Actualizado 05:00

Este desproporcionado Porsche Cayenne Turbo es obra de Mansory

 |  @HerraizM  | 

Mansory ha vuelto a hacer de las suyas, ha vuelto a optar por los rasgos exagerados, por las preparaciones de agresivo porte. El elegido, la base escogida por Mansory en esta ocasión, es el Porsche Cayenne, un Porsche Cayenne Turbo y Turbo S a los que también se les provee de una buena dosis de potencia y un nuevo acabado para su habitáculo.

El apartado estético de la preparación pasa por un nuevo paragolpes frontal, un nuevo capó, splitter y pasos de rueda ensanchados…

… para continuar con unas taloneras, un doble alerón trasero y un nuevo difusor…

… todo ello en fibra de carbono.

Tampoco faltan las llantas de 23 pulgadas en el conjunto estético.

En el interior hay todo un despliegue de nuevos tapizados en cuero y mucha fibra de carbono, nuevas moquetas, nuevos pedales de aluminio…

Mecánicamente nos encontramos con que el Porsche Cayenne Turbo pasa de los 520 caballos originales y los 750 Nm de par a unos nuevos 570 caballos y 830 Nm de par.

En el caso del Cayenne Turbo S se ha pasado de los 570 caballos y los 800 Nm originales se pasa a los 620 caballos y los 870 Nm.

En España el Porsche Cayenne Turbo parte desde los 150.372 euros mientras que el Porsche Cayenne Turbo S tiene un precio de partida de 192.590 euros.

Galería de imágenes del Porsche Cayenne Turbo de Mansory:

Vídeo destacado del Porsche Cayenne

Lee a continuación: El SAMUR – Protección Civil de Madrid incorpora a su flota este Porsche Caynne

El Porsche Cayenne es el SUV Premium que mejor combina deportividad al máximo nivel con practicidad real. Se trata de un SUV grande, amplísimo, con una excelente calidad de construcción y toda la tecnología del grupo Volkswagen-Audi-SEAT-Skoda-Porsche-Bentley-Lamborghini combinada para darle una agilidad, una aceleración, un tacto al volante y un comportamiento de auténtico deportivo. Lo mejor de dos mundos unido en un envase potente pero relativamente discreto con la única pega de un precio y unos costes de mantenimiento al alcance de pocos.

Ver todos los comentarios 6
  • Jose

    Vaya manera más burda, tosca y descerebrada de destrozar un Cayenne Turbo……

  • ADN

    Al Cayenne que le hagan lo que quieran,para eso es, para posers que quieren el logo de Porsche en un SUV.

    Pero con el 911 no se metan.

  • SLE96

    A mi hacer esto me parece destrozar un coche

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estimados: Se puede hacer cualquier cosa, pero en algunos casos no se DEBE hacer cualquier cosa. En este aparato, no sé como llamarlo,
    le han metido llantas de 23 pulgadas, superiores a las de los camiones de porte intermedio, independientemente que éstos lleven otro perfil.
    No obstante, ¿ para qué ?, ¿ sólo para luego pagar una fortuna por cada una ?, no me parece acertado en lo más mínimo, hay otros elementos
    para invertir en un coche si a éste se le quiere dar más requinte, prestaciones o lo que sea.

    Saludos.

    • MRTN4687

      Está hecho para jeques, que compran cualquier cosa con tan solo saber qeu cuesta una maldita fortuna, y sentirse “coleccionistas”.

  • MRTN4687

    Nada, absolutamente nada de lo que hace Mansory y añado a FAB ahí, ha podido ser decente, jamás. Y ese interior de esta pobre Cayenne, que tristeza, hacen cualqueir cosa. Parece inspirada en Majin Bu. El volante, si es un volante, o un consolador?

El Porsche Cayenne es el SUV Premium que mejor combina deportividad al máximo nivel con practicidad real. Se trata de un SUV grande, amplísimo, con una excelente calidad de construcción y toda la tecnología del grupo Volkswagen-Audi-SEAT-Skoda-Porsche-Bentley-Lamborghini combinada para darle una agilidad, una aceleración, un tacto al volante y un comportamiento de auténtico deportivo. Lo mejor de dos mundos unido en un envase potente pero relativamente discreto con la única pega de un precio y unos costes de mantenimiento al alcance de pocos.