Una de engendros: Mercedes 90E

 |  @vfdezd  | 

Con el paso de los años, el Mercedes 190E ha ido ganando “afecto” entre los amantes de los coches gracias a variantes tan atractivas como la Cosworth o la Evolution. Hoy vamos a echar un vistazo a una variante más exclusiva aún, tanto que es completamente casera. Se ha bautizado como Mercedes 90E y se trata de una versión compacta realizada de forma artesanal por alguien que quería la estética de esta berlina en un tamaño más recortado.

En la foto que vemos arriba, el coche podría pasar por una unidad normal y corriente a la que su dueño ha añadido unas cuantas barras de protección de dudoso gusto y rejillas para los faros delanteros e incluso para los intermitentes laterales. Me imagino que será porque quiere que darle una apariencia de todoterreno puro y duro, aunque no logra dar el pego. Sin embargo lo más sorprendente de todo nos lo encontramos en la zaga; que podrás ver tras el salto.

Efectivamente, el propietario ha recortado la zona trasera para darle un aspecto algo más deportivo, o al menos eso podría parecer desde lejos. Visto desde la distancia podría colar por un coche de producción del pasado, pero hay diversos detalles que no cuadran mucho. En esta zona siguen presentes las barras de protección y además el dueño se ha permitido el lujo de añadir una rueda de repuesto al estilo de los 4×4, que incluso parece más grande de las que monta el propio coche.

Hablando de ruedas, éstas son de mayor tamaño que las de serie, y han sido tomadas prestadas (llantas incluidas) de un Mercedes Clase E de la época. También ha sustituido los faros por el Mercedes CL de primera generación, o al menos son muy parecidos. Pero esto no estodo, puesto que el techo se ha modificado, añadiendo más altura al conjunto y ofreciendo de paso algo más de espacio interior en el habitáculo (aunque dudo que éste fuera su objetivo).

Este engendro se culmina con la adición de un extraño alerón que integra la tercera luz de freno, y sobre todo por la pintura que luce toda la carrocería. En algunas de las fotos hasta podría parecer que es acabado mate, pero en las instantáneas mostradas de cerca vemos que es una chapuza con cierto aire “gotelé” y que me ha recordado al aspecto del hormigón proyectado (o gunita para los más puestos en el tema).

Al parecer, este coche se encuentra en Rusia, un país especialmente predispuesto a ofrecer este tipo de tuning casero. Por último, ni que decir tiene que el nombre de Mercedes 90E ha sido puesto por el propio dueño, que debió pensar que al ser de tamaño más pequeño bastaría con hacer también más corto el nombre.

Vía: Caradisiac
En Diariomotor: El Mercedes 190 E 2.3-16 y sus récord de velocidad | Escalofriante tuning ruso para un Mercedes Clase E

Lee a continuación: El nuevo Ford Focus costará como mínimo 17.000 euros

  • Pingback: [Fotos] Mercedes 90E: sin comentarios - BMW FAQ Club()

  • juan

    Que patraña! como todo lo que huele a truñing

  • ChifloW

    pues el recorte no está mal hecho, si no tubiese las pijadas made in rusia, pasaba perfectamente, no me parece un mal trabajo la verdad, otra cosa es el gusto del dueño, pero el trabajo de carrocería es bueno

    • coincido!

    • Yo también pienso que la carrocería le ha quedado interesante. Ojalá no la hubiera cagado pintándolo con ”eso” ni poniéndole esos tubos de pvc por todas partes… ni esa rueda, etc

  • Dacurfo

    Esto parece un renault 11 truñeado, como puede perder la gente el tiempo haciendo esto???

  • Anónimo

    jajajaja anda que….

  • usuario

    Si no lo hubiera pintado en mate y no le hubiera colocado esos tubos mal puestos quedaria hasta bien incluso.

    Un saludo

    • dmptuning

      No es mate, es textura tipo hormigón.

    • Anónimo

      Es gotelé ;)

      • usuario

        ¿eso no se emplea para sellar la fibra de vidrio?

        Un saludo

        • Anónimo

          Ni idea , lo he dicho por hacer la coña más que otra cosa.
          también parece papel maché.

  • Snaso

    pero porque le ha puesto tuberias al coche?quien le ha dicho que le queda bien?

  • dmptuning

    En vez de un todoterreno, lo que parece es un coche accidentado que se ha llevado por delante unas cuantas farolas…

  • Kenko

    En Rusia tenía que ser!! Hombre, quitando los tubos, alerones, rejillas y todo eso, el acortamiento del maletero ha quedado sorprendentemente bien. No sólo por cómo está hecho el trabajo, sino cómo queda estéticamente.

    He aquí el proceso de pintado (0:52): http://www.youtube.com/watch?v=ykylMzwjAao

  • X 2.0

    Que mal gusto pueden llegar a tener estos rusos, es incompresinble, el recorte de la caja está bastante bien hecho, casi hasta podía colar por una versión Kompact que nunca se llego a hacer, porque cuadra muy bien, pero lo demás es totalmente estúpido.

  • ramon

    madre mia un bonito mercedes que ahora da pena verlo

    • usuario

      Hombre ramon, esos mercedes los llevan los gitanos y arabes y, la verdad, hay algunos que dan mucha mas pena que este.

  • tomiton

    ja ja que cachondos los rusos XD

  • Soynavarro123

    a la hoguera el coche y el dueño!!!vaya tela!!!

  • Ed

    la pregunta…. como limpias en este coche las cagadas de las palomas y pajaros…”¿?” .. con ¿radial?

  • Si no fuera por todas esas defensas “a lo Hummer” y esa extraña capa de pintura “para edificios” el auto luciría muy bien.

  • Raulvw

    No tiene amigos que digan.Quita los tubos de pvc!!!!!

  • PabloV

    Un ejemplo claro del que quizá es uno de los mayores males del tuning… “¿Y ahora qué más le pongo?”

    Coincido en que es un buen resultado tapado por tubos, gotelé y… bueno, hasta que lo leí no pensé que eso fuera un alerón, parece más algo que tenía apoyado encima del coche en el momento de la sesión de fotos

    Por mi zona también hay un 190 cortado, en este caso está hecho para competir en ginkanas, y cerraron el hueco del corte con fibra sin pretender en absoluto disimular. Cuando lo vi se me ocurrió que merecería la pena hacer algo como lo que ocupa este artículo… habrá que esperar el próximo 190 cortado para ver algo que me guste