Opel lanzará a finales de este año el Opel Antara, una arriesgada apuesta por precio, diseño y características. Este SUV mediano tendrá un precio aproximado de 30.000 euros, unos 6.000 más que el Chevrolet Captiva, del que es un calco excepto por equipamiento y tracción (frontal en el Captiva, total en el Antara).
El riesgo para la marca viene porque por ese precio (o menos) existen modelos en el mercado como el Honda FR-V, sin duda un duro rival para el Antara. A su favor juega el diseño bastante dinámico y moderno, y un interior agradable con diseño y elemenos que ya se pueden encontrar en el Astra o el nuevo Corsa.
El modelo más exitoso será posiblemente el 2.0 de 150 caballos realizado por el fabricante italiano VM, que tiene un consumo medio de 7.5 litros a los 100 km.
Incorporará varios sistemas de seguridad como control de estabilidad, control de vuelvo ARP, control de trayectoria con remolque TSA y control de descenso de pendientes DCS.
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