600 CV para el Audi Q7 V12 TDI de Fostla, todo un leviatán

 |  @sergioalvarez88  | 

Personalmente, me declaro fan del Audi Q7 V12 TDI. Aunque no es muy sabido, fue desarrollado por Quattro GmBh., la misma filial de Audi que se encarga de producir máquinas como los Audi RS4. El brazo deportivo de Audi ideó un motor titánico para el gran SUV de Audi, un brutal doce cilindros turbodiésel de 6.0 litros y 500 CV de potencia. Su par máximo es de nada menos que 1.000 Nm, suficiente para reducir las vértebras de tu cuello a puré y acelerar con una presura inusitada al leaviatán de casi 3 toneladas.

Como es lógico, ha sido carne de preparaciones, que se permiten elevar su potencia hasta mayores niveles. Recordemos que de serie su potencia específica es de poco más de 80 CV/litro, parecida a la que podemos encontrar en un simple 2.0 TDI de 170 CV. Fostla ha jugado un poco con la gestión electrónica del motor llevando la potencia final hasta los 600 CV, y el par máximo hasta unos increíbles 1.150 Nm. El 0 a 100 km/h se completa en menos de los 5,5 segundos de serie.

600 CV para el Audi Q7 V12 TDI de Fostla, todo un leviatán

La preparación de motor cuesta 6.000€. Para poner la guinda final, el preparador envolvió en un film negro mate toda la carrocería del SUV, eliminando brillos y recibiendo un aspecto más amenazador. Tinta las lunas y oscurece algunas ópticas también, todo ello por un total de 3.500€. Para terminar, las llantas son ahora unas unidades Mansory de nada menos que 23 pulgadas, envueltas en neumáticos de alto rendimiento – y precio – en medidas 315/25R 23.

Fuente: Carscoop
En Diariomotor: Audi Q7 V12 TDI, ahora con 550 CV cortesía de Anderson Germany | ABT re-potencia al Audi Q7 V12 TDI, el diésel de serie más potente del mundo

Lee a continuación: Je Design pone a punto al Audi Q7 con un aumento de su carrocería y un extra de potencia

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  • Veyron53

    Prefiero un Cayenne Magnum

    • EL MAS INCOGNITO

      ME GUSTA EL CAYENNE MAGNUM Y PREFIERO LAS CAYENNE PERO ESTE Q7 ME DEJA SIN PALABRAS

  • X 2.0

    Vaya bestia, me encanta el negro mate, le sienta muy bien, que llantas mas feas, unas de Porsche pintadas hubieran venido mejor.

  • ramon

    menudo monstruo para asustar a la gente por la autopista a 220 km/h y como si nada.
    eso si,lo han jodido enormemente quitandole el logo de audi,con el logo estaria muy bonito

  • Zetauno

    Con lo que pesa y lo grandote que és con el motor que lleva. en autopista tiene que dar una sensación de poderío brutal, seria interesante saber el comportamiento fuera del asfalto. No obstante se trata sin duda de una máquina poderosa y una preparación efectuada por Quattro GmBh filial de Audi.

  • Entonces si en diez años serán de 30 pulgadas o simplemente ya no las usarán.