Retro-tuning para el Mercedes 560 SE de la mano de INDEN-Design

 |  @sergioalvarez88  | 

En producción desde el año 1979 hasta 1991 los Mercedes Clase S con la caja W126 figuran entre las berlinas más apreciadas por sus dueños. Su calidad de construcción era superlativa, incluso para los estándares actuales, teniendo en cuenta la cantidad de estos vehículos que aún se ven rodando sin problemas por las carreteras. Evidentemente su precio es hoy en día muy inferior a su prohibitivo precio de fábrica, incluso por menos de 10.000€ se encuentran muchas unidades usadas en buen estado.

El preparador INDEN-Design – como ya hizo Lorinser con el fantástico 450 SEL 6.9 – se animaba en 1991 a retocar este clásico en ciernes, ofreciéndonos su resultado en 2009. Se basaron en un 560 SE, dotado inicialmente de un motor 5.5 V8 de inyección y una potencia de alrededor de 245 CV. Los retoques de INDEN-Design buscan una apariencia más agresiva para la berlina de lujo. Los faros reciben un marcado toque de eye-liner mediante una máscara negra que separa las luces cortas de las largas.

Retro-tuning para el Mercedes 560 SE de la mano de INDEN-Design

La calandra también se ha pintado en color negro. Sin embargo quizá lo que más llame la atención en esta preparación son las llantas BBS de garganta profunda y notable anchura. Con una suspensión rebajada el 560 SE parece mucho más agresivo. También se le oirá más, gracias a una nueva línea de escape cromada, con doble cola de escape. En definitiva, un toque gángster – o tuning tipo alemán – que le sienta en mi opinión muy bien a esta berlina de representación.

Pero no todo es aparentar, el motor fue llevado hasta los 6.0 litros de cubicaje, los pistones de 100 mm se reforzaron y la potencia alcanzaba ya los 386 CV. El equipo de frenos está firmado por AP Racing, lleva discos ventilados de 352×32 mm con pinzas de seis pistones y se puede encontrar en el Mercedes Clase C que participaba en el DTM a principios de los años 90. Como bien apunta uno de nuestros lectores, también se ha tocado el diferencial, aunque no se especifica qué se ha hecho.

(*) He actualizado la noticia a 28/08/09, las fuentes se han ampliado.

INDEN-Design Mercedes 560 SE

Vía: autoblog.nl
Más información: Mercedes W126
En Diariomotor: Retro tuning: Mercedes 450 SEL 6.9 por Lorinser

Lee a continuación: Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY, adelanto

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  • Anónimo

    se han pasado un pelín con las ruedas , pero es bastante respetuoso.

  • Abel

    Joder parecen ruedas de dragster! xD

  • pato

    dentro de lo enchulado esta bn osea no se les paso la mano

  • S5GTX

    Los faros son simplemente los de la versión “USA” con el bisel pintado en negro.

  • se agarrara como la ostia en curvas,y rebajado como a mi me gusta

  • XAMADE

    Precioso, sin sobrecargar y muy agresivo.

  • K.E.R.S

    que manera..de no estar aburrido.Coger algo viejo…clasico,como el tretis.

  • jmt46

    ya me estaba olvidando de los preciosos Mercedes de antaño!

  • CRISTIAN

    Paaaaaaaaata negra

  • zamu

    Elegante… un pelín exagerado por las dimensiones de las ruedas, pero nada escandaloso… Bien hecho. :)

  • Anónimo

    así como está con todos sus cromados y los faros originales quedaría todavía mejor…

  • Anónimo

    Ese V8 lleva inyección electrónica, no carburador.

  • siempre me llamó la atencion éste modelo,hasta hace pocos años la casa real tenia éste modelo para el principe felipe en canaria en color azul oscuro.recuerdo ver muchos hace años y ya apenas ni se ven.

  • No me disgusta nada el cacharro este!!aun hoy sigue siendo un cochazo donde los haya…

    Pero no creo q sólo prepararan el exterior….porque aparte de las llantas y detalles parece tener mayores frenos,un diferencial bastante mejorado(se aprecia en las fotos) y el motor parece algo tocado….

  • Hugo

    Muy bien logrado, sobrio pero agresivo. Me gusta!

  • JJZ77

    Me gusta mucho la carrocería, pero como dicen por ahí, las ruedas son un monstruo jajaja

  • japo

    gansta rules!!

    me encanta aunque el motor ocho pucheros ese no me gusta mucho, bueno total habria mucho espacio para meter cositas jiji

  • Vamos a ver

    El que ha escrito este artículo no conoce mucho estos coches… todos los motores del Mercedes carrocería W126, a excepción del 280 S, tenían inyección, no carburador. Hay que informarse bien antes de escribir.

  • dmptuning

    Otra tontuna más.

  • AeX

    Todo pa que lo cojan los gitanos y los rmanos.

  • alejo

    Me gusta pero le pondria las mismas ruedas de adelante y atras.especificamente las misma que tiene adelante.