El Tesla Model S es la berlina eléctrica por excelencia. En su versión P100D, nos permite jugar con tracción integral, 544 CV de potencia combinada – aunque los motores entreguen independientemente más de 750 CV – y toneladas de par motor. Por supuesto que es un coche capaz de convertirse en hooligan si su conductor así lo desea. Una de las formas más seguras y rápidas de divertirse con un Tesla Model S es desconectar el ESP, y dedicarse a hacer donuts en la nieve con las cuatro ruedas en total pérdida de tracción. Y no, me temo que el Autopilot aún no ha estrenado esta función.
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