El pasado viernes tuvo lugar la Octava Asamblea de AMDA (Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles), en la cual anunció Borja Carabante, Delegado del Área de Gobierno de Circulación y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, que los próximos presupuestos del consistorio para el año 2021 incluirán una partida de 20 millones para incentivar la renovación del parque móvil de los madrileños.
En concreto, Carabante explicó que “los incentivos se van a incorporar en el Plan Estratégico de Subvenciones, que se aprobarán de manera inmediata, y en las próximas semanas se lanzará una convocatoria para buscar una entidad colaboradora que tramite de manera ágil, sencilla y transparente los solicitudes de los ciudadanos. La intención es que se activen lo antes posible durante el primer trimestre del 2021”.
Así pues, este Plan Renove auspiciado por el consistorio de la capital contemplará ayudas para la compra de vehículos con etiqueta medioambiental CERO, ECO y C, es decir, eléctricos, todo tipo de híbridos (enchufables, autorrecargables y mild hybrids) así como los motores térmicos tradicionales, con una cuantía que será mayor cuanto más respetuoso para el medioambiente sea el coche a comprar.
Asimismo, será condición sine qua non achatarrar un vehículo que no cuente con distintivo ambiental (no se habla de una edad mínima, por lo que a priori cumplirían esa condición los gasolina matriculados antes del 2000 con homologación Euro 2 o anterior y los diésel antes del 2004 con homologación Euro 3 o anterior), aunque lo más normal es que se establezca unos márgenes de antigüedad similares a los diez años del Plan Renove y siete del Plan MOVES II.
Además, por tratarse de una subvención promovida por el Ayuntamiento de Madrid sólo podrán acogerse a ella los que dispongan de domicilio fiscal en dicha ciudad, tal y como cuenta La Tribuna de la Automoción, aunque se puede realizar la compra en cualquier concesionario de la comunidad.
Respecto a esas cuantías, así como los demás pormenores, aún no se han especificado. Como punto de referencia tendríamos las actuales del Plan Renove que finaliza el 31 de diciembre y que son:
• Etiqueta C: 800 € con calificación A y 400 € con calificación B
• Etiqueta ECO: 1.000 € con calificación A y 600 € con calificación B
• Etiqueta CERO (híbridos enchufables): 2.600 €
• Etiqueta CERO (eléctricos): 4.000 €
Así como las del Plan MOVES II, cuyos fondos en la Comunidad de Madrid ya se agotaron, que contemplaba unas ayudas mayores: 5.500 € para los eléctricos y 2.600 € para los PHEV.
Aunque técnicamente en el próximo 2021 cuando se apruebe este programa de ayudas será imposible acogerse al Plan MOVES II por estar agotado y al Plan Renove por finalizar el día 31 de diciembre, salvo que lo prorroguen como contrapartida por la subida del impuesto de matriculación como consecuencia del fin de la moratoria de la WLTP, las bases de los anteriores no son compatibles con estas ayudas del Ayuntamiento de Madrid, por lo habría que elegir una ayuda u otra.
