Un robot que conduce y captura del movimiento humano, nuevas armas de Ford para el desarrollo

 |  @omiguel  | 

Durante esta época estival Ford nos ha presentado dos de los métodos que ha empezado a utilizar para estrechar la relación entre los humanos y los coches y no, no estamos hablando de una simbiosis ni de crear ningún tipo de “cyborg”. Simplemente se trata de investigar cómo adaptar mejor el coche a las necesidades del conductor.

Una de las armas de Ford para conseguir esto tiene nombre de mujer. RUTH es el acrónimo de “Robotized Unit for Tactility and Haptics” y es un pequeño robot que toma los mandos del asiento del conductor y se sitúa como él, interactuando con el volante, la palanca de cambio, los botones del climatizador o los ajustes del asiento. Es decir como lo haríamos nosotroso.

RUTH mide la resistencia de los botones, el tacto que tienen, la distancia entre los instrumentos y un largo etc. Todos los datos quedan registrados y son comparados con los datos que ofrecen los clientes y a partir de ahí se definen los mejores ajustes para lo estudiado. Seguro que RUTH tiene incluso mucho más tacto que el probador más sensible.

Ford captura de movimientos

Aunque estas mediciones sean muy útiles hace falta que siga existiendo el factor humano de por medio. Y ahí entra la captura del movimiento humano que Ford está utilizando en sus test, denominada Human Occupant Package Simulator (HOPS). Con la misma tecnología que se ha utilizado para el desarrollo del movimiento de los personajes de la película Avatar, los probadores se ponen al mando de los Ford.

Los sensores dispuestos en el cuerpo de los mismos ofrecen una visión del comportamiento tras el volante, ayudando a los ingenieros de Ford a encontrar las formas más ergonómicas. ¿Cómo situar mejor los botones de la radio? ¿Cuál es el tamaño óptimo del pedal del embrague? Asuntos así son los que intentan discernir mediante estos sistemas.

Con todas estos estudios los futuros coches podrían ser más cómodos para nosotros en todos los aspectos y la comodidad no solo significa menos fatiga a lo largo de varios kilómetros sino también mayor seguridad.

Vía: Ford
En Diariomotor: Retrovisores y radar antipuntos muertos, nuevos sistemas de Ford | Nuevo sistema de comunicación entre vehículos de Ford

Lee a continuación: Ford Mustang GT 5.0 V8, imágenes filtradas

  • dmptuning

    “Seguro que RUTH tiene incluso mucho más tacto que el probador más sensible.”

    Ni lo dudes, Óscar. Cualquier máquina específica es infinitamente superior al humano mejor preparado.

  • dani35

    dmptuning,(sin ofender) las makinas estan hechas a partir de la inteligencia y conocimiento humano, osea ke si un humano es un desastre, asi sera la makina. xd

    pero llegar un momento en ke el ser humano controlara la raza humana.

    ¬¬ tengo ke dejar de ver pelis baratas….. ¬¬

    salu2

  • dani35

    perdon :

    los robots controlaran la raza humana.

    jeje

  • dani35, espero que eso no pase nunca.

    Pero es verdad que aunque los robots estén fabricados por los humanos, sus instrumentos de medida son más precisos y menos dados al subjetivismo (ninguno directamente) que nuestros sentidos.

    Desde luego con ello no quiero decir que se pueda eliminar al ser humano del medio :D

  • Anónimo

    mucho robot e histórias, pero Ford deja un tanto que desear en la calidad de sus interiores. que se preocupen un poquito más en la calidad y ajustes de los materiales usados.

  • dmptuning

    Mirad lo que tarda un robot en montar una silla

    http://www.youtube.com/watch?v=sYIn76FkjS0

    Las horas de los humanos en las cadenas de montaje están contadas, no hay razón por la que una fábrica no pueda ser 100% automatizada.

  • Formento

    Pero por el amor de dios dmptuning… donde quedará la artesania???… jajaja, buen video.
    Hablando un poco del post, me parece bien que se intente mejorar esos aspectos ya que los habitaculos de algunos coches parecen autenticas naves espaciales.

  • joseba

    desde mi punto de vista; como estudiante de 2º curso de ingenieria tecnica industrial especialidad en mecanica, apunto:

    Primero: una fabrica no puede ser 100% automatica, siempre requiere de personal.

    Segunda: poner a un robot carisimo para que evalue la comodidad que sentiria una persona me parece de las cosas mas estupidas. les saldria mas varato y seria mas exacto, que los interiores los probaran los propios empleados, y/o gente de la calle de todos los tipos y tamaños.

  • Anónimo

    pues para ser estudiante tienes una ortografía muy “varata”

  • Joseba

    ya, lo mio son los numeros, o como mucho las letas griegas XD

  • dmptuning

    Para el universitario, aquí tienes tu fábrica 100% automatizada, es el “milagro” de la programación, no hay nadie entre bambalinas pulsando botones: http://www.youtube.com/watch?v=iGOehO1fFo0&feature=player_embedded

    Si se puede se quiere.

  • dmptuning

    Vale, no es una cadena de montaje, pero esta sí: http://www.youtube.com/watch?v=nvZBtJ-ncEM&feature=player_embedded#

    Unimos a eso el robot “probador” del post, y luego este rapidísimo clasificador (para lo poco manual restante, como letras, insignias, llantas..): http://www.youtube.com/watch?v=vzHpDDttIBU&feature=player_embedded

    Y voilá!

  • dani35

    si, pero kien ha diseñado y programado esas makinas?¿?¿?¿

    un humano, verdad?¿?¿?¿¿’

    hay tambien hay trabajo artesanal y manual.es casi imposible ke no lo haya.

    1saludo

  • dmptuning

    Pero Dani35, aquí de qué estamos hablando? De una cadena de montaje, no? ES OBVIO que detrás de ese robot está su diseñador y su programador.

    Aunque ya existen robots que se reparan a sí mismos.

    Por no mencionar las espectaculares impresoras 3d:

    *http://www.youtube.com/watch?v=RWJngv1CoUc

    *http://www.youtube.com/watch?v=d6uE-5sdB5s

    Cuántas empresas de artesanía hay en proporción del mercado? un 10%? La artesanía está condenada a la extinción gracias a la automatización del trabajo, por no mencionar que un objeto artesano es insultantemente más caro que un objeto de producción automatizada.

  • dani35

    ahi tienes razon

    salu2

  • Joseba

    te crees que no hay ningun operario detras d las maquinas controlandolo todo? por no hablar del mantenimiento de las mismas.

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