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¿Qué es...? Términos con t

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Las últimas entradas de la sección ¿Qué es? Términos con T

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14 Nov 2020| David G.Artés

Qué es un auténtico todoterreno y cómo distinguirlo de un SUV (vídeo)

En la era de los SUV, los auténticos todoterreno 4x4 son una especie en peligro de extinción. A pesar de que quedan muy pocos en el mercado, este tipo de coches siguen siendo muy atractivos para hacer actividades al aire libre y acceder a sitios remotos con bicicletas, parapentes, canoas o cualquier cosa que queramos cargar o arrastrar. Los modernos SUV tienen un aspecto similar al de un auténtico todoterreno, pero es importante saber distinguirlos si no queremos llevarnos una gran decepción (y una gran rotura) cuando nos enfrentemos a situaciones complicadas más allá de un camino en buen
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3 Ago 2020| José Luis Gómez

Conoce las diferencias entre un motor Twin Turbo y Twin Scroll: ¡Qué no te confundan los magos del marketing!

Los magos del marketing juegan a otro nivel, su misión es vender y publicitar, para lo que desarrollan las más pintorescas estrategias que se puedan ocurrir. Una de ellas es la de acuñar términos un tanto difusos y a medio caballo entre la corrección técnica y lo que hoy día se llama en el mundo de las redes clickbait. De esto la gente de BMW sabe mucho (como cualquier otra marca), jugando al despiste con sus denominaciones TwinPower Turbo y TwinTurbo. El primero hace referencia un turbo de doble entrada, mientras que el segundo caso se trata de un
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1 Ago 2020| José Luis Gómez

Turbocompresor: ¿Cómo funciona y qué componentes tiene? ¿Qué es la válvula de descarga o wastegate?

El turbocompresor, conocido en el día a día como turbo, es un elemento muy extendido en los motores de hoy día, presente prácticamente en todos los motores diésel modernos, y cada vez más en propulsores de gasolina con la fiebre del downsizing, la cual ha venido para quedarse. El turbo es una de las varias opciones para sobrealimentar el motor y conseguir un aumento de potencia sin aumentar el tamaño ni cilindrada del mismo. Para ello comprime el aire de admisión aumentando su densidad, es decir, se logra introducir más cantidad de oxígeno en el motor, y como la
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3 Feb 2020| José Luis Gómez

¿Qué es un turbo de geometría variable?

Seguro que en multitud de ocasiones habrás oído eso de “…este coche equipa un turbo de geometría variable…”, e intuitivamente te viene a la cabeza eso de que ese turbo es mejor porque algo de su forma, de su construcción, cambia y se adapta. Pero… ¿sabes realmente cómo trabajan estos turbocompresores? No te preocupes, que para eso estamos nosotros y te lo vamos a explicar en un santiamén.   ¿Cuál es su principio de funcionamiento? Los turbos de geometría variable (VTG) nacen para solucionar uno de los principales problemas que presentan los turbos convencionales. Este problema consiste que
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4 Ene 2020| David G.Artés

Técnica 4x4: transmisión del par desde el motor hasta las ruedas [vídeo]

Vamos a analizar los tres puntos en los que la transmisión de un vehículo 4x4 puede desmultiplicar el giro del motor para obtener mayor fuerza a menor régimen, para poder entender cómo se transmite al suelo la potencia del motor en un todoterreno. Los puntos en los que se produce desmultiplicación son la caja de cambios, la caja de transferencia y los diferenciales. El concepto de par motor El par motor es la fuerza con la que gira el motor de un vehículo y uno de los dos componentes de la potencia desarrollada. Si combinamos el par motor