Audi A3 Genuine Edition, fin de fiesta a partir de 18.300€

 |  @davidvillarreal  | 

El lanzamiento del nuevo Audi A3 nos podría sumir en una complicada disyuntiva, ¿merece la pena esperar y adquirir el nuevo modelo, o lo mejor es adquirir un A3 de segunda generación? Llegado un momento tan importante como es el relevo generacional de un vehículo como este, la necesidad de liquidar el modelo saliente hasta agotar los stocks existentes nos permite optar a descuentos bastante competitivos.

El Audi A3 Genuine Edition será una edición especial de despedida concebida con la idea de liquidar el stock existente de modelos A3 y A3 Sportback. Además de estar disponible con ambas carrocerías, existirán cuatro motorizaciones diferentes 1.2 TFSI y 1.4 TFSI de 105 y 125 CV, así como los diésel 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 140 CV. Se ofertará además con cambio manual de cinco velocidades y seis velocidades y transmisión automática S Tronic de doble embrague. Por último existirá una opción de tracción integral permanente Quattro que únicamente estará disponible para el TDI más potente de 140 CV.

Se antoja como una buena oportunidad de adquirir un Audi A3 con un equipamiento bastante decente y desde 18.300€, aunque para ello habría que renunciar a las ventajas y novedades de la nueva generación de Audi A3.

Nuestro consejo:
Si quieres estar a la última, más seguridad, eficiencia y tecnología, merece la pena esperar y desembolsar más dinero en un Audi A3 de nueva generación.

Entre el equipamiento de serie que incluye esta versión especial del Audi A3 Genuine Edition “Plus” se incluyen llantas de aleación de 16”, radio concert, volante multifunción de cuatro brazos, instalación básica de Bluetooth, retrovisor interior antideslumbrante con sensor de luces y lluvia, control automático de velocidad y apoyabrazos central delantero con compartimento interior.

La llegada de un nuevo modelo es un buen momento para adquirir un vehículo en dos casos concretos. Por un lado es la mejor oportunidad de adquirir un automóvil último modelo, con mucha tecnología, con un diseño novedoso y el boom inicial del recién salido. No obstante también es una oportunidad ideal para renunciar a la novedad y optar por la seguridad y el descuento oportuno de la generación que le precede.

Precios Audi A3 Genuine Edition
1.2 TFSI de 105 CV: 18.300€
1.2 TFSI de 105 CV S tronic: 20.480€
1.4 TFSI de 125 CV: 19.100€
1,4 TFSI de 125 CV S tronic: 21.280€
1.6 TDI de 105 CV: 19.300€
1.6 TDI de 105 CV S tronic: 21.400€
2.0 TDI de 140 CV: 20.400€
2.0 TDI de 140 CV S tronic: 23.410€
2.0 TDI de 140 CV quattro: 23.420€

Fuente: Audi
En Diariomotor: Audi A3 Genuine Edition, edición especial a precio especial | Nuevo Audi A3 2012

Lee a continuación: ABT AS3 2013, o cómo ABT ya pone sus miras en el nuevo Audi A3

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  • X 2.0

    Pues nose, yo creo que quien se lo lleve se va a llevar un coche muy completo y muy probado, y eso es la mayor garantia que se puede dar en un coche, la oferta no es mala.

  • X 2.0

    Pues nose, yo creo que quien se lo lleve se va a llevar un coche muy completo y muy probado, y eso es la mayor garantia que se puede dar en un coche, la oferta no es mala.

  • Lannister

    Un precio ajustado para un vehículo que sigue dejando en ridículo a sus competidores en todos los aspectos.  Bravo por Audi y bravo por su A3, el mejor compacto del mercado.

    •  Claro, su oferta de espacio y de confort es prodigiosa, y no hablemos ya de sus insuperables 4 estrellas EuroNcap.

      • .Motorhome.

        Es un coche que tiene 8 años.

        • Urbyle

          Pues que lo vendan tal cual es, como un coche de 8 años.

          • X 2.0

            No es la unica marca que vende así un coche de 8 años, y lo bueno se paga, de ahí ya no se puede bajar mas.

          • .Motorhome.

            No sé si te has enterado, que ya hay un nuevo Audi A3. Y como dice el titulo, lo venden como “un fin de fiesta” ahí está el precio y el equipamiento.

  • ramon

    es una buena oferta y un muy buen coche y muy fiable

  • Veyron53

    Los ultimos modelos siempre son los mejores, eso no es una novedad. Por lo que es la compra mas inteligente y por ese precio no veo rival calidad/precio

  • Jaus

    Audi A3, 4 estrellas en Euroncap, en el 2003. (si realiza la prueba ahora, obtiene 3 estrellas)

    http://www.euroncap.com/results/audi/a3.aspx?dontlaunchmobile=1

    Cualquier compacto de la competencia moderno, supera al vetusto Audi A3, Seguridad, diseño, rodadura. gadgets(El actual Audi A3 lleva en el mercado unos 10 años) . 

    Vamos, yo viendo el Kia cee’d, Mazda 3, Hyundai i30, Honda civic, Alfa Romeo Guilietta, Opel Astra, Citroën C4, Renault Megane.  No me compro ese Audi.

    • Lannister

      Pues fíjate qué bien harán los coches de la competencia que a pesar de todo me sigue pareciendo mucho mejor coche el A3…  

      Podréis decir lo que queráis, pero ningún otro compacto iguala al A3 en calidad de construcción, ni en sus finos y fiables motores (los que sigan pensando que Audi monta los mismos motores que Volkswagen que se abstengan de comentar) ni en su calidad de rodadura, referente en el mercado (¿cuántos compactos habéis visto que tengan la posibilidad de contar en sus gamas con un modelo similar al RS3?) es un coche tan bien hecho que podría seguir vendiéndose y obteniendo buenos resultados de ventas durante otros tantos años. 

      Y el que no lo reconozca es que jamás ha sentido la experiencia que es conducir uno. O lo ha hecho y siente envidia por no poder permitirse uno. 

      • ramon

        sin duda el audi a3 junto con el serie 1 son los mejores compactos y ademas de lejos por calidad,motores,comportamientos,por todo.

      • X 2.0

        Bien respondido, las cosas no se venden porque sí, la cosa es que si Citroën ha vendido durante mas de 10 años la Picasso, es bueno, si Alfa Romeo hace lo mismo con el 156 también es bueno, si lo hace Honda con el Accord, que poco le queda para llegar a la cifra de 8 añitos, también es bueno, pero si lo hace Audi, como de costumbre, es malo.

      • Jaus

        La realidad es otra.

        La calidad de construcción, es para los japoneses y coreanos. Ahi están los informes de calidad, fiabilidad y satisfacción al cliente. Toyota (lexus), Honda, Mazda, Hyundai, Kia, siempre están en los primeros puestos.

        Los motores del Audi A3 son los del VW golf, seat León, Skoda octavia…etc.Todos se hacen en las mismas fábricas, y solo hay que ver los logos impresos que llevan las piezas de repuesto. La plataforma del Audi A3 es la misma que la del: VW golf, seat León, Skoda octavia.  (a que viene tanto sobreprecio)

        El RS3, no es nada efectivo. El Renault Megane RS con solo 250 cv, es el compacto deportivo más efectivo. Y luego el Subaru Impreza WRX STI.

        Y el mejor compacto, es el Lexus CT200h. (solo hay que compar los interiores, y dar un viaje con este coche)

        http://img.netcarshow.com/Lexus-CT_200h_2011_1600x1200_wallpaper_55.jpg
        http://www.listadecarros.com/wp-content/uploads/2009/03/interior-de-auto-audi-a3-2007.jpg

        Y el Lada Niva de 1977,. es mejor que un Toyota Land Cruiser 2011? (actual campeón del dakar en la categoria T2, coches de serie)

        Este audi A3, esta desfasado, tiene un precio inflado. Y cualquier modelo de la competencia ha superado al audi A3.

        • X 2.0

          Primero, calidad de construcción, no tiene nada que ver con fiabilidad y seguridad, que es lo que se está premiando a los últimos coches koreanos, calidad de construcción son materiales empleados, acabados, técnicas de ensamblaje, trato del coche en todas las fases, diseño frente a horguras, desgaste o ruidos…. y si ves como se fabrica un Audi, o un Mercedes, ni de coña te atreverías a compararlo con un Kia Sportage por muy bueno que salga.

          Segundo, comparte motores porque es un GRUPO automovilistico que emplea sinergias para producir mas y mas rápido con menos costes, compartiendo fábricas, motores o piezas. Por mucho que te empeñes. un Golf, un Seat o un Skoda no tienen todos los motores de un a3, aunque compartan unos cuantos. Un Golf, un Leon o un Octavia, no tiene todas las combinaciones de motores, cajas de cambios y tracción que si tiene Audi, y el bastidor del a3, aunque sea compartido con el Golf o con el Leon, tiene un trabajo extra para llevar tracción quattro, osea, que ni es esactamente igual ni cuesta igual. Y todo esto sin contar las opciones de acabados, de extras y personalización, que siguen sin ser iguales en las tres marcas.

          Comparas un rs3 carrocería AVANT del cual dices que no es nada efectivo (sin aportar datos ni pruebas) con un Megane RS que es un puro COMPACTO mas ligero y menos equipado, dos coches de diferentes carrocerías, enfocados a diferentes tipos de clientes y experiencias, y para remate tiras por los suelos una tracción a las 4 ruedas frente a una simple tracción delantera que tiene mas limites para una conducción fuerte.

          ¿Mejor compacto Lexus CT200? No lo dicen ni las ventas, ni la calidad interior que aunque no es mala, no tanto ni tan mejor como un Audi o un Bmw, ni todas las motorizaciones a elegir (que no son muchas) ni todas las opciones de acabado (que tampoco son tantas aunque si las mas acertadas),  se le premia el rollo hibrido, que es la parte bonita en todos los sentidos de este coche.

          Y ya que te metes con un grupo, por compartir cosas, no recordemos la historia de Lexus, porque a dia de hoy hay claras reminiscencias de Toyota, ese tal is 220 / Altezza….. ese futuro Toyota Camry reconvertido en Lexus….  no digamos de la compartición de motores y elementos entre Renault y Nissan (del cual ya se auncia el nuevo motor energy 1.6 DCI 130 cv en el Nissan Casqcai….)

          Resumen, currate un poco mas los comentarios, y lo que dicen por arriba, cuando se vende, por algo es.

          • Jaus

            Calidad de construcción.

            Último momento: Hyundai se alza con la corona a la calidad

            J.D. Power nombra a Hyundai líder en calidad de vehículos sin lujos pero Toyota aún domina

            Ah; pero detengámonos un segundo. Pese a ser vencida en calidad de
            marca, Toyota sigue siendo la fuerza dominante cuando se habla de
            calidad; Lexus y Toyota no dejan de alzarse con premios a diversos de
            sus modelos individuales. En el informe más reciente, J.D. Power
            expandió su definición de calidad con el objetivo de incluir cuestiones
            de construcción y, por primera vez, elementos de diseño. La calidad ya
            no se define por la buena o mala construcción de un coche sino por su
            nivel de diseño. Eso, por ejemplo, incluye lo siguiente: dónde se
            encuentras las señales de giro y la facilidad de uso de los controles
            situados en la pila central entre otros detalles. Y, en función de sus
            renovados criterios, los resultados del IQS fueron similares a los del
            año pasado, con excepción del notable éxito de Hyundai. Las marcas de
            automóviles que lograron mejores puntajes fueron: Porsche, Lexus,
            Hyundai, Toyota, Jaguar y Honda. Entre las marcas con menor puntaje se
            incluyen: Saab, Suzuki, Hummer, Volkswagen, Isuzu y Land Rover. Los
            puntajes de calidad están basados en problemas informados por cada 100
            vehículos: la marca de mayor puntaje general, Porsche, registró 91
            problemas en 100 vehículos y la última marca, Land Rover, 204 por cada
            100 vehículos.

            http://www.myride.com/content/shared/articles/templates/index.cfm/article_id_int/1567

            Hyundai gana el Premio ‘EUROCARBODY GOLDEN
            AWARD 2011’ con el i40

            Hyundai se convierte en el primer fabricante de automóviles
            Asiático que recibe el primer premio

            Más de 500 expertos de la industria emitieron sus votos para
            el ganador

            Hyundai alcanzó el primer premio – considerado el máximo
            galardón de la industria – la primera vez que optaba, ya que nunca
            antes participó en el concurso.

            Los jueces elogiaron la ingeniería y eficacia en el desarrollo de
            los materiales, así como la eficiencia de la producción del i40,
            el cual obtuvo 37,98 puntos de un máximo de 50. El segundo
            clasificado, el Audi A6
            logró 35.86 puntos, mientras el Mercedes Clase B, en el tercer
            lugar, alcanzó los 34,66 puntos. Con esto Hyundai
            logra una clara victoria.

            http://www.arpem.com/noticias/2011/coches/hyundai/i40/eurocarbody-golden-award.html

            Sobre el tema de los motores, te tengo que dar la razón. Audi no monto el 2.0 TDI BKD…oh wait.

            Prueba del Lexus CT200h vs nuevo BMW S1 (10.000 € más caro el BMW)

            http://www.coches.net/noticias/bmw/118d/lexus/ct_200hplus/

            Mejor puntuación, para el Lexus.  Y dudar de la la calidad del Lexus.

            Ventas, abril 2012 USA.
            Lexus CT200h 1.620 unidades (con solo un motor)
            Audi A3 642 unidades (con toda su gama)

            http://lexusenthusiast.com/2012/05/01/lexus-april-2012-sales-report/
            http://www.audiworld.com/news/12/april-us-sales/

            Sobre el Renault megane RS. 8:07 en nurburgring. BMW S1 M coupe 8:15
            Audi RS3 sportback 8:20

            http://img.motorpasion.com/2011/06/renault_megane_rs_trophy_5_650.jpg

            Luego hay Toyotas que tienen la calidad de un Lexus. Solo hay que ver el Toyota HDJ200. O las ventas de los emiratos árabes unidos.

          • X 2.0

            Copy & paste de un chorripremio que no conoce ni el tato, fijate tu que respuesta que lo unico que ha servido es para demostrar que sigues sin saber lo que es calidad de construcción, hasta que no te pongan ambas factorías delante de las narices no lo vas a entender.

            Sigues poniendo comparaciones estupidas, como ya te dije, Megane RS y RS3 son conceptos y caracteristicas totalmente diferentes, pero tu quieres seguir poniendo tonterias, adelante, sigue poniendo tonterias, que va a ser lo siguiente, ¿Un Lotus contra un tanque? Y ya que pones los tiempos, tampoco me parecen muy alarmantes las diferencias para un coche mas largo, grande, pesado y equipado, pero nada hijo, si te hace feliz adelante….

            Es obvio que un coche mas reciente, como el CT200, va a vender mas que el Audi A3, porque en EEUU hay mas cultura de Lexus que de Audi, además de que simplemente, es un coche mas reciente, no hay que ser ningún lumbreras. Eso no significa que se venda mal, el grueso de ventas no está en EEUU, pero si no quieres ver que si se ha vendido durante 8 años sin problemas es por algo, allá tu….

            En cuanto a Toyotas que tienen la misma calidad que un Lexus, pues tu mismo lo estás diciendo, a lo mejor la marca que va timando al mundo es Lexus y no Audi, al menos me cuestionaría de que se solapasen tanto las calidades con una marca de lujo que no tiene tantas opciones de acabado y personalización como las demás, y poner ventas de Emiratos Arabes…. lamentable, estás hablando de un país que compra los coches por flotas….

            Lo dicho, que te informes mas tu, a mi no me vendes la moto.

    • .Motorhome.

      Tu mismo lo has dicho el Audi A3, lleva en el mercado casi una decada. Los otros que nombras, han sido renovados recientemente. Normal que le superen en seguridad, aun asi este Audi tiene opciones y gagdet que los que nombras no tienen.

  • Soynavarro123

    Me parece una oportunidad unica.el que este pensando en comprar un coche y tenga de presupuesto unos 20000 euros no deberia pensarselo mucho.

  • Soynavarro123

    Me parece una oportunidad unica.el que este pensando en comprar un coche y tenga de presupuesto unos 20000 euros no deberia pensarselo mucho.

  • Moni

    Esperando el mío me hallo, y estoy SUPER CONTENTA

    • Simarrejo84

      Yo tb lo estoy esperando en breve y lo he meditado y analizado mucho,ademas el mio sera sportback q en el caso del nuevo lanzamiento no se vera hasta el año q viene, es una oportunidad ideal aprovechar esta campaña para introducirle extras de primera no sobrepasando los 24.000 € q en el caso del nuevo lanzamiento no se podria adquirir con menos de 30.000€,

  • moni

    Ya es mioooooooooooooooo increíble, una pasada de coche