Hyundai-Kia ya vende más que Toyota en Europa

 |  @vfdezd  | 

El año 2010 va a ser un año para enmarcar en el seno de Hyundai-Kia. A la profunda renovación de productos e imagen de marca que ha sufrido en los últimos meses para bien, se le une una noticia que seguro que hará correr ríos de tinta: el fabricante supera en ventas en Europa a Toyota en lo que va de año, convirtiéndose en la marca asiática más vendida del continente.

En los 10 primeros meses de este año, las dos marcas coreanas han logrado colocar en el mercado un total de 521.369 unidades, frente a las 511.754 entregadas por Toyota (incluyendo Lexus). Esto se debe a la gran caída de ventas que ha sufrido el gigante japonés, que ha visto como ha entregado un 17% de unidades menos que en el mismo período del año anterior.

La subida del grupo coreano fue leve, de sólo un 4%, pero suficiente para poner la puntilla al mal año que está sufriendo Toyota. Lo de Hyundai tiene mérito puesto que ha logrado aumentar ventas en un período en el que los mercados europeos están atravesando otro bache, con una bajada porcentual cercana al 5%, que incluso podría aumentarse al finalizar el año.

En cuota de mercado también es superior Hyundai-Kia, obviamente. Actualmente acapara un meritorio 4.5% frente al 4.4% de Toyota. Es una diferencia mínima, pero que dentro de las cifras globales supone miles de unidades de diferencia y que además sirve para sembrar desconfianza en el seno de Toyota. Ahora mismo estarán pensando en cómo salir de este entuerto para intentar reflotar sus ventas.

¿Cuáles son las causas de esta diferencia de situaciones? Tanto el éxito de Hyundai como el de Kia viene dado por la acertada estrategia que están siguiendo en todo el mundo de intentar mejorar su imagen para posicionarse más cercanos al segmento premium que al de las marcas más económicas, que era donde se han movido desde su desembarco en Europa. Productos como el Hyundai ix35 o el Kia Optima demuestran el éxito.

Por otra parte, las razones del bajón de Toyota no están tan claras, aunque más o menos se atribuye a los coletazos que aún está dando el caso Pedalgate. Si a esto le unimos el hecho de que los productos de la marca son cada vez más anodinos estéticamente, nos da como resultado dos grandes causas por las que su situación en Europa está siendo dramática.

Vía: Bloomberg
En Diariomotor: Hyundai-KIA se consolida como el quinto mayor fabricante mundial en 2007 superando a Honda | Hyundai y Kia aprenden la lección de Toyota, ¿alguno más?

Lee a continuación: Hyundai Elantra 2011

  • ano-nimo

    Me alegro por Hiunday-Kia, están intentando hacer las cosas bien.

    Toyota, como siempre. Muuuuuy soso..

  • Pingback: Anónimo()

  • sin olvidarnos del nuevo KIA SPORTAGE!

  • AB

    Así es la historia.

    Ya no nos acordamos de cuando los japoneses eran unos coches baratos que compraban cuatro flipados que miraban solamente el precio.

    Pero se consolidaron como coches de calidad y subieron los precios como los de los otros. Y se hartaron de vender.

    Despues llegaron los coreanos con sus coches baratos que solo compraban cuatro flipados que miraban solamente el precio.

    Y ahora venden más que los japoneses y sus precios ya no son tan baratos.

    Ahora están llegando los chinos, con sus coches baratos que no van a comprar más que cuatro flipados que miran solamente el precio…

  • kingGeorge

    Yo no echaría la culpa al caso Pedalgate.
    Simplemente, Toyota es feo, solamente se salvarían un par de modelos

  • me alegro por hyundai-kia ya que estan sacando unos modelos muy bonitos y han mejorado bastante en general y estan consiguiendo vender bastante,pero yo me quedo con los ojos cerrados un toyota antes que cualquier coreano ya sea hyundai o kia,pienso que habra descendido las ventas de toyota mayormente por lo del pedalgate,pero para mi por eso no deja de ser fiable la marca toyota.

  • Dieter

    “Me alegro por Hiunday-Kia, están intentando hacer las cosas bien.” Estoy de acuerdo. Ahora estas marcas no tienen nada que envidiar a las generalistas y rayan a nivel bastante alto.

    “Ya no nos acordamos de cuando los japoneses eran unos coches baratos que compraban cuatro flipados que miraban solamente el precio.” Hombre, baratos… precios normales diría yo. Hoy en día, marcas como Honda si que han subido un poco el precio, pero también la calidad general de sus coches.

    “Ahora están llegando los chinos, con sus coches baratos que no van a comprar más que cuatro flipados que miran solamente el precio…” A mi entender, los chinos no son “coches baratos”, son ataúdes con ruedas sin un mínimo de atención a la seguridad y a otros aspectos. Esto nunca sucedió en los coreanos, que si bien estaban algo rezagados en algunos aspectos, mantenían unos límites mínimos.

    “Yo no echaría la culpa al caso Pedalgate.
    Simplemente, Toyota es feo, solamente se salvarían un par de modelos” Totalmente de acuerdo. Yo estaba esperando ansioso el nuevo Toyota Avensis, que prometía, pero el diseño, sin parecerme feo, no me acaba de “cuajar”. Además la deportividad en su gama no se refleja mucho o nada.

  • Urbyle

    normal cuando las cosas se hacen bien y seguiran aumentando sus ventas ya que estan mejorando muchisimo la calidad y los diseños.

  • josete

    cuestion de precio en tiempos de crisis, Toyota es mucho mejor coche que cualquier Hyundai y no dgamos Kia, simplemente Toyota esta pagando muy caro el caso pedalgate.

  • Jose

    Bn por el grupo asiatico, ademas tiene autos muy completos, el soul, el optima, la ix25 y la sportage, felicitaciones por ellos

  • marce

    Y en kia ofrecen 7 años de garantia que eso tambien influye y mucho

  • Anónimo

    toyota ha subido el precio mucho, y kia-hyundai estan mejorando mucho.

    aun asi, estan aumentando el precio de los coches y como no tengan ciudad les pasara lo mismo que a toyota.

    en definitiva, venden coches a quien quiere un coche y no un logo…pero eso de momento…

  • Christian

    Estéticamente toyota està muuuuuuuy por debajo de toyota, los ùltimos toyotas son muy simplone (especialmente los automoviles)a voz te ponen un corolla al lado de un cerato y el corolla chilla, el cerato con ese diseño lo deja comiendo polvo, aparte te estan ofreciendo hasta 7 años.
    toyota o se pone las pilas o sigue decayendo. y no le echen la culpa del pedal, hay que admitir que los koreanos van directico para el Rank 1 en ventas por merito propio de imnovaciòn y respaldo.

  • manolo

    para mi el logo es lo de menos. libra por libra los coreanos son mejores coches. centros de diseño en Alemania,tecnologia de ultima generacion,metalurgia propia,barcos construidos por ellos mismos.electronica propia en su totalidad. por todo esto son mas baratos mas no por su calidad.al paso que van facil seran los primeros. un abrazo.

  • Edwin

    Yo fui a un autochow recientemente y la verdad kia me sorprendió mucho mejor diceño que Toyota y los interiores presumían mejor calidad de materiales que la Nipona, por algo están vendiendo mas, están asiendo mejor las cosas que Toyota.

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  • Carlos

    Lo de los koreanos es más ke la política de dos marcas, Kia y Hyundai, es política de estado joder a los japoneses en cualquier terreno en ke se enfrenten, a los koreanos los mueve un espíritu competitivo pocas veces visto en un país, todos allá lo saben, desde los niños, los obreros, los jefes y mandatarios, quieren enterrar económicamente a Japón en su terreno y lo están logrando con todo. Con el nuevo nivel alcanzado por los autos koreanos ya superaron a Toyota y Honda, están casi al nivel de Nissan. El cambio, ese improvement en las marcas koreanas es similar al ke se echó Nissan en el 2002. Superan a Nissan y se ponen al nivel de Volkswagen, Audi, BMW y Mercedez Benz. Atrás kedaron los años de esos carritos koreanos buenos y seguros pero simples y humildes con unos asientos mas duros ke el diamante como los daewoo de fines de 1999. El fabricante ke subestime ese impulso en Japón, USA o Alemania no sabe lo ke le viene, lo mismo pasa con la electrónica donde las koreanas samsung y LG están hundiendo a todos los fabricantes japoneses Sony, panasonic, toshiba etc ke eran los reyes en los 90. Sin duda antes de 2017 Korea será el mayor fabricante de autos del mundo.