Porsche 911 Turbo S por Edo Competition: 590 caballos para un 0 a 100 en 2.8 segundos

 |  @HerraizM  | 

Nueva preparación para el Porsche 911. De nuevo, eligiendo al Turbo como protagonista, que en esta ocasión recibe una nueva puesta a punto por parte de Edo Competition que lleva al Porsche 911 Turbo S hasta los 590 caballos, permitiéndole así marcar una aceleración de 2.8 segundos en el 0 a 100 km/h, empatando así con el McLaren P1 o el Porsche 918 Spyder.

Sin especificar los cambios mecánicos más allá de la presencia de un nuevo sistema de escape, en lo que podemos imaginarnos que será una reprogramación, Edo Competition lleva al bóxer de 6 cilindros y 3.8 litros hasta los 590 caballos con un par de 780 Nm, teniendo presente que originalmente entrega una potencia de 560 caballos y un par de 750 Nm.

Esto se traduce en una mejora de las prestaciones que nos dejan con un Turbo S capaz de marcar un 0 a 100 km/h en 2.8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 327 km/h. Originalmente, equipado con el paquete Sport Chrono, marca un 0 a 100 km/h en 3.1 segundos con una velocidad máxima de 318 km/h.

Edo ha acompañado el extra de potencia con unas nuevas llantas de 20 pulgadas y una nueva suspensión que se ha encargado de reducir la altura del Turbo S en unos considerables 30 mm, además de un look de lo más extravagante en negro y rojo.

Para aquellos que más allá del extra de potencia quieran también un cambio de imagen, TechArt ofrece un kit de carrocería para el 911 Turbo, estando además la posibilidad de recurrir a la propia firma, con el programa Porche Exclusive para un extra de personalización.

Fuente: Edo vía Worldcarfans
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  • ADN

    La aceleración mejoro notablemente, poniéndose a la altura de gigantes. Sobre el color, me gusta, llama la atención. Como siempre habrá quien considere un sacrilegio hacerle eso a la pintura de un 911, pero a mi en lo personal me agrada.

  • 3VIL

    Creo que EDO es uno de los pocos modificadores que me agrada. Su trabajo mecánico es impecable y siempre crean unos monstruos impresionantes. El trabajo realizado aquí es muy bueno aunque estéticamente no es de mi agrado, si lo tomaría en plateado.

  • Dfk

    pero el gtr con 550cv y 1780kilos tiene esa aceleración, es digno de admirar esto??