Nuevo Ford Kuga 2013, más grande y más tecnológico con el control por voz como referencia

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No por esperado deja de ser uno de los abanderados de Ford en el Salón de Ginebra 2012. Aquí está la renovación del Ford Kuga, que hereda las características y novedades del Ford Escape 2012 norteamericano, mostrado hace unas semanas en Los Ángeles, producto de la actual filosofía de Ford de diseñar y comercializar de forma global sus modelos. El Ford Kuga 2013 llegará al mercado europeo estrenando tecnología y el Kinetic Design que lo emparenta con el nuevo Ford Focus.

Más allá de una pequeña adaptación al mercado europeo, no se aprecian apenas cambios estéticos con respecto al Ford Escape norteamericano ya conocido, aunque eso sí, aquí continuará respondiendo al nombre de “Kuga”. La marca del óvalo azul no ha dado detalles acerca de sus dimensiones, pero se espera que crezca unos centímetros con respecto al modelo actual, ganando ligeramente en espacio interior y en maletero, que en el Ford Kuga 2013 será de 442 litros (82 litros más que en el actual Kuga).

Además de su nuevo diseño, que salta a simple vista, el nuevo Ford Kuga estrenará un buen arsenal de tecnología y equipamiento. Para comenzar, ofrecerá el sistema Ford SYNC para control por voz y conectividad con dispositivos móviles, así como la ayuda para aparcamiento Active Park Assist o el indicador de ángulos muertos en retrovisores, denominado como Blind Spot Information System, ya conocidos del nuevo Ford Focus.

Su tracción integral AWD también ha mejorado su respuesta, incorporando ahora además el Torque Vectoring Control, un control dinámico de tracción para mejorar el reparto de par en curva. Otro detalle curioso que estrenará el Ford Kuga 2013 será la apertura “manos libres” del maletero: simplemente pasando nuestro pie por debajo del paragolpes trasero, el portón se abrirá automáticamente, permitiendo meter nuestro equipaje sin necesidad de liberar las manos.

Para su lanzamiento europeo, esperado para los últimos meses de este 2012 o comienzos del 2013, el nuevo Ford Kuga contará con el motor 2.0 TDCi en versiones de 140 CV y 163 CV, así como con el 1.6 EcoBoost, si bien es de esperar que poco a poco la gama se vaya ampliando.

Fuente: Ford
En Diariomotor: Ford Escape 2012, el hermano gemelo norteamericano del nuevo Ford Kuga | Prueba del Ford Kuga 2013

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El Ford Kuga es un SUV de tamaño medio (similar a un Toyota RAV 4) sin pretensiones todoterreno. Cuenta con una única carrocería de 5 puertas y 5 plazas y existe en versiones de dos y cuatro ruedas motrices.

Ver todos los comentarios 12
  • EdselFordR34

    Pues no sé, creo que ha perdido un poco el encanto respecto al anterior. Lo veo un poco amorfo.

  • topspeed

    Más grande, más tecnológico y más feo.

  • Makakolopez

    El actual me parece mas bonito pero ahora tenemos que esperar  ver este modelo en la calle para mi seria perfecto si tuviera 7 plazas pero las 2  de la 3ª fila que sean para adultos tambien.

  • ramon

    ni fú ni fá

  • Perikrogue

    Pierde la el aspecto alegre y dinamico, pero gana en elegancia y robustez…

  • Nuevo Escape para América

  • Agustin

    Me gusta mas el actual , pero me parece bien que monte un 163cv

  • Pingback: Ford Kuga 2.0 TDCi 140 CV 4WD Titanium, a prueba (I)()

  • Rivera

    Qué manera de perder el encanto!! aprended de land rover, modelos como el evoque cautivan

  • rafsac

    Creo que no han acertado. Han querido abarcar un modelo para todo el planeta y en Europa no va a convencer. Hubiese sido mas inteligente guardar la estética y dimensiones del actual y sacar este nuevo modelo como el Kuga +2 o como simplemente un nuevo modelo mas grande. Creo que su éxito de ventas va a desaparecer… Que lástima! Al fin y al cabo muchos nos decidimos en la compra de un coche porque este nos gusta estéticamente.

  • Pingback: Ford Kuga 2013, presentación y prueba en Valencia. El SUV más tecnológico ya está aquí()

  • AWD

    …y sin poder pedircuero beige como opción..lo que ya es posible en cualquier corano..oen Escape USA

El Ford Kuga es un SUV de tamaño medio (similar a un Toyota RAV 4) sin pretensiones todoterreno. Cuenta con una única carrocería de 5 puertas y 5 plazas y existe en versiones de dos y cuatro ruedas motrices.