MC CHIP retoca el Volkswagen Scirocco

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Parece que no me equivoqué demasiado al anticipar que los preparadores se iban a lanzar a trabajar sobre el Volkswagen Scirocco, a demostrar sus dotes aumentando los fuertes motores del grupo VAG y a implementar diferentes configuraciones estéticas. Después de un recargado SEMA, MC CHIP adelanta para el Essen Motor Show su propia visión del coupé germano anticipando un ligero salto de potencia y un aspecto exterior bastante competitivo.

La agresividad del Scirocco no es desde luego innata, pues Volkswagen lo ha vestido de comedido deportivo a pesar de sus suavizadas líneas de coupé. El blanco inmaculado visto en las primeras imágenes parece perfectamente adecuado y por ese punto parte este preparador germano, combinándolo con el negro más oscuro. Los cristales tintados, los embellecedores laterales, la fina calandra o el logo de la marca alemana son algunos ejemplos de ello, aunque el punto más visible reside en sus llantas OZ de de 19” con neumáticos Michelin PS-CUP en medidas 235/35-19.

Aunque su diseño es atrevido, con seis aspas dobles, gana en calidad con el detalle de la tapa central en fibra de carbono. Algunos de los otros cambios son menos visibles, como por ejemplo los dos tubos laterales de salida de gases de la combustión en una medida de 7.6 cm de diámetro con conductos realizados en acero inoxidable.

MC CHIP retoca el Volkswagen Scirocco

Las soluciones técnicas mostradas por MC CHIP incluyen un recambio de la suspensión de stock por una regulable firmada por H&R y el kit de aumento de potencia para el motor TSI de 2.0 litros, que incrementa su fuerza desde los 200 originales hasta los 246 CV (con 364 Nm de par máximo). No es desde luego la preparación más fuerte, sobrepasada por ejemplo por el Scirocco MTM que alcanza los 380 CV de potencia.

MC CHIP ya ha fijado los precios para cada una de las partes:

Reprogramación de la ECU del TSI – 849 euros

Sistema de escape de gases – 584 euros

Suspensión H&R – 1.069 euros

El coste de las llantas de aleación y de los neumáticos todavía no ha sido confirmado.

MC CHIP retoca el Volkswagen Scirocco.

Vía: carscoop

En Diariomotor: Volkswagen Scirocco | Volkswagen Scirocco por ABTVolkswagen Scirocco por Oettinger | MTM prepara un Volkswagen Scirocco de 380 CV

Lee a continuación: MTM prepara un Volkswagen Scirocco de 380 CV

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  • esta precioso y con 246cv rival para el brera de 260.vaya comparativa.

  • Senna

    Una de las preparaciones mas bonitas i asequibles.
    Love Scirocco! UP Up uP up!

  • jmt46

    no tiene mas potencia poruqe la caja de cambios DSG no lo aguanta.

  • seba7x

    que la DSG no aguanta??

    si con la preparacion MTM rinde 380cv!!

    ademas la DSG es la misma que en la que en Porsche le llaman PDK y en Audi S-tronic…

    esta demas decir que aguanta potencia y le sobra.

  • Pingback: Volkswagen Scirocco por MC CHIP()

  • Me hubiera gustado que este auto allá sido un poco mas compacto, ya que tiene un motor muy potente, y la verdad que me pareció medio largo, me gusto mucho las llantas que tiene, y el interior me pareció impecable, muy lindo este Scirocco.

  • Anónimo

    pues a mi siguen sin gustarme las llantas en negro…m gustarian más un gris oscuro.

  • jmt46

    seba7x no aguanta mas de 380nm de par motor. A ver si el MTM va a ser manual….
    la de 7 marchas no aguanta mas de 280nm por eso solo esta para motores pequeños como el 1.4 TSI 122cv.https://www.diariomotor.com/2007/4/27/volkswagen-prepara-un-nuevo-motor-tsi-y-un-cambio-automatico-dsg-de-7-velocidades/
    LA PDK y la S-tronic son cajas de cambios BASADAS en la DSG pero preparadas para aguantar mas par-motor.550nm en el caso de la s-tronic por ejemplo.

  • jmt46

    pero vamos no hay mas que ver que solo lo montan motores pequeos y no V6 TDI o hasta W12 que montan algunos VW

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