Mercedes Vito eléctrica, ya rueda esta comercial ecológica

 |  @omiguel  | 

Mercedes presentó durante el Consejo informal de Competitividad de Ministros de la UE, celebrado en San Sebastián hace unos días, un nuevo prototipo eléctrico puro basado en la furgoneta Vito. Desde esta presentación 1.000 unidades de esta Vito se emplearán en diversas flotas para comprobar su funcionamiento en el mundo real.

La Vito eléctrica se caracteriza por hacer uso solamente de la energía eléctrica para moverse. Tiene un motor que ofrece unos 90 kW de potencia que son suficientes para que esta Vito pueda ejercer el mismo trabajo que una Vito con motor de combustión, a diferencia de la autonomía que en el primer caso es menor. De media Mercedes garantiza 130 kilómetros con una carga completa.

Al estar pensado para movimientos especialmente urbanos su velocidad máximo no es elevada, está limitada a 80 kilómetros por hora, pero es razonable para moverse incluso entre poblaciones cercanas. Su capacidad de carga es en la práctica de unos 900 kilogramos aunque como es lógico a mayor peso menor es el kilometraje que se puede realizar con una sola carga.

Mercedes Vito eléctrica

El sistema eléctrico funciona a 400 V con unas baterías de ion litio de 32 kWh de capacidad con las que se nutre el impulsor. A falta de conocer algún posible sistema de recarga dinámica toda la energía eléctrica se obtiene a través de un enchufe de recarga situado al lado de la puerta del conductor y hace falta una estación especial que funcione con el citado voltaje.

Últimamente ya hemos conocido otros ejemplos de vehículos comerciales eléctricos en desarrollo como el Renault Kangoo Be Bop Z.E.. La Vito eléctrica ya una realidad palpable pero tendrá que probar que vale como sustituta de una Vito con motor de explosión, que de momento tiene un mayor margen de movimiento.

Mercedes Vito eléctrica

Vía: Mercedes
En Diariomotor: Mercedes-Benz Vito BlueEFFICIENCY, furgoneta aerodinámica

Lee a continuación: Dos coches para más de 7 pasajeros y abundante carga

  • Anónimo

    lo que le queda..

  • TETITO

    Y lo rapido que se está avanzando.. Un electrico de hace 3 años era practicamente igual que uno de hace 20. ¿Soñabamos hace nada con un electrico con las prestaciones del tesla o con los tiempos de carga y autonomias que se están consiguiendo en prototipos?… No queda tanto.

  • Kenko

    Vamos avanzando, y eso me gusta. No supera la Vito “sucia” pero cumple bien con su función. El problema es que aquí como siempre estamos poco preparados para estas cosas.

  • Rufi

    Deberían centrarse en preparar estaciones de recarga tipo gasolineras porque hasta que no haya instalaciones de este tipo no podrán desarrollarse comercialmente estos vehículos…. Yo por lo menos no dispongo de garaje para poder cargar mi coche a las noches…

  • Pingback: Mercedes Vito eléctrica, -30ºC no congelan su autonomía — Diariomotor()

  • Pingback: Mercedes Vito E-Cell, el primer eléctrico de serie fabricado en España — Diariomotor()

  • Me parece perfecto que se fomenten energías alternativas y más limpias que el petróleo…además es una gran furgoneta!