periodista. Observo un recorrido de suspensiones considerable. Me gustaría verlo en la prueba del alce o en una pista cerrada como el Jarama compitiendo contra su hermano mayor Leon cupra. Las cifras de aceleración parecen muy optimista para un Suv que debe pesar 1600 kilos

  • andaya

    Hoy me he cruzado con el en Barcelona

  • javi

    fantástico video reportaje hasta yo que soy anti suv y anti vag he acabado con mono se cupra ateca

El primer modelo de Cupra como marca independiente es un SEAT en toda regla. En el futuro habrá productos exclusivos. El Curpa Ateca tiene bajo el capó un potente motor que lo convierte en uno de los crossovers compactos más rápidos del mercado y, además, es casi único