¿Contará el Seat León con tracción total? Parece ser que sí

 |  @HerraizM  | 

En el Salón de Ginebra conoceremos a la recién presentada versión coupé del Seat León, el Seat León SC, pero nos llegan ya más detalles sobre una nueva versión en la gama del compacto de Seat. Desde Autoblog se afirma que Seat habría confirmado una versión con tracción total en esta nueva generación del Seat León.

Tras conocer al nuevo Volkswagen Golf 4Motion parece que el Seat León está destinado a compartir con su hermano alemán el sistema de tracción total que hemos podido conocer recientemente asociado al motor 2.0 TDI de 150 caballos. Un aliciente más en una gama que además de en carrocería de 3 y 5 puertas se ofrecerá con una variante familiar.



Por el momento no han trascendido más detalles sobre esta alternativa mecánica para el nuevo León. Fruto de su desarrollo sobre la plataforma MQB el León se beneficiaría ahora de la presencia de esta alternativa con tracción total con el Haldex de 5ª generación. Desconocemos carrocería y desconocemos motorización con la que se ofrecerá el Seat León “4Motion”.

Siguiendo los pasos vistos por Volkswagen con el Golf podríamos esperar que la versión equivalente en Seat fuera pareja mecánicamente, contando también con el bloque 2.0 TDI de 150 caballos disponible sólo con la carrocería de 5 puertas (homologando un consumo de 4.7 l/100 km en el caso del Golf).

Esperamos disponer pronto de más detalles sobre esta versión de tracción total para el Seat León. Quizá desde el ya próximo Salón de Ginebra se nos puedan ofrecer más detalles tanto de esta versión como del próximo Seat León Cupra.

Fuente: Seat vía Autoblog
En Diariomotor: Filtrado el aspecto del nuevo Seat León SC

Lee a continuación: Seat León SC: todos los detalles del León 3 puertas

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  • Paco

    Lo que no entiendo muy bien es porque se dejó la traccion 4 en la generación anterior, cuando la primera sí que la tuvo, aunque sólo al principio de su comercialización junto con el motor 2.8VR6, el 20VT y según he leído con el 1.9TDI fuera de España

    • xingular

      Pues porque ese motor la requería. El resto de la gama no. Aunque las versiones de 225 CV’s ya llegaron al límite…

    • SAE 90

      Asi es paco,un buen amigo se fue hace 6 años a Alemania y se trajo el cupra4 tdi.160 cv,asientos cuero y calefactables,harmann kardon y lavafaros.frenos s3.
      Lo se de buena tinta xke a la hora de pedir recambios en la seat flipaban…ah,embrague y diferencial caquita.s2

  • X 2.0

    Me alegro por la noticia, un salto mas para Seat!

  • .Motorhome.

    SEAT Leon SC Cupra 4…Quien sabe.

    • Siralf

      Sí, por favor!

    • ADN

      Si lo hacen con versiones “básicas” de 150 hp, con seguridad los FR y los Cupra contarán con el sistema.

  • valen

    por fin VWapuesta fuerte por SEAT.

  • Vico

    Me da coraje que solo entren en acción las ruedas traseras cuando pierden tracción las delanteras; a mi me gustaría que fuera un reparto mayor de par a las traseras, y no al contrario. Pero bueno, aun así me parece estupendo, lo compraría antes que el de tracción.

  • nombre

    sería un acierto .

    aunque sea el embrague haldex flojo y subvirador, pero algo es algo.

  • Anticatalan

    COCHE CATALAN

    • Anticatalan

      És broma, de fet jo també soc català i només dic això per xinxar una mica al blog :)

  • Rest

    Muy buena decisión, sería conveniente no olvidarse d aplicar la tracción total a su versión 1.6 TDI como tiene el Golf. En contra d lo q dice alguno x aquí, tuve un Seat con tracción total, un Freetrack TSI, montando Haldex obviamente, y no lo encontré ni flojo ni subvirador n las diferentes situaciones q se nos plantearon, bien es cierto, q ni iba d rallies ni hacía TT extremo.

  • seat=BASURA

    Esto es una SOBERANA MIERDA de coche FEO ,SOSO,HORRIBLE,CON ACABADOS DE PLASTICO CUTRE Y BARATO.