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El pasado sábado, Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation (TMC), aprovechó que el Rally de Monte-Carlo volvía a las calles de Mónaco para hacer una exhibición muy especial en un escenario capaz de atraer todas las miradas. El WRC volvía a disputar una superespecial sobre el asfalto del circuito urbano que utiliza la Fórmula 1 y que llevaba sin disputarse desde hace más de una década y media. Era una oportunidad única de v

Si eres un fan de los rallies, quizá no deberías seguir leyendo este artículo, pues corres serio riesgo de crearte una necesidad vital. El Toyota GR Yaris estrena nueva edición especial, está repleta de mejoras para dar vida a una serie especial que sólo podrán disfrutar 200 personas en todo el mundo y es un homenaje al nueve veces campeón de rallies Sebastien Ogier. El Toyota GR Yaris más especial que puedes comprar Bajo el infin

En Toyota viven de los coches híbridos, pero son unos petrolhead de mucho cuidado, empezando por su presidente, Akio Toyoda, abiertamente amante del motor de combustión para los coches deportivos. Por eso hacen cosas como el Toyota GR Yaris Morizo RR, el Yaris más radical y exclusivo que puedes comprar (si acaso puedes). El propio Toyoda ha participado en el desarrollo del coche, de ahí que lleve su apodo (Morizo) y tiene pintaza. Un GR Yari

El motor gasolina tiene aún mucha vida por delante y lo último de Toyota es la mejor prueba de ello. Aunque la electrificación avanza a paso firme en muchos fabricantes, en el caso de Toyota no ha supuesto una renuncia a los motores térmicos, y tanto es así que han creado un nuevo motor 2.0 Turbo capaz de alcanzar los 600 CV sin apoyo eléctrico ninguno y con serias intenciones de llegar a las calles. El motor que quiere salvar el coche d

Es una de las caras más reconocibles de la industria automotriz y siempre se ha caracterizado por ser una persona con las ideas muy claras. Christian Erland Harald von Koenigsegg es ni más ni menos que el fundador de la compañía que lleva su apellido, Koenigsegg Automotive AB, y que se ha convertido en una absoluta referencia dentro de los hiperdeportivos, hasta el punto de ser capaz de medirse a históricos como Bugatti, Porsche, Ferrari o P

En Toyota Gazoo Racing están dispuestos a llevar al atómico GR Yaris hasta su límite y más allá. Si creías haberlo visto todo en este deportivo, más vale que tomes asiento y abras tu mente, pues el Toyota GR Yaris M Concept es otra vuelta de tuerca más a este modelo, siendo posiblemente lo más salvaje que has visto en mucho tiempo y parte de él va a llegar a las calles. Un Toyota GR Yaris de motor central y 600 CV Con motivo de la

La estrella de Toyota en coches deportivos se llama Toyota GR Yaris y acaba de descubrir su gama para 2025. La pequeña bomba atómica estrenaba hace tan solo unos meses un abundante y efectivo paquete de mejoras, acompañándolo además de una actualización de sus precios. Ahora, de cara a 2025, el Toyota GR Yaris ha revisado sus tarifas y ya sabemos cuánto te costará poner en el garaje un verdadero de coche de rallies matriculable. Toyota

El futuro del automóvil no será 100% eléctrico y por ello cada vez ganan más fuerza las alternativas que buscan mantener con vida a los motores térmicos. Una de ellas es obra de Toyota, conociendo hoy por primera vez en vivo y en directo las posibilidades de este nuevo tipo de propulsor alimentado con hidrógeno, sus posibilidades y también su sugerente sonido de escape. Así suena un motor térmico quemando hidrógeno En Toyota e

Un año más, Toyota va a llevar un abanico de novedades y exhibiciones en el Festival de Goodwood 2024 que tendrá lugar entre los días 11-14 de julio. Además de los diferentes coches de competición tanto de rallyes como de raids que llevará en esta ocasión, la marca nipona mostrará dos vehículos de tracción total propulsados por hidrógeno: el Toyota GR Yaris H2 Concept y el Toyota Hilux H2 que ya vimos meses atrás. El primer Toyota

El pasado 18 de junio, como ya se venía prediciendo desde hace tiempo, parte de la cúpula de Toyota se mostró en contra de que Akio Toyoda siguiera con su actual cargo al frente del consejo directivo, pero aún así ha sido reelegido. Ya desde el año pasado Toyoda no es el presidente de la firma, pues lo ha sido desde 2009 hasta 2023 y en la actualidad lo es Koji Sato. Ahora bien, lo cierto es que lo que ha conseguido Toyota en estos últimos