A Volkswagen le gusta Alfa Romeo y Fiat desmiente una posible venta

 |  @davidvillarreal  | 

No es nada nuevo que en más de una ocasión algunos responsables de Volkswagen han reconocido su interés por Alfa Romeo. Winterkorn, consejero delegado de Volkswagen, reconocía estos días que para ellos “la marca italiana es interesante” y también que si estuvieran inmersos en negociaciones “no lo diría”. Mientras tanto Sergio Marchionne, su hómologo del Grupo Fiat y Chrysler, asegura que “Alfa Romeo no está a la venta y han invertido demasiado como para deshacerse de la marca“.

Obviamente la venta de Alfa Romeo parecería algo descabellada en este preciso momento, en el que Fiat y Chrysler comienzan a caminar juntos y en que la fusión con el gigantesco grupo norteamericano augura un repunte en las ventas de Alfa y Lancia. No obstante hay quien dice que en esta fusión el Grupo Fiat necesita un montante adicional de capital y precisamente en la venta de Alfa Romeo encontrarían la solución a su problema.

En cualquier caso Sergio Marchionne lo desmiente y la lucha se traslada a otro escenario, el de los vehículos industriales. A finales de 2010 Fiat se dividía en Fiat Spa, dedicado a los turismos, y Fiat Industrial Spa, dedicado a los vehículos comerciales e industriales. El objetivo entre otras cosas era el de diversificar su negocio y de paso abrirse a nuevos inversores.

Pero ahora es Fiat quien dice que no sólo no están interesados en deshacerse de Alfa Romeo sino que también estarían dispuestos a hacerse con buena parte de las acciones de MAN SE y Scania AB, dos filiales de Volkswagen AG dedicadas a la construcción de camiones y vehículos industriales y agrícolas. Más que un órdago, la operación de Fiat tendría todo su sentido dado el potencial que tienen tanto MAN como Scania para generar ingresos por la venta de camiones. Fiat además no tendría problemas para conseguir el capital necesario. Pero mientras tanto, ¿por qué razón Volkswagen estaría dispuesta a deshacerse de estas dos marcas?

El cruce de envites entre Volkswagen AG y el Grupo FIAT está agitando el mercado bursátil, pero de momento no afectará de ninguna forma a los clientes de ninguna de las dos marcas. ¿Habrá compra? No lo sabemos. En cualquier caso si ambas marcas ya están en conversaciones es muy probable que no nos enteremos de que pasa realmente hasta que la noticia esté confirmada.

Pero de momento la prudencia y la lógica nos hacen pensar que las declaraciones de Winkterkorn y Marchionne no son más que globos sonda para agitar el mercado y generar controversia. ¿O no?

Vía: Autonews (I) (II)
En Diariomotor: Fiat se divide en Fiat SpA y Fiat Industrial SpA | A Volkswagen le interesa Alfa Romeo

Lee a continuación: Prototipo clásico: Lamborghini Miura Le Mans Concept

  • ironmade

    Que pesaos son los de vw con alfa romeo.

  • YO

    Un “pequeño” grupo italiano, con muchas ganas de luchar y de crecer contra un todopoderoso grupo alemán.
    La rivalidad ha existido siempre y la verdad es que pienso que Fiat lo está haciendo muy bien.
    Pese a las críticas, mala fama del pasado y hasta ahora malos planteamientos con ciertas marcas, personalmente si confío en que el G. Fiat empiece a escalar posiciones y se convierta de cara a un futuro no muy lejano, en el gran mundo de las ventas de coches, marketing y grandes empresas.
    A partir de ahoraa Fiat, cuenta con un gran apoyo, y es Chrysler, una marca con mucho y tradición peso en ese pais, lo que ayudará a las nuevas incursiones como Alfa Romeo y el 500, y a otro que parecen estar muy conseguidos como el 200, 300 y G. Cherokee.
    Mientras, aquí el trabajo realizado está consiguiendo buenos productos, capaces de competir de tu a tu sin el mas mínimo complejo, con rivalidades como GiuliettavsGolf, Punto EvovsIbiza, MitovsGolf, etc. Si bien las ventas de los italianos, no superan a la de lo alemanes, no es por ser peores coches, al contrario, pero la imagen de la marca pesa mucho y las estrategias de marketing si dan resultados, y eso es algo que empieza poco a poco a entender Fiat.
    En cuanto a los industriales, la cosa cambia, ya que aquí se lo montaron mejor, sin querer arriesgar tanto y sin hacer ruido alguno. Así, Fiat Spa tiene una buena cuota de mercado y es lógico y normal, que quiera seguir creciendo en este aspecto, además, de que los vehículos industriales bien sean pequeñas furgonetas o grandes camiones, siempre han ido muy ligados con la propia marca Fiat. No se hasta que punto, Man y Scania quedan bien dentro del nuevo plan estratégico de crecimiento en Vag y quien sabe, si desprendiéndose de ellos unido al correspondiente ingreso monetario, le puede servir para hacer frente a las envestidas que por ejemplo, le está haciendo Hyundai/Kia en todos los mercados. Y es que Vag, quiere aumentar imagen y presencia en América,mercado en el que no le va tan bien como en Europa.
    Veremos lo que pasa, pero supongo que no se tarde mucho en empezar a saber algo.

    • YO

      Vale, acabo de leer lo que e escrito, y disculpad! por hacerlo rápido, me he colado unas cuentas veces. …¬¬

      • Anónimo

        Edita lo que quieras, que todos hemos tenido un calentón ;)

    • un pequeño grupo italiano? disculpa mi reaccion pero creo que nadie a nivel mundial considera que el grupo fiat quien hoy en dia es el numero dos del mundo sea un pequeño grupo. en estos ultimos años principalmente han demostrado que estan un paso por delante de VAG en cuanto a tecnologias y se ve siempre que se realiza una comparacion. no digo que muchos vehiculos fabricados por los alemanes no sean buenos pero la verdad que los italianos estan un paso adelante en cuanto a consumos, sensacion y deportividad, la cual los del grupo VAG creen que se resuelve metiendole unos rines color mate y un turbocompresor a un motor que si tiene suerte llega a las 6.000rpm.

      nombraste ciertas comparativas pero en la unica que coincido es en el punto vs ibia. el resto nisiquiera coinciden en segmentos.

      • YO

        Lo primero, ¿el Giulietta y el Golf con coinciden en segmento? De no ser así, perdona, estaré confundido, pero pensaba que los dos eran compactos. ¿El Polo y el Mito tampoco? aquí, quizá el Mito competiría mas con el A1 de Audi, pero en realidad, los tres son rivales, así que me dio igual poner uno que otro. Podía seguir, DeltavsA3, etc, etc.
        Soy propietario de un Alfa, seguidor de la marca y seguidor del grupo. A lo que iba, cuando dije “un pequeño grupo italiano”, no me refería por número de marcas que se encuentren dentro de un mismo grupo, no, me refería en cuanto a nivel de ventas, nada mas. Perdona si me expliqué mal.

  • usuario

    Sinceramente espero que no lo compren porque perderia todo su encanto y su precioso diseño para pasar a ser un coche aburrido.

    Un saludo

    PD: Tengo un VW

    • He-k-tor

      Como lo perdió lamborghini??? Venga hombre que hasta que llego VW lamborghini hacía coches tan cutres (a las pruebas de especialistas me remito) y tan bonitos (de eso no cabe ninguna duda) como el Diablo.

      • Anónimo

        jajaja o Bentley?? O Bugatti? o Skoda?
        Todos los grupos han ido a mejor desde que se han juntado con VW.

    • .Motorhome.

      ¿Quien te dice eso?

      Para mi ninguna marca de las que posee ha perdido el encanto.A el Veyron no le encuentro ningun otro parecido.

      Como comentan mas abajo yo no se que es Alfa Romeo.

  • kukynamik

    a mi ya tantas noticia de Volskwagen de compra y venta de otras empresas, me suena a que necesitan imperatibamente un alce en sus cimientos, ya que el volumen de ventas que tiene no es muy grande, y necesitan abrir mas mercado a costa de otros……………

    en fin, va tanto el cantaro a la fuente que al final el cantaro se rompe………………..

  • He-k-tor

    Que os pasa con VW os ha robado las novias o algo??? Porque yo solo veo que hacen coches de calidad.

    Tan parecidos entre sí como pueden ser los Aston Martin, Los Bmw o los Mercedes. Hay que quitarse las gafas de forofo para ver que en todas las casas (salvo Ferrari) el mismo modelo se repite una y otra vez. (soy porchista, no ferrarista)

  • Matt

    Fiat hace tiempo que no invierte como corresponde en Alfa Romeo.
    Alfa al igual que Lancia es una gran marca dirigida por FIAT pero esta no sabe que hacer.
    Para mi lo mas adecuado es que VW compre Alfa, de todas maneras las buenas lineas las van a seguir manteniendo con Italdesign (nueva adquisision de VW en el 2010).
    Alfa con disenio Italdesign + mecanicas VW + precios competitivos = EXITO DE VENTAS
    Con el dinero que Fiat obtenga de VW por la venta de Alfa que restructure Lancia y le va a ir mejor.

  • Es una pena porque creo que Alfa Romeo en el grupo Volkswagen podría dar muchos coches muy buenos…

  • Manu

    Alfa Romeo solo le gusta a los que no les exigen más que la estética a los coches, ¿para qué lo quiere VW?, ya sé, para perder pasta como Fiat..

    • X 2.0

      Alfa Romeo están haciendo coches buenos en todos los sentidos, en algunos no tan como Volkswagen pero no son malos coches.

      • Manu

        Hombre, si los Alfa no son coches malos por qué no se venden, por qué se revenden muy mal, se rompen y oxidan por todos los lados, etc, etc? … He tenido un 159, entre otros mis parientes y es lo peor de lo peor, solo tiene un Alfa el que no ha visto un coche delante, es malo malísimo y VW por lo menos es mediocre. Pero Alfa es ruinosa para Fiat, creo que esto es todo una patraña, par intentar que le den algo por ese mierda que hoy en día as Alfa, quizas fué algo hace 30 años…

        • Sergic

          Creo sinceramente que no tieneis ni idea de automoviles. Tener un Alfa es algo mas que tener un simple turismo (Passat, Octavia, C , A4 etc… ) Por comportamiento, por relación calidad precio,historia y naturalmente por diseño. Solo has de cuidarlo y tener buenas manos. (cuidarlo significa no saltarse ni una revisión oficial). He tenido coches de todas las marcas : Audi (3), Mercedes(6), Porsche (4) Volkswagen (3 de los cuales 2 Touareg con muchos problemas de motor y un golf), BMW(3),Ferrar i(1) y entre muchos otros 2 Alfa de los que estoy muy satisfecho.
          Sinceramente creo que Fiat no venderá Alfa Romeo pero de hacerlo lo malo será ver a cualquiera con un Alfa.

  • Anónimo

    Lo que está claro es que si antes tenía poco presupuesto con la entrada de Crysler y cia en en FIAT va a haber menos… Ellos verán si les interesa o no.
    Por mi que no se venda su nicho ya lo cubre VW. Aunque a Alfa daría beneficios.

  • Anonimus

    si ya lo dije yo esto se ha convertido en diariowagen.

    • X 2.0

      Si si, claro claro, solo se habla de Volkswagen, lo que hay que leer….

  • X 2.0

    Y lo dejaría como está, Alfa Romeo estos años está haciendo una marca bonita, con coches que la verdad, cumplen con el estilo italiano, muy bonitos.

    De todos modos, de comprarla Volkswagen, si estos solo ponen el capital financiero y alguna plataforma no lo vería mal.

  • AB

    Ya se está hablando demasiado del tema, algo debe haber detrás…

    En cuanto a Alfa, el problema es que es una marca “desclasada”, ni premium ni generalista; el que compra “generalista” va a Fiat, Renault, etc, el que quiere “premium” se va a los alemanes, con lo que Alfa se queda en un terreno de nadie de compradores marginales. Eso por lo menos es lo que se podría deducir del volumen de ventas.

    La solución a esto probablemente pasa por fuertes inversiones de capital, lo que es un riesgo que quizá Fiat no esté en condiciones de asumir plenamemte, pero VAG quizá si…

    • Urbyle

      Entonces segun tu reflexión es que los alfa es lo que la gente elige como ultima opcion?o lo que la gente no quiere?, otro error, premium alemanes? lexus e infiniti son alemanes?, quien quiere un premium porque tiene que ser un aleman? tambien te recuerdo que opel es generalista (aunque algunos modelos sean bastante buenos), demasiado prejuicios hay en esa cabeza… yo antes que un vw me compro un alfa lo siento.

      • AB

        Datos publicados por Autoblog, 13-01-2011, sobre las ventas de automoviles en Alemania (el principal mercado europeo) en 2010:

        1.- VW 613.818
        2.- Mercedes 281.240
        3.- BMW 235.040
        4.- Opel 233.498
        5.- Audi 226.872
        6.- Ford 198.156
        7.- Skoda 132.150
        8.- Renault 116.078
        9.- Peugeot 84.242
        10.- Fiat 78.190
        11.- Toyota 76.631
        12.- Hyundai 74.287
        13.- Citroën 68.436
        14.- Nissan 60.964
        15.- SEAT 50.449
        ……………………………..
        23.- Volvo 25.795
        24.- Mitsubishi 24.873
        25.- Chevrolet 24.483
        26.- Porsche 16.257
        ………………………………………
        27.- ALFA ROMEO 8.621
        ……………………………………..
        28.- Subaru 7.763
        29.- Land Rover 6.580
        …………………………………..
        34.- Lexus 2.077
        …………………………………..
        43.- Infiniti 411

        Habla con DATOS no con PREJUICIOS ni con IDEAS PRECONCEBIDAS. Una cosa es lo que nos gusta y otra, muy diferente, la realidad.

        Y por mí, como si te compras un coche malayo.

        • Urbyle

          A mi me dan igual las ventas yo te estoy diciendo que si la gente que ha comprado un alfa es porque es la ultima opcion o es porque es lo que a quedado?no se lo compra porque le gusta, y si yo quiero un premium no me voy a un aleman, ni yo ni los 2.488 personas que se han comprado un premium no aleman, asi que gente no incluyas a todos, es mejor decir la mayoria se va a los alemanes, por cierto me apuesto que en japon lo que mas se vende son japoneses…porque a mi que me pongas las ventas de alemania como que no.

        • usuarioanonimo

          Eso en Alemania, normal que se vendan más las marcas “que se hacen allí” que no en otro país.

          Que una cosa se venda mucho no quiere decir que sea mejor que otra con pocas ventas.

  • Urbyle

    7 marcas bajo su mandato e Italdesign Giugiaro comprada y aun asi quieren a alfa romeo para que les hagan diseño porque los suyos no les llegan a los talones…

    • Anónimo

      Precisamente el diseñador de VW viene de Alfa jajaj así que….

      • Urbyle

        por eso mismo ni con diseñadores comprados pueden hacer diseños buenos como los de alfa, algo falla, de nada sirve comprar un tio si no se tiene tambien un equipo decente que haga cosas con él.

        • .Motorhome.

          Para que quieres un diseño bueno si los interiores son una mierda?

        • Anónimo

          Tu eres diseñador o has estudiado algo de diseño de coches o aparte del hexágono en dibujo técnico sabes algo?? O te basas en tu mera opinion??
          Los alfa bonitos?? A mi si me lo parecen aunque tambien que hacen todos iguales, cosa que tú no criticas y si a VW pero los VW tambien me gustan mucho.
          Y no me digas que no hacen todos iguales porque ahora haya dos diferentes porque son los dos nuevos, veras ahora como empiezan a ser otods iguales otra vez como antes del MiTo.

          • Urbyle

            Sabes lo que pasa? que alfa romeo tiene una tradicion y es que la rendija central lleva años siendo la misma, y aun asi han ido innovando diseños en cambio vw no tiene nada caracteristico y todos son modelos son iguales,y si tienes la gran cara de decir que los alfas son feos creo que tienes pie y medio en el manicomio porque realmente no ves la realidad sino tu fanatismo.

          • Anónimo

            Que si COÑO que son bonitos pero no me parecen más bonitos que los VW eso es un GUSTO PERSONAL, no se si lo entiendes cada uno tiene sus gustos y eso hay que respetarlo, acusar de feo a algo porque a ti no te guste dice poco de ti.

          • Urbyle

            me respondo a mi misgo porque a ti no me deja mas, no he dicho que los vw son feos eso ya es gustos, sino que son iguales, y no es cosa mia sino de todo el mundo que tiene ojos, a mi no me gustan, vale pero que son iguales no solo lo opino yo.

          • Anónimo

            y los Alfa no?? jajaja ahora están haciendo el CAMBIO pero quita el MiTo y el Guiletta y pon el 147 y son TODOS IGUALES, no hay más ciego que el que no quiere ver.
            Y veras como el sucesor del 156 es igual que el Giuletta/MiTo.

  • Alfcoolj

    Lo que no puedo entender es que cuando crearon las lineas comerciales, se suponía que SEAT iba a ser la gama deportiva “asequible” del grupo, es decir, una especie de Alfa Romeo de VAG, compran italdesign, el León lo diseñó la misma persona que diseñó el Alfa 147…

    Tenen todo a favor para crear una marca que le plante cara a Alfa, pero no, es mejor dejar a seat para hacer monovolumenes y reinterpretaciones del A4 e irse fuera a buscar una marca que obviamente no les van a vender. Mientras, se quejan de los pobres resultados de la marca española.

    Seguro que si hiciesen productos tan atractivos como los Alfa, mejorarían las ventas, no hay quien entienda a los directivos de estos grandes grupos.

  • loko

    que bueno saber que fiat no se vende!

  • yomismo

    Os imagináis el diseño de alfa romeo con motores Volkswagen? serí uno de los mejores coches del mundo!!

    • cuore sportivo

      si, aunque su motor tambien seria de los mas sosos del mundo

      Los TSI, no es que suenen mal , pero hay mejores, y en reacciones,y nervio cuando le pisas dejan algo que desear,

      • Manu

        Me gustaría que algún dia un Alfista nos devele todo lo desconocido de esa marca que en revistas especializadas y usuarios no infectados por el biscione es tan mala. De todos modos la fabricación si tuviese la más mínima calidad podría desvelarse en algún programa de la tele y así intentar atraer a alguno no solo por su estética.

      • Manu

        Me gustaría que algún dia un Alfista nos devele todo lo desconocido de esa marca que en revistas especializadas y usuarios no infectados por el biscione es tan mala. De todos modos la fabricación si tuviese la más mínima calidad podría desvelarse en algún programa de la tele y así intentar atraer a alguno no solo por su estética.

    • usuarioanonimo

      Los motores VW no son tan buenos como te piensas… sobretodo en fiabilidad.

      • Anónimo

        A mi no me han dado ningún proble a ti que problemas te han dado??

        • cuore sportivo

          caudalimetros(esto es donde mas fallan, digan lo que digan), Los primeros 2.0 TDI rompian el trubo y la culata que daba gusto

          Motores de arranque de muchos 1.9 TDI fallan al arrancar, del 2004-2005 aprox.

          Que yo sepa eso

          Pero la gente no dice nada de eso, parece que les da miedo

          OJO, CON ESTO NO QUIERO DECIR QUE SEAN MALOS MOTORES, pero a mi personalmente no me gustan, los TDI estan muy poco refinados

          • Anónimo

            El mio es de 2005 ningun problema de arranque y es un 1.9. Y te aseguro que ha tenido un uso muy muy intensivo.
            Ni de caudalímetro ni de turbo.
            No hables de oidas anda, si no lo sabes de buena tinta te callas.
            Si quieres hablamos de oidas de los italianos que tela…

          • cuore sportivo

            yo no hablo de oidas

            No todos los coches se rompen, pero estos fallos en concreto si los suelen dar
            Todos los coches tienen fallos o defectos( El Seat Leon I dobla el puente trasero que da gusto, por ejemplo)

            Los BMW 320d tambien rompian muchos turbos(sobre todo los de 136 cv)

            Si te molesta que diga que los VW se rompen, pues mira no hay que ser tan fanatico, pero la verdad escuece

            Todos los coches tienen fallos, hasta tus queridisimos VW

          • Anónimo

            Sigues hablando de oidas.
            A mi dime casos que hayas visto con tus propios ojos, yo te digo de un Corolla 90cv que en 100.000 km lleva turbo embrague y caja de cambios. Y un avensis igual.
            Me ves decir que los Toyota no sean fiables?
            Y Fiat bueno un amigo tenía un punto, que cosa más mala y el 147 de una amiga pasa más tiempo en el taller que en casa.
            Y esto son casos reales.
            Tu me dices que justo mi motor da problemas en el año en el que lo compré yo hablando de oidas y yo te digo que a mi no me ha dado NINGUNO, será casualidad pero yo no creo en las casualidades.
            Porque 5 amigos mios tienen ese mismo motor en distos VAG y todos comprados entre 2004 y 2006.

          • Sergic

            Cierto, a mi se me rompió en 2006 un touareg V10 tdi solo con 30.000 kms y el caso es que el mio no fue el unico. Me pusierón motor nuevo pero nunca fue bien del todo. En un coche de 90.000 euros!!!! Viva Volkswagen!

    • Urbyle

      no te valen los multiair? ni los multijet? ni los twin air? el grupo fiat no tiene malos motores.

  • r2

    creo que os olvidais de uno de los grandes secretos del existo de los vw: la prensa comprada, los brazo del auto motors und sport son muy largos en España

    • Jetfire

      Según tu razonamiento, SEAT no estaría en el puesto 15 en alemania en la lista de los más vendidos que ha puesto más arriba AB(que e donde tiene más poder auto motors und spor), estaría en el puesto 7 o 8 al lado de Skoda, y por encima de Renault, Peugeot, Fiat, Toyota, Hyundai, Citroën y Nissan.
      Dejar las conspiraciones que no tienen sentido, venden más coches porque los fabrican ellos, igual que SEAT en España, Renault y PSA en Francia y el grupo FIAT en Italia.
      Por lo demás, no creo que FIAT se desprenda de una marca como alfa para venderla a vw, en Italia se los comerían vivos.

  • Harry

    El caso es que siempre hay que acabar hablando de lo bueno o malo que es VW y de lo bueno o malo que son los Alfas. Que si los VW tienen mal diseño, que si sus motores son los mejores del mundo, que si los alfa son bonitos pero sus motores una basura…. en fin, comentarios de fans incondicionales de una marca o mecanica de barra de bar.

    A mi no me gustaría que VW se hiciera con Alfa, pero no porque considere que los VW sean malos sino porque no me gusta que todos acaben con los mismos motores, etc. y principalmente porque de ocurrir creo que la más perjudicada sería SEAT.

  • cuore sportivo

    pues eso, que lo que yo digo es de oidas y mentira y no tiene fundamento ninguno y lo que tu dices esta demostradro cientificamente, ademas de ser verdad

    Lo que he dicho le ha pasado a gente que conozco

    Bajate de la nube anda

  • Manu

    Alfa acará cerrada pues es ruinosa, me alegraré mucho porque dejará de perjudicar a los que algún día no pensaron y compraron una mierda de tal calibre.
    Aunque pensandolo bien me dá igual, nunca compraré un Alfa y Alfa nunca se venderá pues nadie en su sano juicio la comprará, ni vende coches ni tieene buena imagen ni da dinero ni nada de nada …

    • rcp76

      Manu, menudo prenda estás hecho colega. Que poco respeto tienes por nada. Yo tengo un Golf GTI de la serie IV con motor 2.3 V5 con 8 años y 64000km cuidado entre algodones.Se me ha roto la centralita 2 veces, costándome el cambio más de 100000ptas. Las puertas crujen que dan miedo cuando se coge un bache, y tuve una avería en la sonda lambda, provocó que se me jodiera el catalizador, y en la ITV me dicen que haber cuándo lo cambio. TODOS los coches se averían como máquinas que son, y no merece ninguna marca que la critiques con esa falta de educación que dice el tipo de persona que eres. Las críticas hay que hacerlas con respeto y educación, y si no te gusta Alfa, mejor, por lo menos que los compren gente con educación. Y si a ellos se les rompen, pues que sean ellos quien vayan a la marca y pongan quejas, como se ha hecho siempre. No sé por qué te pones así.

  • FORZA ITALIA SEMPRE!

    Chicos, no hagais caso a los que se empeñan que todos llevemos “lavadoras con ruedas” made in germany, sufren de una animadversión por los coches italianos propia de psiquiatría, que es además de ilógica y estúpida es irracional. Pero a que idiota se le ocurre decir que un alfa sería mejor con un motor volswagen. Si fue precisamente un alfa el primer coche que montó el camonrail y VW tardó años en actualizar sus motores, es decir durante años sus motores estuvieron anticuados. Y fue FIAT el primer coche en montar la ingecion directa en diesel en 1986. Y alguien sabe que la alemana OPEL monta motores FIAT en diesel, o SAAB, CADILLAC, algun SUZUKI, algun modelo pequeño de FORD, y algunas furgonetas de PEUGEOT-CITROEN. Yo el peor coche, que más problemas me dio un AUDI 8 de hace 10 años con motor TDI (caudalímetro y dirección rota incluida). Así que los que teneis animadversión por los coches italianos que por otro lado son lo más parecido con nuestro carácter y forma de conducir os digo que os vayais al psicólogo y A LA MIERDA que yo por mi parte seguiré con mis coches y camiones italianos.

  • Pingback: Marchionne recomienda a VAG arreglar Seat antes de interesarse por Alfa Romeo — Diariomotor()

  • alf.147

    a ver buenas tardes lo primero.una cosa q tengo que decir es que seria un grabe error que un favuloso alfa romeo callera en manos de una flamante y grande mierda como es el grupo vag.no os voy a decir q los motores italianos sean los mejores por que no es asi,pero si superiores a alemanes.los alemanes se venden muy bien en españa por la abladurias de la gente no por que sean buenos coches.como coches superiores a lo alemanes estan los japoneses q aqui en este pais de generalistas no son bien recibidos y lo mismo les pasas a los italianos no se sabe por que,pero en otros paises como francia,alemania,america(por los japoneses)italia, se venden como churros xq saben apreciar buenas marcas.aqui en españa si no es del grupo VAG no es coche bueno.yo tengo un 147 jtd de 115cv con 220000km y nunca a entrado al taller nada mas q para sus cambios de aceite un cambio dse embrage y cambio de bomba de gasoil,y la bomba no por que se rompiera sino xq se le fue una junta,y la bomba siendo de la marca denso que no es italiana es japonesa,mas quisiera un VAG llegar a esos km y con esos supuestos fallos,me jugaria el cuello y no lo pierdo a q no llegan vivos ni a la mitad¡¡¡¡¡¡¡el que no a conducido un alfa romeo en su vida no sabe en verdad lo que es un coche!!!!!!!!!