Scion FR-S Concept, el Toyota FT-86 se pone más guapo todavía

Fran López  | 

Scion había anunciado oficialmente que desarrollaría una versión propia sobre el Toyota FT-86 II y se mostraría en el New York Auto Show, y aquí lo tenemos por fin. Las diferencias del Scion FR-S con su hermano de Toyota no son demasiadas, como era de esperar, pero sí hacen que destaque todavía un poco más, sobre todo desde el punto de vista del diseño, aunque hay que recordar que estamos ante un concept car y el modelo de producción que Scion pondrá a la venta durante 2012 en Estados Unidos sufrirá pequeños y lógicos cambios.

FR-S se corresponden a las iniciales de Front-Engine, Rear-Wheel Drive, Sport. Esto es, deportivo con motor delantero y tracción trasera (o propulsión, para los más puristas), y si el FT-86 era el modelo que todos los toyotistas estaban esperando, destinado a recuperar esas esencias deportivas de la marca nipona un tanto olvidadas en los últimos años, probablemente sea también un modelo que en la gama norteamericana de Scion, marca más desenfadada y juvenil, encaje como anillo al dedo.

Scion FR-S Concept

Scion, al igual que Toyota, nos promete para el modelo una experiencia de conducción ágil y deportiva con muchas sensaciones, propiciado por su propulsión, una buena dinámica con un peso no demasiado elevado, una distancia entre ejes bastante corta y un motor boxer atmosférico de cuatro cilindros y 2.0 litros. Precisamente esta disposición del motor, con cilindros opuestos en horizontal, ayuda a mantener el centro de gravedad más bajo y un reparto de pesos sobre ambos ejes más favorable, al poder ir colocado más bajo y retrasado. Por supuesto, habrá que ver en la práctica si de verdad se cumplen todas estas promesas de Toyota.

Más detalles que conocemos del Scion FR-S es que se podrá escoger con caja de cambios manual de seis relaciones o con una caja de cambios automática, también con seis relaciones y levas tras el volante. No nos asustemos, puesto que en un modelo destinado al mercado norteamericano no ofrecer una transmisión automática sería casi un suicidio comercial. Además, contará con un diferencial autoblocante para transmitir su potencia (todavía desconocida) al eje posterior.

Scion FR-S Concept

Estéticamente, lo más destacable del FR-S es su silueta, que podría recordar ligeramente al Toyota 2000GT de finales de los ´60, y su frontal, con una amplica boca para entrada de aire y luces LED. Las llantas de aleación son de 20 pulgadas de diámetro, con un diseño absolutamente espectacular, y guardan unos grandes discos de freno carbonocerámicos con pinzas de cuatro pistones.

Probablemente, en busca de no disparar excesivamente los costes, estos elementos desaparezcan en el modelo definitivo. En la parte trasera continúa presente el imponente difusor, mientras que para la carrocería se ha desarrollado una nueva pintura denominada como `Code Red´ en colaboración con BASF. Por el momento, os dejamos con una amplia galería de imágenes donde descubrir todos los detalles del Scion FR-S.

Fuente: Toyota USA
En Diariomotor: Toyota FT-86 II Concept | Toyota FT-86 II Concept en el Salón de Ginebra 2011 | Scion también tendrá su propio FT-86

Lee a continuación: Toyota FT-86 Concept II y Yaris HSD Concept en Ginebra

Ver todos los comentarios 13
  • X 2.0

    Buff es preciosisimo, que bonito!! 0 fallos, que se quede asi!!!

    Un acierto total por parte de Scion aunque mas o menos tenga mucho diseño de Toyota, me parece perfecto, ojalá algún dia llegue el Ft-86 o este Scion a España, a pesar del terremoto, parece que japón va a volver a resucitar este estilo tan atractivo y éxotico que han tenido los coches japoneses hasta el 2000-2001.

    • El Toyota llegará al mercado europeo, al menos está previsto que así sea. El Scion, obviamente, no, puesto que es una marca sin implantación aquí.

      Saludos ;)

      • X 2.0

        Una pena, esque son tan bonitos!!! Es mas, hasta me costaría elegir uno, aunque puestos a comparar con el FT-86 II, me quedo con este, los faros imponen mas y no tiene esa entradilla lateral a lo Aston Martin que no pinta nada, lo demás es claramente muy FT-86.

  • Veyron53

    El mejor de los FT-86II hasta la fecha.
    Quizas suavizaria mas el difusor trasero, pero es precioso, muy macarra y agrasivo.

    Una pasada!!

  • T-Rex

    Me gustaría que Scion se comercializara en España. Nuestra carreteras estarían mas surtidas de diseños nuevos... no tanto gris/eficiente/cuadriculado/refrito de grupos de marcas...

    Señores de Toyota, traigan para aquí a Scion, por favor!.

  • La nalga a lo LFA también les quedó espectacular.

  • Que le pasa en los bajos traseros??? Si con eso se podría arar el campo. Ni que fuera un DTM.

  • Derek

    En el gran turismo 5 está el toyota pero no está este de scion.Me gusta más este,es más agresivo en su diseño,el de toyota es más "conservador".El toyota en el juego tiene 180 cv,¿será igual el scion?.

  • el mas incognito

    EXELENTE DISENO MUY MUY BUENO LASTIMA QUE ALANTE TIENE UN LOGO QUE DICE TOYOTA O SCION

  • ramon

    que bonito! sobre todo por atras

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  • circuit20

    no sirbe tiene mucho peso yo prefiero el japanes ft-86 ii