SSC Ultimate Aero XT, edición final de despedida con más de 1.300 CV

Fran López  | 

En la categoría de los superdeportivos anti-Veyron que igualan o superan el millar de caballos, bastante nutrida en los últimos años, varios han sido los fabricantes que han tenido repercusión. Uno de ellos ha sido la firma norteamericana Shelby Super Cars, propiedad de Jarod Shelby, que con su modelo Ultimate Aero proclamó a los cuatro vientos ser el automóvil más rápido del mundo, por encima de los Koenigsegg o el propio Bugatti Veyron… hasta la llegada del Bugatti Veyron Super Sport, que recuperó el trono con sus 431 km/h.

Ahora le llega el turno de su despedida y jubilación, ante la próxima llegada de su sucesor, el SSC Tuatara. Y para ello, nada mejor que una edición especial por todo lo alto. El SSC Ultimate Aero XT trae como principal novedad y atractivo sus 1.318 CV, y todo ello con un peso de sólo 1.270 Kg, lo que da una relación peso/potencia inferior a 1 Kg/CV, algo muy poco frecuente en un deportivo de cuatro ruedas.

SSC Ultimate Aero XT

Estos 1.318 CV a 6.800 rpm se consiguen gracias a su motor V8 de 6.9 litros de cilindrada, exprimido al máximo con su doble sobrealimentación. Montado en posición central trasera, estos más de mil caballos de potencia y 1.360 Nm de par máximo se derivan en esclusiva a las ruedas traseras por medio de un cambio de siete relaciones con levas tras el volante. Esta versión especial XT puede que no aporte mucha más potencia que los anteriores SSC Ultimate Aero pero, ¿acaso era necesario?

Sus prestaciones continúan siendo absolutamente impactantes, y nos hacen preguntar dónde está el límite físico y si de verdad no estamos ya rozándolo con la punta de los dedos. La aceleración de 0 a 100 km/h la clava en sólo 2,65 segundos, mientras que se anuncia que su velocidad máxima puede alcanzar los 439 km/h. No se han dado a conocer precios de este SSC Ultimate Aero XT, del que sólo se fabricarán cinco unidades, cada una de ellas con una terminación exterior y pintura exclusivas que no se utilizarán en futuros SSC.

Fuente: WorldCarFans
En Diariomotor: SSC Tuatara | SSC Ultimate Aero II, a la caza del Bugatti Veyron Super Sport | SSC Ultimate Aero 2009

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Ver todos los comentarios 18
  • Las prestaciones son de infarto,como también lo es la foto que cosa mas cutre para anunciar un superdeportivo de estas características,S2.

    • La verdad es que tienes razón, jejeje. Son fotos oficiales procedentes de la propia SSC, pero un tanto mejorables. Imagino que serán photoshops

      • Por eso lo digo Fran,un tanto no MUY mejorables,espero que saquen mas adelante unas acordes con el vehículo,S2.

  • Anónimo

    2,65s, es la primera vez en mucho tiempo que veo un superdeportivo que se acerca tanto al Veyron en aceleración. Y sólo ha necesitado...317cv más XD

    Lo del Veyron es... BRUJERÍIIIIA!!

    • lo del veyron se llama 4x4 ;)

    • RDA11

      Lo interesante viene de los 100 a 300, o el 0 a 300 en los que dudo que el Veyron quede siquiera cerca de este Shelby

  • Gilo

    con el Veyron se podrían dar 50 vueltas seguidas a un circuito a fondo y seguiría como nuevo. Este SSC no creo que pueda dar más de una.

  • EL MAS INCOGNITO

    apesar de que su diseno el cual no me agrada tanto! tiene algo a su favor pues me encantan los mata-veyron...

    • alex

      los mata- veyron?? tu has visto alguna vez algun veyron?? estas comparando uno de los 3 mejores coche que se han fabricado en el siglo 21 por no decir el mejor, con un coche muy feo y que encima le copia la idea a buggati del supersports y de los colores. Si me regalaran esta coche lo venderia sin pensarlo, es feisimo y seguro que muy dificil de conducir, ha diferencia del bugatti, que es una marca d coches legendarios

      • VM

        oye genio el bugatti veyron super sports no es tampoco la gran cosa sigue siendo el mismo puto veyron 16/4 con una carroceria re diseñada ademas el ultimate aero xt es un auto americano y si te parece que es feo es por que eres una marica

      • BWSTER

        Y tu pendejo, has visto alguna vez un veyron, o mejor dicho has conducido uno? y tambien has conducido un SSC ??? Digo... porque para abrir la trompa ya debiste haberlos probado no??? El Bugatti no es la gran cosa tampoco, porque no aceptas que no nadamas el Bugatti es un supersuperdeportivo. Que le copio en los colores jajajaja mas wey no se puede, el SSC es unico no tiene porque copiarle a nadie, lo que estas diciendo es la misma pendejada que decir: hay, por que ese lamborghini es rojo, le copio a Ferrari... los lamborghini son amarillos y nungun auto puede ser rojo mas que Ferrari porque es su color exclusivo. Y por ultimo, feo? bueno eso depende del gusto de quien lo mire, aah pero si fuera europeo que lindo se te hiciera
        Te deseo buenas noches y que sueñes con un Bugatti

  • name

    lo del veyron se llama 4wd y es lo único que tiene.

    aceleración en linea recta.

    2.6 ya lo hacía el camaro zl1 concept 99 con 770cv y el viper hennessey twinturbo con menos de 100.

    y 1.9 un coche basado en el ultima.

    la verdad es que eso carece de valor si no se acompaña de un rendimiento a la hora de destrozar records de circuito.

    • focarfa

      la verdad es que este sigue siendo inefeciente y lento para su potencia y peso.
      los deportivos a seguir son el koenigsegg agera r, el nissan gtr , el corvette z06, y el mclaren f1.

      • Ismael Sosa Dellepiane

        Recordemos que la física se pone un poco complicada cuando se trata de aumentar la velocidad, así que la potencia hay que aumentarla a grandes pasos. Sobre todo cuando tiene que cargar con la masa del Veyron, que es cierto, es elevada, pero tiene un W16 y 10 radiadores, jaja

  • the stig

    la decoracion en 2 colores se parese mucho a la del veyron ss, y creo que si sus fotos son asi de "malas" posiblemente el coche tampoco sea muy fiable que digamos

  • Rastreator.com

    ¿1.318 CV? O_o

  • Anónimo

    Guay, guay. ¿Cuánto aguantará sin caerse a pedazos o pelarse por el interior?. Se aceptan apuestas...

  • VM

    lo unico malo que tiene este auto es el diseño a dos tonos de resto si tuviera el dinero suficiente me compraria uno ya que odio el asqueroso bugatti veyron ss