Brabus Mercedes SLS AMG

 |  @davidvillarreal  | 

Desde hace más de 30 años Brabus se ha erigido como el preparador más prolífico de modelos de Mercedes-Benz. Es por eso que muchos estábamos expectantes ante el trabajo de esta casa de preparadores alemanes con mucha solera sobre el espectacular Mercedes-Benz SLS AMG. Un trabajo que de momento está incompleto, ya que incluye mejoras estéticas, aerodinámicas y de equipamiento pero aún no incluye las esperadas mejoras mecánicas que como veréis a continuación prometen y mucho.

El Mercedes-Benz SLS AMG preparado por Brabus ha mejorado su aerodinámica con un nuevo frontal, una trasera con un spoiler minimalista y un difusor más efectivo a cuyos lados ya no se sitúan sendas salidas de escape trapezoidales sino una pareja de tubos de escape. Pero lo mejor está por llegar, en el interior Brabus se puede instalar opcionalmente un nuevo velocímetro que llega hasta los 400 km/h (40 km/h más que en el modelo de serie), adelantándose a la próxima preparación que presentará Brabus. Cuando lleguen las mejoras mecánicas, ¿será capaz de acariciar los 360 km/h?

De momento el V8 de 6.3 litros permanece inalterado. Al respecto únicamente se ha sustituido la línea de escape de serie por una nueva fabricada en titanio que pesa tan sólo 12 kg, un 40% menos que la original. Además incluye un sistema neumático de apertura de conductos con dos modos, el modo “silencioso” para por ejemplo cuando lleguemos a casa y no queramos armar escándalo y en el que se atenúa el ruido de motor por debajo de los decibelios que emite el de serie. Y por otro lado el modo convencional que permite escuchar un rugido aún más insistente que el propio SLS AMG de serie.

Las suspensiones originales del Mercedes SLS AMG se han sustituido por un sistema de suspensiones adaptativas que entre otras cosas permiten al conductor seleccionar la rigidez de los amortiguadores y también rebajar las suspensiones hasta 4 cm para un uso exigente en firmes bien asfaltados. Por otro lado también se incluye el sistema Front Lift que permite elevar el eje frontal unos 5 cm para sortear pasos de cebra elevados o evitar rozar en bordillos o en la salida en pendiente de un parking.

Estéticamente ya veis que se podría decir que es una de las preparaciones más sobrias de Brabus, lo cual es todo un acierto dada la belleza del SLS AMG, y lo cual no quita que dentro de un tiempo nos sorprendan con algo más bestia y arriesgado. Amén de las mejoras estéticas/aerodinámicas, se han incluido unas llantas firmadas por Brabus de 20” delante y 21” detrás que le dan un toque aún más musculoso.

En el habitáculo se ha sustituido el diseño original por nuevos tapizados y paneles de Brabus, un volante ergonómico y deportivo y los emblemas de Brabus que en las puertas se iluminan. A parte de eso Brabus ofrece un largo espectro de personalizaciones y trabajos exclusivos que son casi tan extensos como lo sea la imaginación (y la cuenta del banco) de sus caprichosos clientes.

¿Qué nos deparará este Mercedes-Benz SLS AMG retocado por Brabus cuando presenten su preparación de motor?

Vía: Brabus
En Diariomotor: Mercedes SLS AMG | Mercedes SLS AMG GT3 | Mercedes SLS AMG E-Cell, bonito, rápido y eléctrico

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  • IL_Comendatore

    Está precioso !! Me gusta mas que de serie

  • alexis

    ojala le pongan 700 cv y le rebajen el peso 1º poko seria perfecto xk la estetica ls e kedado precioso

  • harper356

    A falta de saber algo sobre la preparación mecánica, me encanta la preparación. Con buen gusto, práctica y eficaz.

    Me gusta. Un punto para Brabus.

    Un saludo.

  • Luis Perron

    o.O!!! Adoro las preparaciones de Brabus!!!! y amo el SLS AMG. Estaremos en la espera del retoque al motor que le hara brabus a este motor!!!

  • Patatuerca

    Una pequeña duda: ¿Ofrece Brabus la posibilidad de modificar solo la parte estética? 700 cv por poner un ejemplo pienso que serían innecesarios para la mayoría…

  • le quedan bien las 4 salidas de escape

  • juan

    una preparación muy impecable…

  • harper356

    @Patatuerca:

    Sí, normalmente, siempre están disponibles los ‘kits’ estéticos por separado. Supongo que, en este caso, también será así.

    Un saludo.

  • Héctor

    Es acertada la idea de dejar el auto como esta. Mejorar esa estética es difícil pero con los pocos detalles que agrega Brabus es aún mejor. No puedo esperar a ver la bestia que meten debajo del cofre, estoy seguro que podemos esperar un torque de locura.

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  • esta vez brabus no a tirado de medicridades ni de estravagancias ,solo lo ha retocado bien hecho ,po lo menos no le a quitado el enblema de mercedes

  • Anónimo

    muy discreto.

    si no le hace falta nada ya queda muy chic de serie.

    mas valía que hubiesen tocado la mecánica aunque no sea necesario.

  • loko

    esta precioso!

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  • por fin una buena preparacion para el sls,ya vereis cuando lleguen los cambios mecanicos