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Porsche 911 Turbo S por Edo Competition: 590 caballos para un 0 a 100 en 2.8 segundos

Nueva preparación para el Porsche 911. De nuevo, eligiendo al Turbo como protagonista, que en esta ocasión recibe una nueva puesta a punto por parte de Edo Competition que lleva al Porsche 911 Turbo S hasta los 590 caballos, permitiéndole así marcar una aceleración de 2.8 segundos en el 0 a 100 km/h, empatando así con el McLaren P1 o el Porsche 918 Spyder.

Sin especificar los cambios mecánicos más allá de la presencia de un nuevo sistema de escape, en lo que podemos imaginarnos que será una reprogramación, Edo Competition lleva al bóxer de 6 cilindros y 3.8 litros hasta los 590 caballos con un par de 780 Nm, teniendo presente que originalmente entrega una potencia de 560 caballos y un par de 750 Nm.

Porsche 911 Turbo S por Edo Competition: 590 caballos para un 0 a 100 en 2.8 segundos

Esto se traduce en una mejora de las prestaciones que nos dejan con un Turbo S capaz de marcar un 0 a 100 km/h en 2.8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 327 km/h. Originalmente, equipado con el paquete Sport Chrono, marca un 0 a 100 km/h en 3.1 segundos con una velocidad máxima de 318 km/h.

Edo ha acompañado el extra de potencia con unas nuevas llantas de 20 pulgadas y una nueva suspensión que se ha encargado de reducir la altura del Turbo S en unos considerables 30 mm, además de un look de lo más extravagante en negro y rojo.

Porsche 911 Turbo S por Edo Competition: 590 caballos para un 0 a 100 en 2.8 segundos

Para aquellos que más allá del extra de potencia quieran también un cambio de imagen, TechArt ofrece un kit de carrocería para el 911 Turbo, estando además la posibilidad de recurrir a la propia firma, con el programa Porche Exclusive para un extra de personalización.

Fuente: Edo vía Worldcarfans
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Foto de Mario Herraiz

Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo.

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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

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