La gama de motores para la nueva generación de BMW Serie 3 no deja de crecer, y tras la introducción de los 316d, 318d y 320i se incorporan dos nuevas opciones de gasolina que destacan sobremanera por su eficiencia y consumo de combustible, los nuevos BMW 316i y BMW 320i EfficientDynamics Edition. Ambos estarán disponibles a partir de otoño, de momento sólo para la carrocería berlina.
El BMW 316i se sitúa como la mecánica de acceso a la gama BMW Serie 3, con 136 CV de potencia y prestaciones discretas pero un precio muy competitivo que permitirá aumentar el espectro de compradores que podrán acceder a esta berlina germana. Por su parte el BMW 320i EfficientDynamics destaca por estrenar toda una serie de mejoras orientadas a la reducción de emisiones y consumos muy en la línea de los ya conocidos EfficientDynamics diésel. De hecho ambas opciones, por un previsible precio contenido y su bajo consumo, se postulan como las alternativas más interesantes a los motores de gasóleo del BMW Serie 3 2012 en según que casos y salvo para clientes que busquen más potencia o vayan a cubrir un kilometraje anual considerable.
BMW 316i: un motor de gasolina de acceso con 136 CV
El BMW 316i está dotado de un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros con 136 CV de potencia y un par máximo de 220 Nm, dotado de la tecnología BMW TwinPower Turbo. Recordemos que originalmente este bloque fue desarrollado junto con PSA (Citroën y Peugeot). De serie estará asociado a un cambio manual de seis velocidades y opcionalmente a un cambio automático de ocho.
El BMW 316i alcanza los 210 km/h y practica el esprint de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos, 9.2 segundos en el caso del automático. Su consumo es de 5.8 litros/100 kilómetros y sus emisiones de 134 g/km. En España estará gravado con un 4.75% en el Impuesto de Matriculación.
BMW 320i EfficientDynamics Edition: el más ahorrador con 5.3 litros/100 km
Pero ya que hablamos de consumos y emisiones, la opción del BMW 320i EfficientDynamics Edition se postula como la más eficiente y ahorradora de gasolina con una versión más potente de este mismo bloque de cuatro cilindros y 1.6 litros. Homologa 170 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, suficientes para hacer el 0 a 100 km/h en 7.6 segundos.
Su consumo en ciclo mixto es de 5.3 litros/100 kilómetros y sus emisiones de CO2 de 124 g/km, es decir, aproximadamente un litro menos a los 100 kilómetros que un BMW 320i normal y corriente. A las mejoras EfficientDynamics ya existentes por defecto en la gama BMW Serie 3 se han añadido una optimización del motor y las relaciones de cambio, una aerodinámica mejorada y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
Fuente: BMW
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