Precios en España del nuevo Skoda Superb

Sergio Álvarez  |  @sergioalvarez88  | 

El lanzamiento del nuevo Skoda Superb en España es inminente y ya conocemos los precios para los distintos acabados y motorizaciones. El nuevo buque insignia del fabricante checo apenas crece en tamaño respecto a su predecesor, pero gana en habitabilidad gracias al montaje transversal de su motor, soportado por un chasis formado a partir de otros miembros del grupo VAG: Volkswagen Passat y Skoda Octavia. Con el Superb, Skoda alcanza unos niveles de calidad desconocidos hasta la fecha, dignos de todo un Audi.

Sus generosas medidas: 4.838 mm de longitud, 1.817 mm de ancho y una altura de 1.462 mm lo colocan a la altura de vehículos premium como Audi A6 o Mercedes Clase E. En el momento de lanzamiento estará disponible con tres acabados diferentes: Comfort, Ambition y Elegance; así como tres diferentes motorizaciones: un 1.9 TDI de 105 CV, un 2.0 TDI de 140 CV y un 1.8 TSI de gasolina de 160 CV. En un futuro se ampliará la oferta con un 3.6 V6 FSI de 260 CV, un 2.0 TDI de 170 CV, un 1.4 TSI de 125 CV y una versión Greenline del 1.9 TDI.

Disponemos de los datos técnicos, consumos y emisiones de CO2 de las motorizaciones actuales y previstas del Skoda Superb:

  • 1.9 TDI: 105 CV, 250 Nm de par. Consumo medio: 5.7 l/100 km, 151 g/km. De 0 a 100 km/h en 12.5 segundos, velocidad máxima: 190 km/h.
  • 2.0 TDI: 140 CV, 320 Nm de par. Consumo medio: 5.9 l/100 km, 155 g/km. De 0 a 100 km/h en 10.2 segundos, velocidad máxima: 207 km/h.
  • 2.0 TDI: 170 CV, 350 Nm de par. Consumo medio: 6 l/100 km, 159 g/km. De 0 a 100 km/h en 8.8 segundos, velocidad máxima: 222 km/h.
  • 1.4 TSI: 125 CV, 200 Nm de par. Consumo medio: 6.6 l/100 km, 157 g/km. De 0 a 100 km/h en 10.5 segundos, velocidad máxima: 201 km/h.
  • 1.8 TSI: 160 CV, 250 Nm de par. Consumo medio: 7.6 l/100 km, 180 g/km. De 0 a 100 km/h en 8.6 segundos, velocidad máxima: 220 km/h.
  • 3.6 V6 FSI: 260 CV, 350 Nm de par. Consumo medio: 10 l/100 km, 238 g/km. De 0 a 100 km/h en 6.5 segundos, velocidad máxima: 250 km/h.
  • Los motores TDI cuentan con filtro de partículas de serie, el 1.9 va únicamente asociado a tracción delantera y caja de cambios manual de cinco velocidades mientras que los 2.0 TDI pueden ir asociados a una caja manual de seis velocidades o a un DSG de doble embrague de 6 velocidades. Por su parte, los TSI equipan de serie una caja manual de seis velocidades y pueden equipar en opción la eficiente DSG de 7 relaciones. El tope de gama V6 sólo se ofrece con tracción integral 4Motion y DSG de seis velocidades.

    El ESP es un elemento de serie en toda la gama, su inclusión es todo un acierto por parte de Skoda, todos los coches hoy en día deberían equiparlo de serie. El equipamiento puede llegar a equipar elementos destacados tales como tapicería de cuero, sistema de aparcamiento automático Park Assist, navegador, faros bi-xenón con iluminación adaptativa AFS, radio CD con entrada para MP3, sensor de presión de los neumáticos, ayuda al arranque en cuesta…

    El amplio habitáculo del Superb gana en ergonomía y cuenta con numerosos huecos portaobjetos, así como un práctico porta paraguas en las puertas traseras. La practicidad ha sido un factor muy relevante en el desarrollo del vehículo, prueba de ello es su innovador portón del maletero Twin-door: puede convertir al Superb en un 4 puertas o en un 5 puertas. La capacidad del maletero es de 565 litros (1.670 litros abatiendo los asientos traseros).

    La calidad y los materiales empleados suponen un salto cuántico respecto a la anterior generación de la berlina. El nuevo Superb supone todo un espaldarazo para Skoda y un rival a temer por sus rivales, nadie ofrece un paquete premium tan completo por tan poco dinero. Aunque está enfocado a otra clientela respecto a sus competidores en el grupo VAG, como Audi A6 o Volkswagen Passat, estoy seguro de que les robará parte del pastel.

    Los precios en el momento del lanzamiento serán los siguientes:

    • 1.9 TDI Comfort: 22.840 €
    • 2.0 TDI Comfort : 25.340 €
    • 2.0 TDI Comfort DSG : 29.090 €
    • 1.8 TSI Ambition : 26.040 €
    • 1.9 TDI Ambition : 24.440 €
    • 2.0 TDI Ambition : 26.340 €
    • 2.0 TDI Ambition DSG : 30.090 €
    • 1.8 TSI Elegance: 28.590 €
    • 2.0 TDI Elegance: 28.890 €
    • 2.0 TDI Elegance DSG: 32.640 €
    • *Todos los precios incluyen impuesto de matriculación y transporte hasta el concesionario.

      Vía: Autofácil
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      Con la última generación el Superb gana en imagen, calidad de acabado y posibilidades de equipamiento. Los motores pueden alcanzar los 280 CV de potencia

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      • Fernando

        Esperemos que el salto sea un poco más que "cuántico" ya que, como todo el mundo sabe, un cuanto de energía es lo mínimo que se despacha en energía. Pero claro, suena tan bonito decir cuántico en lugar de cuantitativo... jeje!

      • Jó$è

        al ver la cuarta foto me e acordao de renault

        y en la ultima si os fijais en el escudo de skoda vereis que parece el de renault.

        me gusta mucho el coche porque se da un aire al rolls royce phantom.

        en cuanto a precios no me parece ni muy caro ni muy barato

      • buen coche.

      • sebastian

        es un cochazo, me voy a comprar el 2.0 tdi elegance, y le voy a meter el manos libres (que es lo unico que le falta), tengo un octavia del 2002 y ya se como van los skoda... de puta madre.

      • Rikiiiiiiiii

        esta mu bien y mu xulo....xo i la version rs?

      • Pingback: El Skoda Superb pisa el mercado español TecnoCoches.com()

      • alexyn

        Buen coche a un precio razonable. Lo del Twin-door se debería generalizar. Es una buena idea.

      • Mario

        El coche tiene muy buena pinta, pero cúal elegiriais entre SUPERB TDi 140cv (elegance) y el PASSAT TDi 140cv (highline).
        Espero respuestas"""!!!

        Un saludo.

      • sebastian

        entre y el PASSAT TDi 140cv (highline) yo elejo el skoda sin dudarlo, mira el equipamiento y veras, sin contar lo de la apertura del maletero, que si lo saca bmw, mercedes, o similar estariamos todos vendiciendo tan innovador como imprescindible invento, mi octavia es tan valido como cualquier otro coche, pero la mayoria piensa que soy un "tieso" por tener un skoda, el SUPERB TDi 140cv (elegance) con un par de cosas vale 30.000e, bueno, pues prefiero gastamelos en este coche, que en otro con "pedigri", una cosa es segura, que la jente compre el coche que quiera (o pueda) y que lo disfrute sin tener en cuenta opiniones ee ignorantes y/o envidiosos.

      • sebastian

        entre SUPERB TDi 140cv (elegance) y el PASSAT TDi 140cv (highline).
        quedate con el skoda si te gusta, dice skoda en un anuncio "disfruta de tus propias desiciones", pues eso.

      • eb7asd

        yo tengo un superB 130cv de taxi y me vá muy bien,tiene 170.000Km y de momento no me dá problemas,seguramente me compre el 2.0 con cambio dsg.

      • tigre

        Tengo un Superb Elegance TDI de 130 cv. estoy muy contento con el. Va de maravilla no he tenido ni el más mínimo problema con él. Lo he estado esperando para cambiar el que tengo por el superb combi que no se si lo sabreis pero para el año que viene sale. ya llevo bastante tiempo siguiendo su lanzamiento y al final el resultado ha sido impresionante, espero verlo en los concesionarios a primeros de mes.

      • Juan

        Tengo un Super B desde hace 5 años, y no he tenido ningún problema, estoy muy contento con el. Estoy totalemnete convencido que comprare el nuevo modelo. Además el portón trasero y la posibilidad de abartir los asientos traseros hacen muy atractivo el nuevo modelo, si ya en esta versión era amplio con el portón debe de ser la traca.

      • sebastian

        Como ya imaginaba, bmw le a copiado a skoda lo del maletero, por lo visto el nuevo serie 5, lo va a llevar. No solo las marcas "premiun" son innovadora, las de "andar por casa" tambien, y mucho

      • Alvarohxx

        Guaaaaaau!! que elegencia. :o

      • jesus

        me gustaria saber si alguien de vosotros me podria decir lo que me puede costar el nuevo superb para taxi. voy a empezar con el taxi y la economia tampoco es que sea muy bollante.
        pero el nuevo superb me encanta y creo que es un buen coche. saludos.

      • Andapilas

        ¿Merece la pena esperar al motor con common-rail? Hay gente que el filtro de particulas le ha dado problemas, fundamentalmente a gente que lo usa mucho en ciudad.

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      • Vicente

        Skoda con el nuevo Superb se ha marcado un 10 de nota.

      • Jorge

        Hace un año me compre el superb 1.8 de gasolina de 20v y 150 cv y estoy como loco de contento, la pena es que el otro que tenía no me aguantaba otro año para esperar por este nuevo, que es un escándalo, cómo me gusta !!! Animo a todos a que se compren un skoda, sea el modelo que sea, me parece que son muy buenos coches y merecen estar a la altura de los grandes.

      • antiskoda

        estais tos acabaos este coche es una puta mierda porke os creeis k es tan barato compraros un bmw o un mercedes y no los compareis con el phantom ese por favor no teneis ni idea y lo del maletero bmw lo penso ace años no lo a puesto asta aora porke mi tio eduardo el de la bmw me lo a dicho,ademas no corre porke esta obeso eske eso ni chilla ruedas eso es un coche pa reventaos bueno adios compraros los megab

      • el kriticon

        no se porke kambian tanto la formas de las luces

      • JUAN CARLOS

        He conducido durante tres dias este coche. 140 cv son suficientes para una vida normal. Reacciona bien. Va de maravilla. Skoda ha subido un escalón. El maletero tiene ahora una buena boca de carga, cosa que antes echaba para atras. La caja de cambios es estupenda y me recuerda a Audi. La insonorizacion ha mejorado muchisimo. Los materiales, el equipamiento, la electronica: todo ha mejorado... Este es un cochazo que no tiene que acomplejarse ante VW o Audi. Me lo compro en cuanto pueda.
        Me han comentado que tambien saldrá con tracción integral (4x4): eso ya será la bomba !

      • Stil

        senores vivo en Republica Dominicana tengo un octavia A5 1.9tdi con DSG 2006 ,este es el septimo skoda que compro(mi esposa maneja roomster scaut 2008)les puedo decir que mi proximo coche seguro sera el new superb,i les puedo decir que espero la separacion de skoda del grupo aleman para que veamos que pueden hacer de verdad.Recuerden que skoda hace vehiculos desde 1901.El sistema "twin door"fue vendido por skoda ha BMW este 2008 por mucho dinero.

      • fernando

        yo tengo un toledo 1.6 estella con 7 años y esta nuevo.cuando me decida por cambiar optare por otro coche del grupo volkswagen.en el termino medio no tienen rival en cuanto a calidad precio.y no fallan las centralitas como los del grupo psa.

      • Sebastian

        Buenas a todos. Me gustaria saber cuando se pondran a la venta los Superb en Gran canaria. Gracias

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      • hola soy taxista y la semana que viene me traen el super b nuevo 1.9tdi ambition ya os contare como va ,pero debe ser la hostia consagrada

      • y a precio se me a quedado en 21.190 euros con iva y me han regalado el rcd bolero.lo he comprado en petrer(alicante).

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      • Jose

        Hola, deciros que tengo un toledo 1,9 de 2002 , marcha bien y no consume mucho, lo tengo muy cuidado, pero la verdad, casi dese el principio, raro es que cada dos o tres meses no se le estropee algo. Este me ha gustado mucho, lo he visto en la calle y en la web oficial. Me gustaria lanzaros una pregunta, ¿cuando o que debe pasar, para que una marca, deje de ser una marca mas, para poder convertirse en una marca de renombre? (teniendo en cuenta a marcas como seat, escoda, fiat, hiunday, etc.. que fabrican coches como este, por ejemplo)

      • Sergio

        Jose, depende de la percepción que el consumidor tenga de la marca. Imagina que Ferrari lanzase una marca de compactos y berlinas, a pesar de ser nueva creo que tendría una buena aceptación, incluso aunque no fuera de demasiada calidad. Ponte en el caso contrario, Tata lanza una marca low-cost (más aún), sus coches no tienen por qué ser malos pero no sería una marca de renombre.

        Algo así.

        saludos!

      • Eloy

        Estoy de acuerdo con algunos email, he visto la semana pasada el Skoda Super, a simple vista es elegante, no tiene nada que ver con el Skoda anterior; quizás puede perder ventas por las dimensiones. Yo pienso probarlo, si me gusta y me entra en la plaza garaje, estoy dispuesto a comprarlo.

      • mariano

        Me gusta el de 140 cv con dsg.Soy taxista y me gustaria saber a que precio se nos queda yel consumo real en ciudad

      • Sergio

        Hola mariano, el consumo en ciudad con cambio DSG debería rondar los 7-8 l/100 km, pero eso también depende mucho del tipo de conducción. En cuanto a los precios para taxistas, los desconocemos, lo mejor es que acudas a un concesionario.

        Saludos!

      • angel sanchez

        hola yo me comprado superb nuevo elegan 140 cv y es una maravilla tanto dentro ciudad como fuera y muy comodo de conducir mejor que un mercedes o que audi

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      • esther

        bonito coche tengo un octavia del 2006 y nunca me a dado problemas en cuanto al precio no es muy elevado aunque todo va en gustos yo personalmente me quedo con skoda.

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      • marc

        me comprado el skoda superb 1.9tdi 105cv con el pack comfort.me ha salido por 20mileuros dandop de baja mi antiguo coche.el superb esta mui bien en comodidad sobre todo lo mejor es el maleletero con doble apertura por eso escogi este modelo en vez del passat.lomalo es k el motor de105cv es insuficiente para mover este coche con un poco de alegria. en general estoi mui contento

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      • Jose

        Compre en diciembre de 2009 el SUPERB TDI de 140 CV y el coche en si esta muy bien. Amplio y confortable. El pero es despues la garantia que ofrece la marca, porque en mi caso desde los 500 Km (y llevo mas 20000 Km) varias veces a la semana se enciende el chivato de filtro de particulas y ni concesionario, ni atencion al cliente me dan una solucion, bueno si que corra mas.....

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      • Juan C.

        Conocí la marca skoda (no soy un enamorado de coches y sus cualidades) hace 22 años en Polonia, se lo ví a una persona que estaba mirando el motor y me acerqué a verlo. El motor era como el de una moto y en el habitáculo de éste la mitad estab a libre y podías colocar cosas como si fuese un maletero. Era como de risa, lo digo absolutamente en serio.
        Lógicamente esta imagen me ha acompañado siempre y la opinión de la marca estaba influenciada por aquel recuerdo.
        Posteriormente y supongo que tras hacerse con la marca los alemanes la firma cambió absolutamente.
        Yo me compré hace 2 años el Superb diesel de 140 y es una maravilla, se conduce de cine, es amplio y comodo como pocos y tiene un precio muy ajustado a la realidad, creo que no se paga "marquitis". He tenido 8 coches y creo saber lo que digo.
        Otra cosa importante es que las revisiones y entradas al taller no son tan caras como las marcas de relumbrón (también tuve Mercedes)