Nuevas recreaciones del Ferrari F70

 |  @Ivantxu  | 

Algo se cuece en Maranello, desde que cesó la producción del Ferrari Enzo en el año 2004 la falta de un superdeportivo al nivel de los más grandes ha sido como la calma antes de la tempestad, una tempestad que podría desatarse dentro de no mucho con la presentación del Ferrari F70. El F70 ha sido un tema recurrente en el mundillo Ferrari y los primeros rumores llegaban ya por el año 2007 para reaparecer ahora, dos años más tarde.

Sin embargo el planteamiento de la próxima joya italiana podría diferir en gran medida de lo que nos podríamos esperar hace unos años, el endurecimiento de las leyes de emisiones podrían convertirlo en una víctima más del “downsizing”. De este modo el nuevo modelo de Ferrari descartaría la potencia bruta, para buscar una buena relación entre potencia y peso que favorecería tanto el consumo como las emisiones de dióxido de carbono.

Ferrari F70

El maravilloso motor V12 que montaba el Enzo no volverá a hacer aparición, siendo su sucesor un bloque V8 con inyección directa cuyos gases de escape pasarían por dos turbocompresores. Para evitar el retraso del turbo e intentar acercar la experiencia de conducción lo más posible a un coche atmosférico, la firma del cavallino rampante podría acoplarlos a motores eléctricos que los llevarían a un régimen de giro adecuado antes de que el flujo de gases de escape sea suficiente.

El peso deseado por Ferrari serían 1.000 kg, que combinados con una potencia de más de 600 CV llevarían al F70 hasta los 100 km/h en tres segundos, alcanzando una velocidad máxima de aproximadamente 370 km/h. Con estas especificaciones se intentaría hacer sombra al Lamborghini Reventón e incluso robarle protagonismo al intocable Bugatti Veyron.

Ferrari F70, recreaciones

Vía: Auto Express

En Diariomotor: Ferrari F70, en 2009 | Ferrari 458 Italia, pruebas en carretera y circuito | Ferrari 458 Italia, los datos técnicos al completo

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  • Raúl Fernández

    Me parece como si al F350 le pusieran el morro del Veyron :) es precioso

  • altova85

    Que buena pinta tiene F70.

    ¡ Tan solo 1.000kg ! Se hablaba que no se pretendia superar en potencia al Enzo (660cv), pero con esa bajada tan drástica de peso, las prestaciones serán espectaculares.

    Lástima que el sonido del V12 no se vuelva a oir, pero viendo que el del F458 llega a 9.000rpms, tampoco creo que este del F70 “suene a poco”.

    Habrá que esperar impacientes a datos y diseños mas concretos

  • Anónimo

    es un lmgt1 en toda regla.

  • ayaya

    precioso

  • Plan 2000E

    Con 3 tubos de escape tambien…¡ ja ! esto no es una recreacion ni es nada es una remezcla, las luces parecidas al California…los tubos de escape de 458…Ojala se quede en una recreacion.

  • jmt46

    turbocompresor gran error….

  • ivanmex

    Jajajajajaja me encanta la ociocidad de la gente, agarraron un Ferrari ascari (es un concepto de hace un par de años) lo mezclan con, faros y escapes del italia y le ponen rines del california…

  • dani35

    las formas redondeadas de delante no me gustan mucho, pero los 2 faros traseros kedan mejor ke al 458 ke solamente yeva 1.

    los tres tubos me parece una garrulada, kedan mejor 2 como toda la vida.

    seguro ke en kuanto salga le daran un ejemplar a fernando alonso.xdxd

    salu2

  • MAKAKO

    Me encanta lo malo es lo de sienpre q despues canbia bastante la version de serie y su precio por supuesto

  • ayaya

    mezcla del enzo, 430 y 599

  • ivanmex
  • Bert0

    Que cosa más fea…

  • x

    es feo si, yo no se que le pasa a ferrari ultimamente, pero no este ni el italia, son dignos de ferrari, no los veo muy bien ultimamente, con lo bonitos que son el f430, el 612 scaglietti o el nuevo california, es la primera ve en mi vida que me ha decepcionado ferrari.

  • bmw m-power

    hacerle sombra al reventon? jaja sabes la paliza que le va a dar si esos numeros son confirmados.En particular me gusta la trompa, es un diseño sumamente agresivo pero la cola termina por ser parecida a la 458

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  • KraKen

    Aun no me cabe en la cabeza que ferrari le vaya a poner dos turbocompresor a uno de sus coches….

  • dmptuning

    “El maravilloso motor V12 que montaba el Enzo no volverá a hacer aparición, siendo su sucesor un bloque V8 con inyección directa cuyos gases de escape pasarían por dos turbocompresores. Para evitar el retraso del turbo e intentar acercar la experiencia de conducción lo más posible a un coche atmosférico, la firma del cavallino rampante podría acoplarlos a motores eléctricos que los llevarían a un régimen de giro adecuado antes de que el flujo de gases de escape sea suficiente.”

    En pocas palabras, el heredero del Enzo sería un híbrido.

    Si les preocupan las emisiones, yo creo que eléctrico puro sería mejor opción (más par motor a bajas RPM, mayor aceleración), ahí está el Tesla Roadster para corroborarlo.

  • Francisco Rivera

    La Ponen sale a la vnta ese vehiculo…!!! No Van a Ganarle Al Reventon Mennoss Al Veyron..hahahahahaha

  • BMWM3molamazo

    Guau k coche. cuantos CV podria tener… es precioso y ligerisimo

  • Paté de foie

    Creo que Ferrari a perdido el rumbo en lo que atañe al diseño.
    Busca contentar al cliente chino, ruso y árabe, muy dado a exageraciones innecesarias y a la pura ostentación…..

    El 250 GTO……eso era diseño.

  • yoo

    Raúl Fernández, no se donde ves tu el morro de un veyron..
    pero weno… viva el Barçaa!

  • dmptuning

    Yoo, esto es DIARIOMOTOR, no DIARIO MARCA.

  • Aitronk

    No si bonito es, ahora la pregunta es:
    ¿Tiene algo que ver con la realidad?
    Que quereis que os diga, a mi el tema este de las recreaciones, me suena un mas a fantasia que a lo que luego resulta ser.
    Tiene la misma validez que si cojo yo un par de rotuladores y me lo invento, me puede salir un diseño precioso, pero de ahi a que tenga algo que ver con lo que Ferrari piensa hacer…

  • Xofa

    JODER (con eso no cal decir nada mas)

  • tito

    La F40 del 2000, turbo, poco peso, tres salidas de escape…

  • -unicidad-

    los faros delanteros no me gustan….

  • Anónimo

    yo lo veo un atraso en diseño, lo veo anticuado.

    más accesible que el enzo para los que no sabían de que iba la cosa, pero si ferrari quiere dar un pelotazo en toda regla, en mi opinón debería sacar un coche estilo toyota gt-one del año 98/99 que pareceiese salido de un circuito literalmente.

    y el peso-potencia es bueno pero yo creo que está bastante cercano al 458 y posiblemente tendrá más potencia si al final sale.

  • el frontal es feo de cojones

  • TIFOSSI

    #KraKen#, no sería la 1ª vez q Ferrari monta motores Turbo o Biturbo.

  • Enzo

    coincido con varios, el frente no me gusta

  • Monkei_134

    Este si que es un verdadero FIERRASO… aver si este auto puede poner a ferrari en el lugar que corresponde en cuanto a la fabrica de autos