El Gobierno de España acaba de confirmar el nuevo plan de ayudas para el impulso de la compra de vehículos eléctricos dotando al plan con un montante de 10 Millones de Euros. Además, estas ayudas gozarán de carácter retroactivo para aquellos vehículos que hayan sido matriculados desde el 1 de Enero de 2013, por lo que por seguro beneficiará a los compradores que se atrevieron a apostar por esta movilidad en el primer trimestre gobernado por la incertidumbre.
Uno de los primeros aspectos a destacar tiene que ver con la plena desaparición de las motocicletas y ciclomotores como beneficiaros de las ayudas, algo que por seguro sentará como un jarro de agua fría al sector que mayor crecimiento había mostrado en propulsión eléctrica. Las ayudas para turismos y vehículos comerciales dependerán de la autonomía ofertada en cada modelo eléctrico, pudiendo recibir desde un mínimo de 2.500 € hasta un máximo de 5.500 €.
La ayuda variará en función de la autonomía eléctrica
El carácter retroactivo de las ayudas que además podrán combinarse con el Plan PIVE II ofrecen una ayuda total de 7.500 € a descontar en el precio del vehículo eléctrico. De este modo, modelos como el Nissan Leaf de primera generación aún a la venta reducirán su precio hasta los 18.000 € gracias al descuento que la marca está ofreciendo en este modelo con la llegada inminente del Nissan Leaf 2013.
Claro está que habrá que tener en cuenta que a las ayudas habrán de ser fiscalizadas a merced de la situación de cada cliente que las solicite. Aún así, encontrar un Nissan Leaf por 18.000 € comienza a sonar como una adquisición lógica en cuantía, si tenemos en cuenta el marco comparativo que se pretende para con los eléctricos en función de su posicionamiento y posibilidades como vehículo.
Otro aspecto de vital importancia tiene que ver con la intención del plan de facilitar el acceso en lo que a trabas administrativas se refiere eliminando las figuras de la entidad colaboradora y del agente de ventas. De este modo, el aporte de las ayudas en función del vehículo son las siguientes:
Vehículos ligeros y comerciales:
* Autonomía de 15-40 kilómetros: 2.500 euros
* Autonomía de 40-90 kilómetros: 3.500 euros
* Autonomía de más de 90 kilómetros: 5.500 euros
Cuadriciclos:
* Ligeros: 1.800 euros
* Pesados: 2.200 euros
Autobuses y Autocares:
* Autobuses, autocares (M2) y furgones (N2): 8.000 euros
* Autobuses y autocares (M3): 20.000 euros
Un plan muy esperado para un mercado todavía más necesitado
Será hasta el 30 de Octubre el plazo que tendrán los usuarios para solicitar el carácter retroactivo de estas ayudas en caso de contar con un vehículo ya matriculado, en el caso de estar la matriculación en trámite, el plazo se dará por finalizado el 30 de Agosto.
Esta medida no ha tardado en ser aplaudida por el sector automovilístico que mostraba una agonía sólo amortiguada por las entregas obligadas del proyecto ZEM2ALL, proyecto que igualmente podrá verse beneficiado por estas ayudas. Los objetivos del plan no han sido desvelados, aunque se espera un repunte de las ventas de vehículos eléctricos que comience a dibujar un mejor acceso respaldado por una mayor oferta de vehículos eléctricos. Sólo matizar la más que cuestionable ausencia del apoyo a las dos ruedas a sabiendas de que se trata de un mercado de mucho mayor potencial.
Fuente: ElPaís | EuropaPress
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