Con motivo del SEMA Show de las Vegas, Scion ha cortado el techo al Scion FR-S, el hermano norteamericano del Toyota GT 86 y el Subaru BRZ, dejándonos así con una alternativa targa del coupé japonés. Lo habíamos visto descapotable, se llegó a hablar incluso de una variante shooting brake, ahora es el momento de disfrutar de esta versión targa… ¿votos a favor?

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Scion es una marca orientada a un público joven, lanzada por Toyota en exclusiva para Estados Unidos hace unos años. Aunque no ha tenido demasiado éxito en general, es la única marca que vende en Estados Unidos una versión del Toyota GT-86 denominada Scion FR-S. A todos los efectos, es un Toyota GT-86, con poco más que unos logotipos y llantas diferentes. Es posible que este deportivo de tracción trasera sea el revulsivo que Scion necesita para convertirse en una marca de éxito.

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9 de noviembre de 2013

Mal destino el que ha sufrido este Scion FR-S, hermano del Subaru BRZ y del GT 86. En España estamos viviendo los todavía primeros pasos comerciales del GT 86 y al otro lado del Atlántico, en Estados Unidos, una unidad ya ha tenido un desafortunado desencuentro, dejándolo en el estado en el que lo estáis viendo en las imágenes.

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Después de una Semana Santa pasada por agua arrancamos con una nueva semana en la que el sol y el calor parece que ha llegado para quedarse, por lo menos por unos días. El buen tiempo llega y con él, el momento de bajar las capotas y disfrutar de un cabrio. Buena cuenta de ellos estamos dando en Diariomotor estos días con la guía de descapotables 2012.

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9 de abril de 2012

Toyota se ha marcado el propósito de hacer que su nuevo GT 86 sea realmente asequible, atendiendo a las sensaciones y la deportividad que puede transmitir un coupé diseñado por y para su disfrute en carretera. Les diré que el Toyota GT 86 cuenta con uno de los habitáculos más sencillos que haya visto, los materiales no brillan por su calidad, te encuentras con más piezas de plástico duro de las que desearías, pero te sientes inmerso en un ambiente creado para la deportividad: los tapizados de los asientos, el diseño del cuadro de mandos, el aspecto visual de las inserciones, las costuras visibles en tonos rojos.

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Tras conocer en su día al Subaru BRZ y al Toyota GT 86, el Scion FR-S llegó como el tercer y más discreto integrante de estos deportivos, la variante del Toyota para el mercado norteamericano ¿Su mayor diferencia respecto a sus hermanos? Como vimos básicamente una nueva forma de llamar a lo mismo con otro nombre y como ya vimos con el Toyota GT-86 hace apenas unos días, este pequeño deportivo va a ser durante los próximos años en objetivo directo de los preparadores.

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Separados al nacer, Subaru BRZ y Toyota GT 86 se presentaban al mundo con exactamente la misma silueta, la misma cara, los mismos entresijos mecánicos y tan sólo pequeñas y sutiles diferencias en algunos rasgos y por supuesto los distintivos de sus correspondientes marcas. La lucha ya se disputará con el “peso” de la imagen de cada marca y en el campo de batalla de las ofertas comerciales. Pero aún nos quedaba por conocer al tercero en discordia…

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Scion había anunciado oficialmente que desarrollaría una versión propia sobre el Toyota FT-86 II y se mostraría en el New York Auto Show, y aquí lo tenemos por fin. Las diferencias del Scion FR-S con su hermano de Toyota no son demasiadas, como era de esperar, pero sí hacen que destaque todavía un poco más, sobre todo desde el punto de vista del diseño, aunque hay que recordar que estamos ante un concept car y el modelo de producción que Scion pondrá a la venta durante 2012 en Estados Unidos sufrirá pequeños y lógicos cambios.

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