Mazda CX-5, el SUV compacto llegará en 2012

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 

La moda de los todocaminos compactos llega a Mazda. En los últimos años ya prácticamente dábamos por hecho la llegada de un nuevo modelo a su catálogo de SUV, acompañando a los CX-7 y CX-9 (este último no se comercializa en España). Pero definitivamente la marca ha confirmado oficialmente que el Mazda CX-5 llegará a los concesionarios en 2012 y que su presentación tendrá lugar en septiembre en el Salón de Frankfurt.

El nuevo Mazda CX-5 estará basado en el prototipo Mazda Minagi Concept presentado en el Salón de Ginebra de 2011. Se convertiría en el primer modelo de Mazda que estrenará la nueva política estética “KODO – Soul of Motion”. Según la propia marca el diseño de sus vehículos intentarán plasmar el movimiento de un animal. En la práctica y por lo visto en los prototipos Shinari y Minagi, se trata de vehículos con voladizos amplios, formas musculosas, faros alargados y una parrilla frontal que junto con éstos forma las alas del emblema de Mazda.

El objetivo de Mazda es revalidar el éxito conseguido por el Mazda CX-7, especialmente en Europa dónde se revitalizó con la llegada de un “lavado de cara” y del primer propulsor diésel. Para conseguirlo llegará acompañado de la nueva tecnología Skyactiv de motores, transmisiones, carrocerías y chasis más ligeros y eficientes.

Como ya os comentábamos en su día, es muy probable que el Mazda CX-5 que llegue a los concesionarios el año próximo apenas haya sufrido cambios de importancia respecto al prototipo Mazda Minagi Concept de Ginebra, más allá de llantas, defensas y diseño del habitáculo. Por lo que con estas fotografías nos podemos ir haciendo una idea bastante clara de como será el futuro CX-5.

(*) Actualización: Mazda CX-5, presentación en Madrid, equipamiento y precios.

Fuente: Mazda
Fotografías: Juanma Nuevo de Diariomotor
En Diariomotor: Mazda Minagi Concept, un adelanto del CX-5 | Mazda Minagi Concept, el próximo SUV medio de Mazda en Ginebra

El Mazda CX-5 es un SUV de tamaño medio similar a un Nissan Qashqai o un Volkswagen Tiguan. Se ofrece en una única carrocería de 5 puertas y 5 plazas, sin opción de 7 y puede llevar tracción a dos o a cuatro ruedas con cambio manual o automático, según verisones.

Ver todos los comentarios 6
  • Ducklator

    y a mi ke me gustaba la CX-7.....

  • Mediomecanico

    Es muy bonito y seguro que irá igual de bien que el resto de la gama. Todos van muy bien menos el mazda 2 diesel con motor ford. Muy finos y progresivos.

  • Tonigas34

    Pues no descarto cambiar mi CX7 por un CX5. A ver cuando se tengan más datos sobre motorizaciones y precio porque sigo echando en falta un cambio automático que ahora parece ser que sí que tendrá el CX5 y la verdad es que el CX7 me resulta demasiado grande en la mayoría de las ocasiones aunque el frontal me sigue gustando más el mio.

  • Saba

    tengo un Mazda 3 con 5 años, y puedo decir que es maravilloso, es el tercer coche que tengo y lo bien que me lo paso conducinedo este Mazda no es igualable a los otros. Ya me estoy pensando en comprarme el CX-5 pero esperaremos un par de añitos a ver que tal va, que seguramente sera perfecto como casi todos las mazda.

  • Tommy

    Que alegria ver este Mazda CX-5, porque en verdad aqui estaba un mercado que Mazda no aprovechaba, ahora comienza la gran competencia, un SUV a lo grande, no con recortes en ingenieria y en calidad de materiales, esto es un Mazda, tremenda mecanica, suspension que exede totalmente al valor que seguramente se pedira por el, bueno como todo dueño de un Mazda generalmente siente, que sera una verdadera ganda para lo que es.

  • jose

    se parece a la tucson 2011 el cambio mas parece una copia, en cuestion el diseño cx-7 es mas mazda en todo sentido y secundo la nocion en cuanto a no solo es detalles tecnicos bueno en fin.

El Mazda CX-5 es un SUV de tamaño medio similar a un Nissan Qashqai o un Volkswagen Tiguan. Se ofrece en una única carrocería de 5 puertas y 5 plazas, sin opción de 7 y puede llevar tracción a dos o a cuatro ruedas con cambio manual o automático, según verisones.