Actualizado 05:00

TopCar Stinger GTR: o como "cocinar" 620 caballos de Porsche 911 Turbo S

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 

TopCar vuelve a dejarnos con una nueva preparación, en esta ocasión con el Porsche 911 Turbo S como base. Lo vimos hace un año presentarnos su propuesta para el Porsche 911 Turbo “normal” si es que podemos llamar normal a un 911 Turbo, ahora le toca a la versión aún más prestacional del Porsche 911, le toca al Turbo S.

La preparación de TopCar pasa por darle al Porsche 911 Turbo S un nuevo kit de carrocería perfectamente integrado, con una apariencia casi de serie.

Nos encontramos así con un nuevo paragolpes frontal...

porsche_911_turbo_S_topcar_DM_2015_13

nuevas taloneras...

porsche_911_turbo_S_topcar_DM_2015_12

… un nuevo alerón posterior en fibra de carbono...

porsche_911_turbo_S_topcar_DM_2015_8

… y un nuevo difusor trasero, también en fibra de carbono.

porsche_911_turbo_S_topcar_DM_2015_4

El capó delantero también es de nueva factura...

porsche_911_turbo_S_topcar_DM_2015_14

… completando los cambios exteriores una nueva dotación de llantas en 21 pulgadas.

porsche_911_turbo_S_topcar_DM_2015_7

Mecánicamente nos encontramos con un aumento de potencia de 60 caballos y 130 Nm de par a sumar a los 560 caballos y 700 Nm de par que desarrolla de serie el 911 turbo S, recordando que bajo su capó, a espaldas del habitáculo, se encuentra un bóxer de 6 cilindros y 3.8 litros.

porsche_911_turbo_S_topcar_DM_2015_10

Esta preparación se encuentra limitada a 25 unidades y tiene un sobrecoste de 34.800 euros. El Porsche 911 Turbo S en España tiene un precio de partida de 226.020 euros.

porsche_911_turbo_S_topcar_DM_2015_1

Galería de imágenes del Porsche 911 Turbo S de TopCar:

Vídeo destacado del Porsche 911

Lee a continuación: Porsche no nos abandona: está en camino un nuevo 911 manual, atmosférico y enfocado en las sensaciones

El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

Ver todos los comentarios 3
  • Luciano Alvez

    Discreto, lindo.

  • Daniel Aguilar

    que belleza

El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.