R GmbH, la punta de la lanza de Volkswagen

 |  @davidvillarreal  | 

Tal y como ya os adelantaba mi compañero Fran hace un par de meses, Volkswagen ha creado R GmbH, un nuevo departamento que se encargará en exclusiva de los modelos más exclusivos y de altas prestaciones de la marca de Wolfsburgo.

Según ha anunciado hoy mismo Volkswagen, el departamento R GmbH se encargará del desarrollo, distribución y venta de los modelos R, así como de aquellos paquetes de equipamiento R Line y accesorios de lujo Volkswagen Individual, que se ofertarán en prácticamente toda la gama de automóviles.

Después de que Volkswagen Scirocco R y Golf R se hayan convertido en el tope de gama de Scirocco y Golf respectivamente, por encima de los GTI, tiene mucho sentido diferenciar estos productos en una sección exclusiva siguiendo el ejemplo de M de BMW, AMG de Mercedes-Benz o sin ir más lejos, Quattro GmbH de Audi.

Una buena prueba del tamaño y la importancia que tendrá este departamento es que contará con más de 350 empleados en plantilla, lo que no está nada mal teniendo en cuenta que Quattro GmbH que se dedica entre otras cosas a fabricar y comercializar todos los Audi RS, S Line, Exclusive y el Audi R8, emplea a unos 580 trabajadores.

Entre líneas, y sin que Volkswagen se haya pronunciado al respecto, intuimos que la designación de un departamento propio permitirá que la gama R se extienda a otros modelos de la marca como el propio Volkswagen Polo (del que recientemente se presentaba su versión GTI), el Passat o incluso Touareg, Tiguan y Touran que ya cuentan con su propio kit de diseño R-Line.

Vía: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen R será un nuevo departamento de altas prestaciones de la marca | Volkswagen Golf R | Volkswagen Scirocco R

Lee a continuación: Volkswagen R será un nuevo departamento de altas prestaciones de la marca

Ver todos los comentarios 16
  • Eduardo

    Me parece una buena apuesta de volkswagen que entre a la batalla y competir en este `segmento`, veremos que pasa en el futuro.

  • Manolete

    A mi también me parece una buena idea ya que el poder “deportivizar” tu coche añadiendole el kit R-line o incluso poder comprarte una versión más agresvia y radical de un modelo que a priori no lo era.

  • Anónimo

    acabo la carrera en junio en agosto puedo empezar, les mandaré en cv haber si me cogen de becario..

    jajaja

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  • macz

    Estaría perfecto que les dieran trabajo a los que salieron de Ralliart! Tienen toooda la experiencia en estos campos jeje :D

  • xavi

    me parece una falta de respeto por parte del grupo VW hacia los empleados que despidieron en Seat Sport…

  • jmt46

    Por que Xavi?? Es que piensas que van a poner su sede en España?? NO la pondran en Alemania y no se van a ir los de Seat sport para alla.

  • xavi

    jmt46 porque hace poco cerraron seat sport para recortar gastos dentro del grupo, y ahora abren R, me parece una falta de respeto para con los trabajadores de Seat sport que hicieron un trabajo formidable y mucho ruido a nivel internacional con las WTCC, los modelos de producción sobradamente conocidos y anteriormente en el WRC. Por decisiones estratégicas se ha eliminado un departamento creciente desde 1986 y, bajo mi punto de vista, no creo que les siente demasiado bien en Martorell…
    Para muestra un botón: http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=679753&idseccio_PK=1009

  • SE NOTA QUE OPEL DIO EN EL CLAVO CUANDO CREO OPC AHORA SALEN ESTOS CON LA R.

  • Anónimo

    lo que ahora llaman r eran los de antes sin llamarse r.
    no es una empresa nueva dentro de vw , es el mismo departamento de antes dedicado a las 4 pijadas “deportivas”.

    poner plásicos mas bonitos y retocar lo motores para que tengan unos pocos de cv mas…es ya lo hacían antes sin ese departamento.

    esto es pura publicidad, para que parezca que han dado un paso hacia la deportividad, lo curioso es que se hace público cuando ya está tirada la gama r y gti.

    podrían haberlo hecho antes y atribuirse los méritos de los r, a ver si les de por fábricar añgo deportivo de verdad.

  • anonimo

    sin novedades en el frente,lo mismo de siempre,4 fibras y un aleron=R.salu2

  • fabris

    anonymous, se ve q sabes mucho, añadir uns cv mas jajaja. No tenes idea lo que decis, escucha a cualquier especialista y que te diga de los compactos deportivos cual prefiere(golf gti) mira las pruebas del golf r(que con varios cvs menos es mas efectivo que el focus rs)SI NO TENES IDEA NO COMENTES

  • fabris

    Y lo que estan haciendo es separar nada mas, obvio que los hicieron antes los r. Que tiene de malo en que ahora dividan una parte para que se dediquen exclusivamente a eso, todo lo contrario creo que suma bastante. Porque audi tiene su departamento especial bmw tb y nadie dice nada. Esta bien por vw que separe y especialice, porque ahora su unica finalidad es sacar las versiones mas deportivas y no trabajar en mil cosas como antes

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