ELÉCTRICOS

Un recuerdo de un tiempo mejor. Un tiempo en el que ni Europa, ni España, había perdido aún la cabeza por los SUV. Hoy la mayoría de los coches que compramos son SUV. La mayoría de los coches que desarrollan los fabricantes son SUV. Y la idea de coche económico, pequeño, urbano, prácticamente ha desaparecido, con la excepción de unos pocos irreductibles que limitan mucho las posibilidades de aquellos que aún buscan coches realmente raci

Sin duda estamos muy atentos a los movimientos de Volkswagen concernientes a uno de nuestros nichos preferidos, el de los todoterreno. Ya hemos visto cómo Volkswagen apostaba con más energía que nunca por el todoterreno, hasta el punto de crear una nueva marca en Estados Unidos, con el renacimiento del emblema Scout de la antigua International Harvester. Y no son pocos los indicios que nos apuntan a que tan atrevida empresa, que implicará inc

No son especialmente baratos, pero sí una solución de movilidad muy específica que propone una función excelente, y me atrevería a decir que tremendamente necesaria, que ahora puede ser un poco más accesible. A pesar de sus cuatro ruedas, no es un coche propiamente dicho, y esa es la razón por la cual el vehículo que hoy nos ocupa no requiere carné de coche - basta el permiso AM - y por ende puede conducirse desde los 15 años. Convir

El Nissan Micra se ha ganado a pulso nuestro amor y cariño. Hablamos de un utilitario que llegó al mercado en el año 1982 para no solo convertirse en un éxito, sino también en un icono y en un bonito generador de recuerdos. Ahora bien, con la sexta generación ya a la venta y con un importante cambio bajo el brazo, ¿realmente seguimos estando ante un icono? Es el utilitario que quiere seguir fiel a su legado Es un coche urbano ideal.

Si estás pensando en cambiar de coche pero la mayoría de coches que puedan servir para moverse con la familia se te van precio, tal vez te pueda interesar este todocamino compacto que siendo igual en tamaño que un SEAT Ateca o Skoda Karoq cuesta mucho menos, siendo incluso más económico que la mayoría de modelos del segmento A. Con 117 CV en gasolina Con caja de cambios manual Estética atractiva Interior suficientemente amplio

No se puede negar que BMW y Mercedes se han desmarcado del resto del mercado con el lanzamiento de los Mercedes GLC y Clase C en el caso de los de Stuttgart y de los BMW iX3 e i3 en el caso de los de Múnich pero, ciertamente, estamos ante coches que lejos de haber avanzado en materia de precio y autonomía, son coches de precio muy alto. Por esto mismo y teniendo en cuenta que con autonomías reales superiores a 400 km se da solución a la ma

De todas las marcas de reciente llegada al mercado europeo, no hay ninguna con una posición tan afianzada como MG. Propiedad del grupo chino SAIC, la firma de origen británico es ya la décima firma más vendida en España y aun así todavía tiene margen de crecimiento, al menos a tenor de los segmentos que le quedan por explotar, para los que tiene coches de sobra ya en producción. Si semanas atrás mostrábamos al MG Rakan como ejemplo

En las próximas semanas comenzará la comercialización en España de un nuevo pick up que revive el alma de una firma española que llevaba sin actividad unos cuantos años. Con la llegada de este nuevo Santana además se abre un nuevo futuro en el que también se contempla el lanzamiento de vehículos todoterreno y SUVs, algo que le permitirá captar nuevos clientes de manera mucho más rápida. Cinco cómodas plazas y mucha capacidad Di

Con algo de adelanto conforme a lo que será su presentación oficial, ya sabemos todo (o casi todo) acerca de uno de los lanzamientos más importantes que va a tener la coreana Hyundai este año en Europa, pues se trata del SUV más compacto que va a lanzar dentro de su gama Ioniq. Se llama Hyundai Ioniq 3 y, tal y como revelan estas imágenes, se trata de un modelo cuyo diseño despide una fuerte personalidad que a buen seguro llegará a pol

Tal y como estaba previsto y con motivo de la cita que tiene la industria del automóvil en la ciudad italiana de Milán, Mercedes ha quitado el manto a la nueva generación de su Clase C, una berlina del segmento D que evoluciona para convertirse, con toda seguridad, en uno de los coches eléctricos más avanzados del mercado, poniéndose a la altura del recién presentado, también, BMW i3. Al igual que su compratiota alemán hiciera con res