Nuevo capítulo en Tu coche en forma. En esta ocasión y tras repasar el mantenimiento de la capota, el tratamiento del cuero o revisar los puntos claves de la suspensión, nos centramos en el carnet de identidad de nuestro coche, su matrícula. El elemento que mejor identifica a nuestro coche pasa por este especial con motivo de las ecoplacas ¿son legales?¿Son tan eco como apunta su nombre? ¿dónde las puedo adquirir?

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El empresario cántabro Miguel Ibáñez está eufórico este fin de semana. Tras más de 20 años de batallas, ha logrado la homologación en España de una alternativa real a las matrículas de aluminio utilizadas en los vehículos, hasta ahora las únicas que podían utilizarse. Hablamos de matrículas fabricadas con materiales acrílicos, disponibles desde hace años en muchos otros países y que ofrecen interesantes ventajas frente a las tradicionales.

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En el endeudado Estado de California está pendiente de tramitación una de esas ideas “peregrinas” con las que se persigue aumentar la recaudación para paliar un poco el gran agujero que existe en las arcas californianas. Esta idea parida propuesta por el Senador Curren Price consiste en cambiar las tradicionales matrículas por unas digitales en las que se mostrarían anuncios publicitarios.

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Alguna vez os habréis preguntado por qué hay diferentes tamaños de matrículas en los vehículos matriculados en España. La clásica matrícula que todos estamos acostumbrados a ver no es la única opción para los turismos, en determinados supuestos se permite una matrícula de diferente diseño.

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Francia ha aprobado el uso de un nuevo tipo de matrículas que cambian significativamente con respecto a los actuales, que con menores diferencias llevaban presentes desde hace casi 60 años. Lo más importante es que las nuevas matrículas podrán incluir el logo de una de las regiones en las que se estructura el país galo.

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Ese es el increíble precio que ha alcanzado recientemente la matrícula número 1 de los Emiratos Árabes Unidos en una subasta benéfica celebrada en Abu Dhabi. Su comprador, Saeed Abdul Ghaffar Khouri, un hombre de negocios de los Emiratos, declaró poco después que había realizado la compra como una inversión, ya que espera que el precio de la matrícula se duplique en dos años. También afirmó que estaba dispuesto a pujar con hasta 30 millones de dólares para hacerse con ella.

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