¡El nuevo Alfa Romeo Giulia ya tiene precio! Diésel: desde 33.150€

 |  @davidvillarreal  | 

Ya puedes reservar tu Alfa Romeo Giulia. A partir de hoy Alfa Romeo abrirá las reservas de toda la gama Giulia, incluido en Quadrifoglio Verde. Los precios del Alfa Romeo Giulia arrancarán en los 33.150€ del diésel de 136 CV, y llegarán hasta los 86.600€ de la versión más potente y deportiva, el Alfa Giulia Quadrifoglio Verde con 510 CV de potencia. Este sedán italiano de tracción trasera pretende convertirse en una alternativa a las berlinas premium tradicionales, las alemanas, con una propuesta basada en diseño, buena dinámica (según sus creadores) y calidad. ¿Y cómo se distribuye la gama Alfa Giulia?

Los motores del Alfa Giulia 2016

El nuevo Alfa Giulia estará disponible con un motor diésel, con diferentes niveles de potencia, y un motor de gasolina muy potente y deportivo. La gama de motores diésel del Alfa Giulia se compondrá de un único bloque, un 2.2 diésel, disponible con 136 CV, con 150 CV y con 180 CV de potencia, y alternativas de cambio manual y automático de 8 relaciones.

Como tope de gama, el Alfa Giulia Quadrifoglio Verde contará con un motor V6 Bi-Turbo de 2.9 litros y origen Ferrari, que entrega nada más y nada menos que 510 CV de potencia. Este estará asociado a un cambio manual de seis relaciones.

Líneas de equipamiento del Alfa Giulia 2016

La línea más básica, denominada Giulia a secas, ya cuenta de serie con aviso de colisión frontal, freno autónomo de emergencia, reconocimiento de peatones, aviso de abandono de carril y control de velocidad de crucero. Está equipado con llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador bizona, sistema Alfa DNA de modos de conducción y sistema de entretenimiento Alfa Connect con pantalla de 6,5″.

Por encima, tenemos a la versión Super, que incluye tapizados mixtos de piel y tela, sensores de parking traseros, doble salida de escape, llantas de aleación de 17 pulgadas y levas en el volante para las versiones automáticas.

Por encima de todos ellos, el Quadrifoglio Verde, que incluye tapizados de piel y Alcantara de serie, faros bi-xenon, aerodinámica activa, diferencial trasero con sistema Torque Vectoring, chasis adaptativo, molduras de fibra de carbono, etcétera, etcétera.

Alfa Romeo ofrecerá diferentes packs de equipamiento para instalar multitud de extras, como apliques de aluminio en las versiones Super, asistencias de conducción varias, o equipos de sonido Harman/Kardon.

Tabla de precios del Alfa Giulia 2016

Los precios del nuevo Alfa Giulia quedarán distribuidos de la siguiente manera.

Motor Potencia Caja de cambios Versión Precio
2.2 diésel 136 CV Manual 6 velocidades Giulia 33.150 €
2.2 diésel 150 CV Manual 6 velocidades Giulia 34.550 €
2.2 diésel 150 CV Manual 6 velocidades Super 36.050 €
2.2 diésel 150 CV Automático 8 velocidades Giulia 37.050 €
2.2 diésel 180 CV Manual 6 velocidades Super 37.850 €
2.2 diésel 150 CV Automático 8 velocidades Super 38.550 €
2.2 diésel 180 CV Automático 8 velocidades Super 40.350 €
2.9 V6 Bi-Turbo 510 CV Manual 6 velocidades Quadrifoglio Verde 86.600 €

Fuente: Alfa Romeo
En Diariomotor:

Lee a continuación: ¡Intenta escapar! Los Carabinieri estrenan juguete: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde con 510 CV

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  • X 2.0

    No me parece un mal precio de partida, 136 cv diesel, en una berlina de estas cotas, me parecen bastante bien. Es un coche muy bonito ya de base, y supongo que con el tiempo vengan las promociones que bajen algo el precio.

    • CarlesWRC

      Fijo. Todas las marcas de hecho te marcan un precio tarifa, y cuando vas al concesionario te empiezan a poner encima de la mesa todos los descuentos. Y con el tiempo siempre se estiran más (ahora al ser novedad es lógico que los descuentos sean escasos).

    • Rest

      Pagarías el pico – guardando la distancia económica sea cual sea el precio ofertado – para tener el de 150?

      • Carlos Andres

        Segun Marchionne habra un 2 litros de 280/cv ¿ese cuando llega?

        • Rest

          Hey, Carlos!

          América, me parece, que lo puede disfrutar, desde ya, en su paleta mecánica. En Europa desconozco si lo podremos saborear, aunque no tardará en caer el de 200, mi próxima presa, espero.

          • Carlos Andres

            Thank You Rest!! Muchas Gracias Amigo Rest! QQ

      • X 2.0

        Viendo la tabla de precios, depende de que equipamiento extra traiga. Pero no creo, porque a mi los 136 cv ya me parecen suficientes, y si es por potencia, antes que pagar mas de 1000 euros, me voy a un reprogramador. Equipamiento de serie ya tiene el suficiente, al menos para mi. Tendrían que jugar con el acabado interior o las llantas de círculos para convencerme, porque reconozco que ante una tapicería de cuero crema, o esas llantas, en un coche italiano, se me hacen indispensables.

  • batariks

    Aparte del motor Ferrari, ¿que hay de gasolina?

    Y aprovechando…. leí por ahí que se estudia un coupé, pero ¿y ranchera?

    Saludos

    • Carlos Andres

      no creo eso es Terreno de la proxima SUV Mediana (Stelvio)-segmento-D Finalizando el Mes de Octubre la veremos por primeravez ya que este tipo de concepto es similar a las rancheras/familiares pero con mayor altura al piso, sus proximas salidas en llegar de los 7-restantes segun automotivenews.com-europa, estarian organizadas de la siguiente manera: primer semestre del 2016 llegada del sedan Giulia, finalizando el segundo-semestre del 2016 salida y presentacion-debut de la Crossover-SUV Stelvio para comenzar su manucfacturacion en el semestre del 2017, finalizando el segundo semestre del 2017 presentacion oficial de la crossover-SUV mas-Grande Great-Full-SUV que el Stelvio-2016, el cuarto por arrivar seria el sedan-tope de la gama y segmento de la escuadra de A.L.F.A (Alfetta) sera presentado en exhibicion por alla en el semestre del (2018) hecho sobre la plataforma de la SUV/Crossover Grande mostrada en segundo semestre del 2017, este sedan me tiene en dudas, segun la fuente dicen que su parecido estetico seria inspirado en la Alfa romeo 4C en las luces frontales y una calandra a un mas grande y alargada que la giulia con un toque mas elegante y refinado y el aluminio mas notorio, las luces ovaladas es para darle cazeria directa a la proxima generacion de la Porsche Panamera ya que la Proxima Generacion del 5-series de BMWseria de apariencia muy soso y aburrida y no le llegaria al nivel esperado de un cliente caprichoso por estilo mas original y esculpido del 4C y los Porsche dejan el camino a las luces-frontales alargadas-horizontales de la Giulia. estupenda definicion para la berlina Tope de Alfa ya que se diferenciaria al 100% de la Mediana Berlina Giulia.
      la quinta llegada seria para el sucesor de la Giulietta, el unico hachtback de la marca y este vendria con traccion-trasera para darle mas distincion mas premium que la actual Giulietta casi-premium o semi-premium, este compacto-hachtback seria exhibido en (OCTUBRE) en la Feria del Salon del Automovil de Paris del 2018 por 1ra vez.
      para el semestre del 2019 llegaria la Crossover-Modelo-3 o CUV de tamaño compacto sobre el piso corto de la nueva hachtback sucesor de la Giulietta.
      en el segundo semestre del 2019 llegaria el tan esperado Cupe de tamaño intermedio entre un 4-series y 6-series de la BMW y el 1er-semestre siguiente del año 2020 llegaria la variante/derivada///carroceria del cupe, segun la fuente de Automotivenews-Europe estos seria los coches en cerrar el tan demorado plan retrasado hace años por Fiat y se podrian llamar el Cupe 6C y Descapotable Spider para renacer el iconico Spider de Siempre al ya anciano del pasado 6C-2500 “SS” Super-Sport Lusso (1946-1957) y al Spider que Siempre a estado en la Marca en varios Intentos por relanzar la Marca, desde el pasado y hasta la ultima carroceria derivada del Brera (2005-2010).
      2016 Sedan Mediano Giulia.
      2016 final trimestre: CUV/Stelvio Mid-Size “tamaño mediana”.
      2017 segundo semestre CUV/Top-Size-Great tamaño grande ¿sin nombre alguno?
      2018 semestre del 2018 Sedan/Berlina de tamaño completo mas grande que el Giulia y de Diseño muy diferenta a la Giulia diferenciandola para que no la Comparen con las teutonas BMW 5-series y A6-Audi.
      2018 Hachtback-Compact-Size-Segundo-Semestre: Utilitario de tamaño compacto traccion trasera sucesor de la Giulietta actual.
      2019 semestre CUV-Compact-Size el crossover de tamaño compacto derivado de la sucesora de la Giulietta (2do-semestre-2018).
      —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
      2019 Coches Especiales el retorno/regreso de un Icono el Cupe lujoso 6C SS Super-Sport 2500-GT finalizando el año 2019.
      2020 semestre el retorno del Spider: remplazando/sucediendo/relevando al ya fallido Brera–Spider. (fracaso-total-2005-2010).
      Fuente ilustrada en Automotivenews, R&T-magazine, Autoexpress y Omniauto.com………………………………Saludos Amigo Mexicano.

      • batariks

        Menudo resumen, ¡gracias!

  • Álvaro Escobar García

    ¿El motor de gasolina de 200 cv para cuándo? Qué manía con el diésel

    • Carlos Andres

      salon de paris 2016-Octubre 1-16 probablemente alli lo conseguiras.

  • Karim Filimonov

    Un Fiat camuflado por 33.150?! A mi me parece que este coche va a ser un fracaso, teniendo un serie 3 o un A4 por el mismo precio.

    • .Motorhome.

      De FIAT camuflado no tiene nada teniendo plataforma propia.

      • Carlos Andres

        total menuda respuesta

    • X 2.0

      Es un coche totalmente nuevo, y con un diseño impecable. Para montar ese motor no me parece caro, dale 6 meses y veras como llegan las promociones. A mi de base ya me parece mas interesante que el serie 3 y el Peugueot 508, sin desmerecer a estos.

    • CarlesWRC

      Lee un poco mas e infórmate bien. De coche generalista camuflado no tiene nada. Y por supuesto, la gente compra por logo, no por producto, con lo que las ventas seguramente nunca le hagan justicia a ésta belleza de coche comparado con sus homónimos alemanes.
      Habrá gente que sabrá realmente apreciar éste Alfa Romeo.

      • X 2.0

        Ya te digo, porque el Alfa Romeo 159 es un coche precioso en todos los sentidos y apenas tubo ventas, ha sido el gran incomprendido. Cierto es que le faltaba algún motor y alguna versión deportiva, pero tiene un diseño muy logrado.

        • Carlos Andres

          al incomprecible A.L.F.A.159-ANONIMA-LOMBARDA-FABRICA Di AUTOMOBILES le falto publicidad, marketing, traccion trasera, mas distribuidores globales en el mundo, motores con el pedigri de Ferrari, mejor fiabilidad, calidad de confianza.
          esto le falto al ya anticuado Alfa-159.
          pero borron y cuenta nueva, la Giulia sera otro renacer y comienzo, algo que el aburrido-estico diseño SOSO del XE, S60 y 3-Series nunca llenaran el gusto de muchos en todo el mundo. a los A4-Audi y Clase-C son Harina de Otro Costal por ser tan Señoriales y poco deportivos en apariencia de presencia no Imponente como la precensia del giulia, Imponente y dinamica.

          • X 2.0

            No estoy de acuerdo con lo de la tracción trasera, si es cierto que desde hace mucho tiempo la gente demandaba la vuelta de Alfa Romeo a los tracción trasera, pero el 156 no era tracción trasera y tubo unas ventas respetables. Lo que si es cierto es que le faltó marketing, y eso también incluye la competición.

      • Carlos Andres

        Siii, el Diseño Tecnico Aleman les falta mucha Belleza, son muy Sosos y aburren demasiado sus lineas continuistas temporizadas en un solo esquema estetico algo les falta de belleza al 3-Series y A4-Audi y mas el señorial Klasse-C y el desafortunado culo del XE aburren de sosos, este diseño es sutil, armonioso, casi perfecto como el rostro del Joven Marlon Brando, el Joven-Tom Cruise o el Joven Farinelli-Stefano Dionissi. que es armonia y belleza en definicion Masculina.

    • Carlos Andres

      Alfa se merece admiracion con este Producto y los que faltan por arrivar hasta el 2020 seria el RENACER Total de esta Historica y antigua marca, es tan admirable que las oficinas del Central Park en NY los Dealers-Store de FCA no dan abastos a su arrivo y preventa en Agosto del 2016. el hijo de Donald Trump esta encantado con ese Espectacular Diseño Argumentado en una entrevista a la radio local de la Ciudad cuando le preguntaron cual era el Automovil Sedan mas Hermoso para ir a Trabajar y el desconociendo al Giulia es amante del diseño Italiano, la Ingieneria Alemana y los acabados de los Interiores Ingleses, pero escogiendo entre un classe-c, 3-series, Audi-A4, Volvo S60 y Jaguar XE, esta encantado en conocer al tan esperado Alfa New Giulia cuando arrive a EEUU ya que el tuvo la Oportunidad de verlo en Motor Show de los Angeles el pasado Noviembre. no le gusta los Japoneses Infiniti, Lexus y Acura. segun el, son muy recargados y poco sutiles, y de los del Pais local solo gusta los SUV nada mas, palabras del hijo de Donald Trump

  • Rest

    Tiene el precio de acceso que prometieron y que merece. No es accesible que digamos, aunque de serie viene bastante bien completito. Los faros de xenón serán opcionales??, de ser así, in-dis-pensables.

  • nombre

    ¿Como? Todo el mundo encantado con ese precio!?? Que me perdone todo el mundo pero a parte de una bonita figura hay que demostrar muchas mas cosas, las cuales Alfa todavia no ha demostrado, calidades interiores, fiabilidad…pero no, empiezan a precio de Audi directamente…

    • X 2.0

      Claro, y hasta entonces hay que dejarlo a precio tirado y luego ya si eso que lo suban no? madre mia lo que hay que leer.

    • CarlesWRC

      Si quieres buen producto hay que pagarlo. Nadie regala duros a cuatro pesetas, a ver si empezamos a aceptar la realidad. Y la deportividad y prestaciones están aseguradas con las cifras que se están dando (y siendo un Alfa). En cuanto a fiabilidad, el grupo FCA lo tiene más que superado. Respecto a su calidad interior, la prensa parece estar muy convencida que estamos ante un producto de nivel.

      • Leonmafioso

        Recuerdo el Fiat 131 de mi padre, ese motor (1600 cc árbol de levas sencillo) fue la cosa mas resistente que he visto.

    • Rest

      Discúlpame, pero quien tiene que demostrar lo contrario es, en principio, quien lo ponga en duda. Y por otro lado, pienso que el coche tiene varios ingredientes para que el precio, ofertas no aplicadas, se mantenga en esos rangos sin complejos….que otra cosa son meros prejuicios.

    • Costa

      Audi no era nadie, cuando alfa romeo ya ganaba carreras…

  • Leonmafioso

    Yo tengo emociones encontradas al leer sobre este vehículo, su motor de 510 HP tendrá un buen diseño como para resistir el paso del tiempo?

  • Mike Gonzalez

    el interior me fascina, por fin se han dado cuenta de que las maderas con brillo son para octogenarios alemanes, no para la gente joven y con un minimo de interes en el diseño y estetica de las cosas