Si tuviéramos que buscar un sedán con la mejor relación entre diseño, confort, precio y exclusividad, definiendo a esta última como la capacidad de un coche para que no te cruces con diez igual que el tuyo a diario, sin duda alguna ese sería el Lexus IS 300h. Pero las cualidades inherentes en la gama Lexus IS, y por extensión a toda la gama de productos Lexus, no serán la única excusa por la cual pensamos que es una gran compra. El Lexus IS solo puede adquirirse en España con una mecánica híbrida. Su sistema híbrido es una de las principales razones por las cuales recomendamos este sedán de corte premium. Un sedán que acaba de renovarse. Y aprovechándolo hemos querido conducirlo para ofreceros esta nueva prueba del Lexus IS 300h 2017 y daros 4 razones por las que tu próximo sedán de gama alta ha de ser híbrido, y debes considerar al Lexus IS 300h como una alternativa posible en tu decisión de compra si estás pensando en adquirir un BMW Serie 3, un Audi A4, o un Mercedes Clase C.

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Lexus ha arrancado 2017 con una nueva generación del Lexus LS, un Lexus LS 2018 que conocimos en el pasado Salón de Detroit, del que te hablamos en el artículo “Lexus LS 2018: porque las berlinas de lujo no son cosa solo de alemanes” y que ahora afronta su debut europeo, de cara al Salón de Ginebra 2017, de la mano de una opción híbrida, no esperábamos menos, el Lexus LS 500h, pero... ¿qué nos ofrece este modelo? ¿Cómo se ganará nuestros corazones este Lexus LS 500 h 2018 frente a modelos de la talla del BMW Serie 7 o del Mercedes Clase S?

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El Lexus IS 300h acaba de actualizarse. Aunque estéticamente te parezca que apenas ha cambiado, se ha revisado su parrilla - y por ello ha crecido 15 milímetros en longitud - y se han renovado sus faros, sus llantas y otros detalles puntuales. Aunque no lo apreciemos a simple vista, también se han revisado aspectos importantes en su chasis, para acentuar el confort y otros muchos detalles a bordo. Pero lo interesante, y la razón principal de este artículo, es que el precio del Lexus IS 300h arranca en 35.900€. Un precio más que sugerente para un coche con tecnología híbrida, 223 CV de potencia y un precio con el que podría medirse, sin complejos, con rivales como el Audi A4, el Mercedes Clase C, o el BMW Serie 3, con motores diésel de potencia inferior. ¿Pero qué me ofrece un Lexus IS 300h de 35.900€?

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No os quepa ninguna duda. El Toyota C-HR es y será una de las grandes sensaciones de este año. Toyota ha volcado todos sus esfuerzos en un todocamino de dimensiones compactas, que no solo ha aterrizado en los concesionarios como la gran promesa comercial de Toyota, sino también como el primer y mejor representante de la nueva filosofía de la marca. Pero eso no es todo. En septiembre Lexus nos anticipaba otro producto muy prometedor que debería convertirse en su propio Toyota C-HR. El Lexus UX Concept nos anticipaba un producto que, salvo sorpresa, se comercializará bajo esa misma nomenclatura, como Lexus UX. Y en el que por supuesto habrá sitio para las mecánicas híbridas, para un Lexus UX250h. ¿Pero con qué motores lo veremos en España?

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Lexus nos ha enamorado con el Lexus LC, tendremos que comprobar si su dinámica está a la altura de su planta y la lógica nos invitaba ya a pensar que, tras semejante porte, tras esas aristas, se escondía, en un futuro no demasiado lejano, una versión más deportiva, una perspectiva más salvaje que la ofrecida ya por el Lexus LC 500... y efectivamente, a juzgar por lo encontrado en el registro de patentes europeo, no estábamos desencaminados.

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6 de febrero de 2017

No es la primera vez que vemos a una marca de coches creando un barco, conceptual o no o colaborando en el desarrollo de una embarcación. Mercedes, Aston Martin, Bugatti... han presentado en los últimos años proyectos relacionados con la náutica y ahora Lexus se apunta a eso de ir más allá del asfalto proponiéndonos un espectacular yate con dos corazones que nos suenan de algo... y es que bajo la piel de esta embarcación laten dos motores V8 como los que emplea el Lexus RC más deportivo, el Lexus RC F.

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13 de enero de 2017

Tras la presentación del rompedor Lexus LC, estábamos ansiosos por conocer el que será su modelo de partida que no es otro que una berlina de lujo de dilatada trayectoria como el Lexus LS. El fabricante japonés busca rearmarse para hacer frente a un segmento tan competido como exigente, el de las berlinas de lujo, campo de batalla donde la última tecnología se ha convertido en principal argumento y donde el nuevo Lexus LS 2018 tendrá bastante que decir.

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Lexus ha dado vida a un gran coupé, a un gran turismo, de espectacular porte, cargado de músculo y al mismo tiempo sofisticado. Un galán. Hablamos, por supuesto, del nuevo Lexus LC, un modelo que rivalizará, aunque no directamente, con alternativas como el BMW i8, el Maserati GranTurismo o el Mercedes SL... e incluso, por qué no, con el Porsche 911.

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14 de diciembre de 2016

Lexus ha preparado una importante novedad para el próximo Salón de Detroit y no, no hablamos de la versión de producción del Lexus UX, el Audi Q2 de Lexus. La firma japonesa, la prima premium de Toyota, nos revelará en el próximo salón norteamericano al nuevo Lexus LS, a su buque insignia, su gran berlina. No es un rumor más, la propia marca lo ha confirmado ya.

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9 de diciembre de 2016

Hace un año, con motivo del Salón de Tokio 2015, Lexus nos presentaba un nuevo modelo conceptual bautizado como Lexus LF-LC, un modelo que enseguida asociamos a la próxima generación del Lexus LS y que llegaba con un “as” bajo la manga para enfrentarse a la dura competencia germana, al Audi A8, al Mercedes Clase S y al BMW Serie 7: el hidrógeno.

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28 de noviembre de 2016