Estilo “Cobra” para el Dacia Duster

 |  @omiguel  | 

El “tuning” de los coches low-cost suele ser del mismo estilo, económico y por decirlo de una manera suave “con calidad acorde al precio”. Es raro ver un Dacia modificado y más si cabe cuando hablamos de uno grande y todoterreno como el Duster.

Cobra N+, o al completo Cobra Technology & Lifestyle, se ha ocupado de ponerle su toque al gran Dacia Duster. Comienza dotándolo de un paragolpes cromado llamado “CityGuard” (curioso, no parece precisamente para la ciudad) al más puro estilo todoterreno que le hace ganar en aspecto forzudo. Y todo ápice de todoterreno desaparece con las llantas de 18” que gastan un perfil de rueda reducido (225/50 R18) para un coche que sale de vez en cuando fuera del asfalto.

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Este Duster también lleva cromado el tubo de escape de 8 cm de diámetro así como los apoyos laterales. Son pequeños retoques para que el Duster tenga un mejor aspecto. Comparando esta preparación con el Duster de Elia AG queda claro quién se ha atrevido a llegar más lejos. No sé cuál os gusta más pero personalmente me quedaría con la más “suave” de todas. Cuestión de gustos, ya se sabe.

El estilo de CobraN+ es inconfundible a lo largo de sus diversas obras que comprenden desde el Volvo XC60 o el Citroën C-Crosser hasta el Nissan GT-R Tuning Concept que es ya otro cantar.

Dacia Duster por Cobra Technology & Lifestyle

Vía: Autoblog.nl | Carsession

En Diariomotor: Dacia Duster en Ginebra y la idea de SUV accesible | Elia AG personaliza el Dacia Duster

Lee a continuación: Elia AG personaliza el Dacia Duster

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  • .Motorhome.

    Las barras de debajo de las defensas te las dejas en la primera piedra.No se como alguien puede tan mal gusto.

  • zamu

    Óscar… dislexia galopante? xD

    “Y todo ápice de todoterreno desaparece con las llantas de 18” que gastan un perfil de rueda reducido –>(204/50 R18)<– para un coche que sale de vez en cuando fuera del asfalto."

    205/40 R18… o se te fue el 4 y es 205/50 R18? :P

  • Pues ni uno ni lo otro, la multitarea es mala cuando mezclas cifras. Realmente el perfil es 225/50 R18.

    Y menos mal, un Duster normalito lleva neumáticos 215/65 R16 xD

  • X

    Yo solo me quedo con las barras.

  • Davile

    Ostia esta muy guapo!!! Ja Ja Ja

    La cola cromada es del norauto jajaja

  • Toni

    lo de las ruedas clama al cielo…las dara movido??

  • Víctor Fernández

    ¿Te compras un todoterreno low-cost para después gastarte el dinero en tunearlo? Lo dudo mucho…

  • juan

    Feoooooo!!! Me quedo con el original que venga full..

  • jmt46

    “¿Te compras un todoterreno low-cost para después gastarte el dinero en tunearlo? Lo dudo mucho…”
    Lo mismo que los que se compran coches de segundamano de 1000 o 2000 euros y leugo los tunean.

  • pero que cosa mas fea.

  • JaviDriftKing

    Ni con cola.

  • rubeu

    ostias no tiene ni pintado el paragolpes debe ser el mas bajo de gama el de los 10.990€+2000 del kit =
    15.000

  • josete

    Este coche esta muy mal acabado, cuando lo vi me decepciono, realmente no merece la pena ahorrase unos euros a cambio de un coche que deja mucho que desear.

  • PARA JOSETE:
    PARA EL PRECIO QUE TIENE ESTA MAS QUE ACABADO. COMO DICE LA PROPAGANDA, SI QUIERES GASTARTE MAS, GASTATELO….A MUCHA GENTE EL DINERO IMPORTA Y NO PUEDE GASTARSELO EN LUJOS. DE HECHO, PEGALE UN VISTAZO EN YOUTUBE DE LOS VIDEOS DE DUSTER…NO HAY QUIEN LE HAGA SOMBRA AL PRECIO QUE TIENE..

  • josete

    Para BOno.

    Es muy respetable lo que haga cada uno con su bolsillo, yo no he hablado de lujos, en el mercado hay coches para todos los gustos y presupuestos, mi comentario se refiere a unos acabados tercermundistas con detalles de coches de ls años 90, alla cada uno con lo que se compre.

  • Anónimo

    algo de imagen le añade.

  • Me lo llevo