ELÉCTRICOS

Tal vez no sea el mejor momento para comprar un coche nuevo, especialmente si estamos interesados en un híbrido enchufable, o un eléctrico Agotadas los fondos destinados para las ayudas en muchas comunidades autónomas, y con todo apuntando a un nuevo plan que remplazará al actual, el mercado se ve inmerso - de nuevo - en un momento de incertidumbre y parálisis. ¿Qué sucederá con las ayudas para los que compren un coche nuevo estos días?

¿Cansado de ver tantos SUVS y crossovers por las calles? Es lógico, de un tiempo a esta parte las marcas parecen invertir la mayoría de sus presupuestos en este tipo de automóviles que no resultan ni más eficientes ni en muchas ocasiones prácticos aunque eso sí, el acceso al interior siempre suele ser algo más cómodo gracias a la mayor altura libre. Hoy te queremos traer el perfecto anti-suv, un familiar súper-completo a precio de Toyot

Hace cosa de diez años hubiera sido impensable, pero a día de hoy el segundo coche más vendido de todo el mercado español tiene origen chino. Es cierto que camuflado bajo una firma de origen británico, pero el MG ZS, fabricado por el gigante chino SAIC, es una de las mejores compras que se pueden hacer en estos momentos en España, especialmente en su versión con motor híbrido. Y es que con 194 CV, 5 litros de consumo homologado y 4,43

Parecía imposible que un 4x4 así llegase a las calles, pero Jeep lo ha hecho posible, adelantándose además a sus rivales Mercedes Clase g y Defender eléctrico. Estamos ante el todoterreno más rompedor e interesante que llegará en 2026, un 4x4 que cambia por completo las reglas del juego y que, haciendo uso de una receta inédita, lo tiene todo para poner contra las cuerdas a los mejores todoterrenos del mercado. Mucho más que un 4x4 el

Leapmotor acaba de presentar su próximo modelo para el mercado europeo, un pequeño SUV eléctrico (al menos, pequeño por fuera) que tiene una receta ideal para reventar el mercado. Y es que, viendo sus prestaciones y el precio que podemos esperar, será el SUV eléctrico más barato de su categoría. En España se llamará Leapmotor B03X (aunque en China se ha presentado como Leapmotor A10) y la marca dice que está dirigido a gente que bus

Esta misma semana hemos podido probar un coche que está destinado a convertirse, como poco, en una seria alternativa dentro del mercado de los coches híbridos, y con no mucha suerte, realmente, en un modelo de sumo peso en el mercado español. Coches como Toyota Corolla, el Yaris Cross o el MG ZS, van a tener que argumentar sus puntos más fuertes de manera muy sólida como para poder hacerle frente. Hablamos del BYD Atto 2 DM-i, la nueva versi

Que Toyota está petándolo con sus híbridos de toda la vida es un hecho innegable y solamente hay que ver los números. Es la marca más vendida en España en 2024 por mucha diferencia y la más vendida en lo que llevamos de 2025. Uno de sus coches estrella es el C-HR híbrido, un SUV muy recomendable en líneas generales, pero esta vez te recomendaré que no lo compres. Toyota C-HR Plug-in Hybrid, la versión enchufable es más interesante

Aunque son muchos los que desmienten la historia de que fue el coche protagonista de este artículo el modelo que salvó a Porsche de la quiebra, y  que en su lugar lo hizo el 911 menos querido de la historia, el conocido como 996, lo cierto es que el Porsche Cayenne fue el producto que permitió a Porsche respirar económicamente y despegar hacia una nueva era que, gracias a lo acertado de sus coches desde entonces, perdura hasta el día de hoy

Este coche no debería tener ningún sentido. Al menos si nos atenemos al hecho de que la mayoría de los fabricantes hayan evitado la oportunidad de lanzar enchufables - de todo tipo - de tamaño pequeño, y los que lo hayan intentado hayan acabado renunciando, como sucediera con Renault y su Captur enchufable. Un coche que no debería tener sentido... pero lo tiene BYD vuelve a romper el mercado, y en esta ocasión lo ha conseguido no sol

Cuesta imaginar el motor de un coche eléctrico sin cobre, un elemento fundamental para muchas de las piezas de un propulsor este tipo de vehículo. Sin embargo, una empresa surcoreana ha elaborado un prototipo exento de este material y que puede suponer una fuerte revolución en la industria del automóvil. Los autores han sido investigadores del KIST (Instituto Coreano de Ciencia y Tecnología), muy conscientes de que los coches eléctricos