Para Audi ha llegado la hora de desbancar a la gasolina del conocido circuíto francés. Y por eso, la ganadora de las cinco últimas ediciones ha presentado un prototipo tdi, con el fin de ser la primera que gana la carrera con un motor diesel.
Bajo la carrocería del R10, el nuevo prototipo de Audi, se esconde un motor biturbo v12 5.5 de 650Cv creado totalmente en aluminio. Ah, y funciona con diesel.
Pero no todo acaba en el motor: debido al cambio de este y a la nueva normativa, el R10 ha tenido que retocar ciertos aspectos respecto a su predecesor, el R8, tales como los refrigeradores de aire, la aerodinámica, los neumáticos, etc.
Vía: El Mundo Motor
