El Volkswagen Golf GTI 35 Edition cae en las garras de B&B

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El mítico Volkswagen Golf GTI está celebrando sus 35 años en el mercado y, como ya sabíamos, la marca ha decidido lanzar una edición especial denominada simplemente Golf GTI Edition 35. Su motor ha sido potenciado hasta los 235 CV cuenta con una serie de modificaciones estéticas y de equipamiento. Se trata de una edición limitada de la cual sólo se ofrecerán 200 unidades en España, pero aún así el modelo ya ha sido presa de un preparador.

La empresa B&B ha decidido ofrecer a los compradores del GTI Edition 35 una serie de modificaciones, centradas básicamente en la mecánica. Quizá lo más destacable de todo sean las tres etapas de potenciación ofrecidas, todas ellas muy suculentas. La básica eleva su potencia hasta los 310 CV y 420 Nm simplemente por la modificación de la presión de soplado. En la segunda etapa se obtienen 326 CV y 450 Nm con ayuda de una reprogramación de la electrónica y nuevas tomas y conducciones de aire.

El último escalón permite obtener 362 CV del motor 2.0 TFSI, con un par máximo de 510 Nm. En este caso se han realizado más cambios: el turbo es completamente nuevo, se han sustituido las entradas de aire, los escapes son nuevos y se ha mejorado el intercooler. No han comunicado las mejoras en las prestaciones en ninguno de los tres casos, pero sí se conoce el precio: 1.198 €, 2.798 € y 9.950 € respectivamente. En relación precio/ganancia de CV, la propuesta más económica es sin duda la primera.

Estos no son los únicos cambios que B&B ofrece. Junto con la escalada de potencia, es lógico ofrecer cambios en el chasis para adaptarlo a las nuevas exigencias del motor. Así, se ofrece una nueva suspensión mucho más deportiva a un precio de 298 €, aunque también se da la posibilidad de montar una de tipo coilover. También se oferta un nuevo equipo de frenado con pinzas de cuatro o seis pistones, cuyo precio parte de los 3.795 €.

La fuente no cita ninguna modificación más, pero en las fotografías se ven unas nuevas llantas pintadas a juego con el color de la carrocería cuyo diámetro debe ser de al menos 19 pulgadas. En todo caso, las modificaciones resultan sumamente atractivas a la hora de obtener un buen pico de potencia extra. Además, me aventuraría a decir que estos cambios son perfectamente aplicables en el GTI estándar, que tiene 211 CV pero comparte la mayoría de piezas con este bloque de 235 CV.

Fuente: Automobiles Review
En Diariomotor: Volkswagen Golf GTI | Volkswagen Golf GTi Edition 35, conmemorando el 35 aniversario del GTI

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  • Anónimo

    365CV? tracción delantera? Monstruo, pero me gusta.

  • tohHh racing premoH

  • esas llantas a un Scirocco… se me cae la baba! porque al Golf la verdad que no le pegan mucho…

  • Luismc

    Esto de lo que hablan son las Stage que ofrece APR y Revo… dicen que seguro que es aplicable al GTI de 211cv… son dos motores completamente distintos, y el turbo tampoco tiene nada que ver… (gti-IHI/ gti35-K04)
    Aah! Por cierto! El coche que sale en la foto no es un 35 aniversario, es un GTI normal!!