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Todas las noticias de Noble M600

Noble quiere doblar su producción... y llegar a 25 unidades al año

La pasión por el automóvil que se respira en la pérfida Albion da lugar a que en el seno de este país se forjen un buen número de “pequeños” constructores. Caterham, Ariel, Morgan, Ginetta... una buena lista donde no faltan alternativas del encanto del BAC Mono y donde nos encontramos con una Noble que quiere llegar a doblar su producción. Actualmente Noble tiene una comedida producción anual de “sólo” 12 coches, una producción que el fabricante británico quiere llegar a doblar para alcanzar una cuota de unas 24 o 25 unidades al año. De acuerdo con unas

Noble M600 Roadster, locura y riesgo a techo abierto

Noble Cars lanzaba hace un par de años el increíble M600. El pequeño constructor británico desarrolló desde cero un superdeportivo de motor central en cuyas entrañas vivía un propulsor V8 de origen Volvo, desarrollado por Yamaha. El 4.4 V8 fue masajeado por dos turbos para llegar a los 650 CV en su modo electrónico más agresivo, permitiendo un 0 a 100 km/h de 3,5 segundos gracias a un peso muy contenido, su masa es de menos de 1.300 kg. Lo que más me llama la atención es su planteamiento radical: total ausencia de ayudas electrónicas a la conducción

Chris Harris se pone al volante del Noble M600 y del Ariel Atom V8 en Nürburgring

Últimamente Chris Harris y sus vídeos de Drive están que se salen. Si recientemente os dábamos cuenta de cómo hacer drift con un Mercedes C63 AMG Coupé y cuatro ruedas de galleta, o de un paseo con dos coches tan emblemáticos como el Ford RS200 y el Audi Sport Quattro, en esta nueva entrega de Drive el propio Harris se pone al volante de dos de los superdeportivos británicos más radicales, el Noble M600 y el Ariel Atom. Y ya metidos en faena, ¿qué mejor sitio donde ponerlos a prueba que el mítico Nordschleife? Pues precisamente el Infierno

Top Gear cruza Italia con el Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C y Noble M600: destino, Imola

Si echábais de menos a los chicos de Top Gear (aunque sólo fuese un poquito), aquí los tenéis de vuelta con el primer episodio de la temporada 18. Después de un pequeño avance que anunciaba acción y unas cuantas sorpresas, en este primer episodio hemos podido ver uno de los platos fuertes de esta nueva temporada: un viaje por Italia a bordo del Lamborghini Aventador LP700-4, del Noble M600 y del McLaren MP4-12C. Tres grandes superdeportivos frente a frente por las carreteras y autopistas italianas: sobre el papel, la cosa promete. No es la primera vez que vemos

Culto al turbo: grandes superdeportivos de ayer y de hoy, cara a cara

Ver en acción a algunos de los mejores superdeportivos de la historia siempre es un placer, y en este caso la publicación británica EVO Magazine ha conseguido algo que no debe ser nada fácil: reunir a cuatro grandes superdeportivos que, de una u otra manera, han hecho historia en el mundo del automovilismo. Entre los cuatro modelos que está representados, hay un poco de todo: dos superdeportivos de finales de los ´80 o principios de los ´90 que serán irrepetibles por muchos años que pasen, otro de fabricación artesanal en pequeña tirada y, por último, un representante actual

Noble M600, poderoso por dentro y atrayente por fuera

De vez en cuando da gusto hacerles un hueco a los superdeportivos “caseros” que no tienen que envidiar a creaciones de marcas más reconocidas. El Noble M600, la última creación bajo la batuta de Lee Noble, supone uno de esos coches sólo aptos para el coleccionista más adinerado y mejor conocedor de lo que es una máquina sobre ruedas hecha para disfrutar. El Noble M600 2012 está listo para su producción con un precioso cuerpo en el que parecen mezclarse algunos detalles de Porsche y de Ferrari para lograr un equilibrio interesante. Es un biplaza que

21 Dic 2009| Fran López

Noble M600

Noble es un fabricante británico de superdeportivos, conocido por modelos tan efectivos y logrados como el M12 o el M15. Sus creaciones se caracterizan por ofrecer una experiencia de conducción de una calidad muy superior a la media, son vehículos casi creados para puristas, que no creen en los cambios automáticos o el control de estabilidad. No emplean motores propios, sino que partiendo de motores suministrados por fabricantes generalistas los evolucionan hasta límites que desafían a la lógica. Y acaban de presentar el superdeportivo del que os llevábamos hablando durante bastante tiempo, el nuevo Noble M600. Tras