Actualizado 05:03

Dodge Viper GTC: el Viper de los 8.000 colores

 |  @HerraizM  | 

En Dodge siguen remando contracorriente para ganar terreno con la nueva generación del Dodge Viper. No ha tenido la acogida que se esperaba, la acogida incluso que se merecía, pero no es fácil luchar contra una Chevrolet que ha conseguido un producto tan bien resuelto como el nuevo Chevrolet Corvette Stingray, a pesar de encontrarse incluso en otra categoría. Pero como decíamos, en Dodge se resisten a arrojar la toalla (nosotros nos alegramos de ello) y nos presentan hoy una nueva versión del Viper, el Dodge Viper GTC, destinada a hacer de la personalización su principal virtud.


Se tarda entre 140 y 160 horas en pintar a mano cada Viper

Y es que este nuevo Dodge Viper GTC nos propone la friolera de 8.000 colores diferentes para su carrocería, pintados a mano. 8.000 colores que quedan además aderezados por 24.000 alternativas diferentes para las rayas que recorren de un lado a otro su cuerpo, también pintadas a mano.

Pero hay más. Junto a estos acabados cromáticos se ofrecen 10 llantas diferentes y 6 paquetes aerodinámicos, así como 16 configuraciones diferentes para su interior, por lo que si queremos podemos tener un Dodge Viper con una combinación totalmente única, ya que en total se pueden configurar 25 millones de alternativas diferentes.

Dado el nivel de personalización de esta versión Dodge envía una maqueta a escala 1:18 para que el cliente pueda confirmar su selección de colores, iniciándose tras esto un proceso de producción en el que el cliente estará informado de cada avance, contando al final con una inserción en el coche con el nombre elegido por el propietario para su unidad.

Desde 1992 se han cosntruido unos 30.000 Viper

Además el cliente puede elegir si recogerlo en la fábrica de Conner Avenue, en Detroit, aprovechando para hacer una visita por las instalaciones, o bien recibirlo a través de un transporte express bien envuelto para la ocasión.

Frente a los 84.995 dólares del modelo original esta alternativa cuesta 10.000 dólares más, llegando así a los 94.995 dólares, al cambio, unos 80.500 euros, precio que lo situaría por debajo del BMW M4 en el mercado europeo. Los encargos de esta nueva alternativa podrán realizarse ya desde febrero, arrancando la producción en el segundo trimestre de 2015.

La mecánica de esta versión se mantiene inalterada. Bajo el largo capó de la víbora nos encontramos con un motor V10 ensamblado a mano, desarrollado en aluminio y de 8.4 litros de cubicaje, que desarrolla 654 caballos al eje posterior acompañado por un par de 812 Nm.

Lee a continuación: SEAT León Cupra ST 2015, todos los detalles: nace el familiar de altos vuelos de SEAT

  • GaradaK7

    Hombre, hacer la traduccion directa de dolares a euros es muy poco realista. Los coches en USA son un chollo, sobre todo con el dolar barato, pero por varias razones su precio sube un monton al ponerlos a la venta en europa. En un debate anterior llegue a la conclusion comparando el precio en USA y España de los equivalente mas similares, los chevrolet, de que el Viper aqui valdria 120-130 mil euros.

    Aunque yo viviera en USA no me lo compraria, me excita sexualmente mas el Challenger Hellcat dentro del mismo “establo”, aunque es un muscle car y no un deportivo (que no es lo mismo). Por supuesto, en deportivo “molon” el Cuervete es una maravilla en estilo y diseño. Y si ya quisiera un deportivo efectivo de verdad, seguramente iria a por GT-R. El GT-R es un coche muy curioso, por que alli tiene tanto exito que se pueden permitir venderlo a precio “europeo”, vale 100 000 € en europa y 100 000 $ en USA.

    • Germán

      Bueno, piénsalo un poco, el Corvette tiene 200 caballos menos. ¿No son sugerentes los 8,4 litros de cilindrada del Viper?

      • GaradaK7

        Bueno, el Z06 este que han presentado tiene ya 650 cv, como el viper. Y sigue siendo mas barato que el Viper, y eso que el Viper esta rebajado.

  • Rest

    Su poca aceptación me hace asemejarlo a la hipótesis de los agujeros de gusano: existir..existe, aprobarla..improbable.

  • NFC94

    Se ve desde el espacio lo desesperados que están en Chrysler con tal de vender este Viper.

  • TheMustang12

    Bueno es una realidad que las bajas ventas del Viper llegen a tener que hacer algo creativo, y esta nueva version personalizada a gusto es la mejor respuesta a sus problemas. Es decir, vas a poder modificar y tener el Viper de tus sueños, por lo menos a mi me encanta este deportivo. Ademas que te lo recrean a escala….increible. En mi opinion, el Corvette tiene que prevenirse de esto porque el Viper va a dar pelea hasta las ultimas consecuencias.

  • AndresR52

    Yo me quedaria con este antes que con el nuevo Corvette… cuestion de gustos.

  • AntiSpy

    Bajo el largo capó de la víbora nos encontramos con un motor V10 ensamblado a mano, desarrollado en aluminio y de 8.4 litros de cubicaje, que desarrolla 654 caballos al eje posterior acompañado por un par de 812 Nm.

    Pero que despilfarro mas terrible….. Debería ser actualizado con mejoras de sus hermanos Hellcat, por último.

    • Germán

      ¿Despilfarro? ¡Es un Viper! El 8.0 de 1996 tenía 400 caballos y no lo criticaban por ello…

      • AntiSpy

        Perdón pero estamos hace 12 días a 2015. Y sus propios hermanos de casa como el Challenger Hellcat aprovecha de mejor manera un V8 de menor cilindrada y mejores consumos.