Nissan GT-R "brutalizado" por Garage Defend

Rubén Cano  | 

El preparador japonés Garage Defend, especialista en preparaciones para los modelos deportivos de Nissan, ha presentado su paquete de mejoras sobre la última versión del Nissan GT-R, gracias a las cuales el nuevo modelo de Nissan gana bastante en aspecto deportivo y en comportamiento, aún a costa de perder levemente en prestaciones, debido al aumento de la carga aerodinámica.

Las modificaciones estéticas son más que evidentes, con la inclusión de un alerón de fibra de carbono al estilo de los modelos de competición. En el frontal destaca el voluminoso deflector aerodinámico y la parrilla, ambos también en fibra de carbono. Se han tintado las llantas de color negro y se ha incluido una franja gris que perfila el lateral a la altura de la cintura. Para poner la guinda a tan suculento pastel la carrocería se ha rebajado 30 mm.

Como puedes ver, el interior esconde una pareja de asientos semibucket en color rojo, firmados por Bride, de aspecto radical pero que prometen una sujeción excelente. Como ya imaginarás todas estas modificaciones están enfocadas a mejorar sus ya de por sí excelentes aptitudes en circuito.





Vía: nihoncar
En Diariomotor: Precios del Nissan GT-R en España | Jason Plato prueba el nuevo Nissan GT-R, el superdeportivo de la generación PlayStation

Lee a continuación: Precios del Nissan GT-R en España

El Nissan GT-R es la bestia más salvaje de Nissan, un superdeportivo que lleva la eficacia por bandera combinada con un precio muy competitivo

Ver todos los comentarios 19
  • kuky

    pues nada ke mejor para mejorar la prestaciones ke un kit twin turbo de hks para pis tones forjados un kit nos y arbol de levas nuevo y na a correr con unos 500 cv

  • Anónimo

    de serie ya trae 515cv ( en banco motor ) asi q el kit ese te lo puedes kedar para ti xq al mejor coche japones del mundo no le hace falta esas paridas ;), aun asi me sigo kedando con la version V-SPEC q da 610-620cv ;)

  • Christian

    Viva la resurrección del goxila, Ojalá siga humillando a cuanto coche italiano se le cruze x el camino.(Aunq el R34 es de mejor aspecto este no pierde en todo su agresividad visual.)

  • Estoy de acuerdo Christian en que el R34 tiene un aspecto más deportivo, sobre todo si es el V-Spec y trae la preparación de este mismo preparador :)
    http://www.defend.co.jp/detail.php?id=4350

  • xulo

    no se el aleron es mu grande.pero por lo demas esta bastante bien

  • FNT91EB

    CHRISTIAN
    Casi ningun coche oriental es capaz de superar a algun coche europeo y menos italiano o aleman y sobretodo y muchisimo menos humillarlo. En primer puesto estan los coches europeos luego los americanos y despues los orientales.

  • Artista

    "Casi ningun coche oriental es capaz de superar a algun coche europeo y menos italiano o aleman y sobretodo y muchisimo menos humillarlo. En primer puesto estan los coches europeos luego los americanos y despues los orientales."

    Bienvenido al siglo XXI, chaval.

    Las marcas japonesas llevan mas de 20 años construyendo autenticos bolidos basados en coches de calle; nada de modelos deportivos especializados (es decir, vehiculos creados ex profeso con fin prestacional),ni Bugatti, ni Koenisegg, ni Ferraris.

    Para comparar ambos sucesos equitativamente tendrias que pedirle a Opel, o a Peugeot, o a Citroen que te haga algo parecido sin que cueste menos de 120000, pero pidelo y veras donde te mandan...

    Ademas, estamos hablando de un coche que se ha zampado con patatas literalmente a "superdeportivos" europeos y americanos tales como el Gallardo y el Corvette Z06. acercandose peligrosamente a los tiempos de vuelta rapida del Murcielago y similares en el Nurgburgring Nordschleife.

  • ed

    coches americanos delante de asiaticos.?? en la vida chaval...anda vete filete... los americanos no saben mas q acer chatarras mas grandes que el halcon milenario...

  • Elías

    Este coche tiene pinta de hacer historia...

    me lo compraría si tuviera dinero =3

  • FNT91EB

    ARTISTA
    Mira lo primero yo ya soy mayorcito de edad como para llamarme chabal, lo segundo yo no he escrito ese comentario con animo de ofender, probocar o enfadar es decir que lo de chabal sobra, y tercero informate mejor sobre las especificaciones tecnicas y tecnologicas de los coches italianos o las marcas como BUGATTI, FERRARI o KOENIGSEGG y descubriras las grandiosas dieferencia que hay entre un coche italiano y oriental y ya se que las marcas de FERRARI, BUGATTI o KEONIGSEGG se han gastado muchisimo dinero para construir sus moedelos pero si te informaras bien como te he dicho veras por que se han gastado tanto dinero.

    Y lo de que se ha zampado a coches como el LAMBORGHINI GALLARDO o CHEVROLET CORVETTE ZO6 estoy de acuerdo pero no me lo puedes comparar con coches como FERRARI 599 GTB FIORANO, LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640 o superdeportivos como estos yo ya se que este cochazo es una maravilla de la ingeneria automovilistica. Yo si que me informo sobre los motores y fichas tecnicas como para saber distingir un buen coche.

  • Anónimo

    FNT91EB Este bicho sa kedado cerca del grandisimo murcielago y de ferraris con casi 200 cv menos... y vuelvo a repetir como hice antes en mi segundo comentario q esta es solo una version, la q sacaran q ronda los 620cv ya sera otro cantar ;) y entonces ya podremos comparar este NISSANNNNN q es lo q decia artista q es una marca como NISSAN la q supera o queda a la misma altura q Lambor y Ferrari.
    Eso respecto a datos tecnicos q si hablamos de PRECIOS casi mejor ni hablar xq vale la mitad q un gallardo y es mejor, muchos porches y algunos ferraris y sigo insistiendo esta es la version Baja ;) Vivan los japos señores.

  • Artista

    "Mira lo primero yo ya soy mayorcito de edad como para llamarme chabal, lo segundo yo no he escrito ese comentario con animo de ofender, probocar o enfadar es decir que lo de chabal sobra"

    1º: Lamento que le haya ofendido ese tratamiento, señor; no era mi intención provocarle ni ofenderle, solo expresarme de modo jovial. Mis mas sinceras disculpas.

    2º: No es por animo de tocar las narices, pero creo que esos dos puntos bien podria haberlos resumirlo en solo uno. ;)

    "y tercero informate mejor sobre las especificaciones tecnicas y tecnologicas de los coches italianos o las marcas como BUGATTI, FERRARI o KOENIGSEGG y descubriras las grandiosas dieferencia que hay entre un coche italiano y oriental y ya se que las marcas de FERRARI, BUGATTI o KEONIGSEGG se han gastado muchisimo dinero para construir sus moedelos pero si te informaras bien como te he dicho veras por que se han gastado tanto dinero."

    Esto si podria considerarlo una falta de respeto a mi parte, ¿Acaso alguien le ha informado de lo que se y dejo de saber? Si precisamente he mentado a esas tres marcas europeas (que no exclusivamente italianas puesto que Koenisegg es de origen sueco si no me equivoco) es por el hecho de que son marcas que poseen productos capaces de batir ampliamente al GT-R pero que juegan en otra liga. Un GT-R y un Veyron no son deportivos del mismo rango o de la misma categoría.

    A otra cosa, ¿Desde cuando se ha hablado del dinero invertido por una firma u otra en desarrollar un coche? :S

    "Y lo de que se ha zampado a coches como el LAMBORGHINI GALLARDO o CHEVROLET CORVETTE ZO6 estoy de acuerdo pero no me lo puedes comparar con coches como FERRARI 599 GTB FIORANO, LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640 o superdeportivos como estos yo ya se que este cochazo es una maravilla de la ingeneria automovilistica. Yo si que me informo sobre los motores y fichas tecnicas como para saber distingir un buen coche."

    No debería compararse en teoría, pero en la practica resulta que el GT-R, con todo lo oriental que es, amenaza al 599 Fiorano e incluso a una de las variantes mas bestias del Murcielago en cuanto a tiempos de vuelta rapida. No me lo creí en su momento a pesar de que me encanta este GT-R, pero cuando se han realizado tantas comparativas y los resultados son tan parecidos entre si uno no puede mas que rendirse a la evidencia. ¡Incluso llegaron a compararlo con la salvajada que es el Veyron y, aun con un logico peor resultado por parte del GT-R, la diferencia entre ambos no era tan brutal!(aunque esto ultimo si que me parece un poco fantasmada, todo he de decirlo...)

  • FNT91EB

    ARTISTA
    Yo tambien me disculpo por el comentario de antes. ;)

  • da igual que pierda un poco en prestaciones,ya que siguen estando a la altura de rivales como el ferrari f430,y supera al porsche 911 turbo.en estetica a ganado muchisimo,es incluso mejor que el lambo gallardo y a la altura del ferrari f430.en el interior a ganado muchisimo,a la altura del ferrari f430 y superando al gallardo.ademas,lo digo y lo sigo diciendo,ESTA ES LA VERSION BASICA,PREPARENSE PARA LAS VERSIONES SUPERIORES.no hay ningun rival de su categoria que le plante cara,ni de superiores,ya que puestos a dejar en ridiculo este coche es mas eficaz que el lambo lp640 y el ferrari 599 juntos.ademas,creo que ponia que aunque perdiera en prestaciones ganaba en eficacia asi que imaginen su tiempo en el infierno verde.en definitiva,es el mejor coche de su categoria,y de categorias superiores y uno de los 10 mejores coches del mundo.este nissan dice:FUCK FERRARI.

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  • Cristian_xere

    Esta muy inspirado en el drift ese coxe es para gente k tenga garaje
    En la calle se llevarian asta la sombra. Me parece muy llamativo pero weno no tendria duda en comprarmelo si tuviera un carteron lleno d vin ladens( billete d 500 euros).

  • aaron hillo son..

    jejeje perdon perdon perdon..}{+

    pero bi los komentarias y no pude resisterme al komentaria k iso el señor (FNT91EB)la berdad le falta mucha imformacion sobre el nissan skyline gtr..

    al kererlo komparar kon un ferrari o un lamborghini eso es falta de konosimiento kon un tipo de automovil komo este..}{+

    yo soy fan numero uno de la liena nissan y komo dijeron antes la linea nissan es japonesa y no hay mejores k los japoneses para motores y mejor aun menos dinero menos gasto en todos los aspektos por k aunk kompares un ferrari 12 o 10 u 8 cilindros kon un nissan skyline v6 osea 6 cilindros aun asi no es batalla para esta presiosura imajinemonos k sakaran un skyline de 8, 10 o 12 cil.. entonses si volariamos .. jeje pero pues bueno kada kien tiene sus presferidos y sin duda alguna mejor k esta presiosura no hay...... gracias..}{+