ELÉCTRICOS

Con un ritmo de unas 400 matriculaciones mensuales en lo que va de año, no se trata del fabricante que más en boga se encuentra en estos momentos de todos cuantos han llegado a España estos últimos años, pero con coches como el que acaban de adelantar, sí que promete ir poco a poco elevando su protagonismo en Europa. Hablamos de Leapmotor, la firma china con la que Stellantis se ha asociado, y el que será el SUV más pequeño de su cat�

En Audi se han propuesto fabricar su propio Mercedes Clase G y no van a parar hasta conseguirlo. El fabricante alemán está buscando cómo hacer realidad su propio monstruo del 4x4, un todoterreno provisto de lo mejor del mercado para plantar cara a la bestia de Mercedes, pero también a los intocables Land Cruiser y Defender. Y para conseguirlo Audi recurirá al mejor socio posible para fabricar todoterrenos de última generación. El mejor

Ford ha confirmado que en 2026 llegará una actualización importante para el Puma Gen-E, el SUV eléctrico más pequeño y barato de su gama. No es una actualización de muchos cambios, pero sí son importantes: tendrá más autonomía y estrenará el sistema de conducción autónoma BlueCruise, el primero en España con el que se puede conducir legalmente sin poner las manos en el volante. Claves del Ford Puma Gen-E 2026 Más de 400 km de

Agitación en Bruselas. La Unión Europea ha reabierto uno de los debates regulatorios más determinantes para la industria del automóvil: el final de las ventas de vehículos con motor de combustión en 2035. Un giro que no llega solo. Bruselas trabaja de forma paralela en un nuevo marco para impulsar la fabricación de coches asequibles, pequeños y producidos en territorio europeo, respondiendo a la presión que os describía recientemente en

Cuando apenas hemos digerido uno de los todoterreno más esperados de Toyota, el de su variante más compacta, y económica, de la gama Land Cruiser, ya estamos pensando en su próximo gran lanzamiento 4x4. Con su estética angulosa, y su silueta de caja de zapatos, el Land Cruiser FJ reúne casi todo lo que nos gustaría ver en una versión aún más compacta de este emblemático todoterreno. Del FJ al nuevo Toyota Land Cruiser FJ barato

Comprar un coche eléctrico ha conllevado un problema que ha impedido que un gran porcentaje de la población no tenga uno: su precio de adquisición. Pero, ¿qué pasa cuando puedes tener un SUV de 204 CV, bien equipado y con 460 litros de maletero por 22.160 euros? Que se convierte en un éxito rotundo. Es el SUV capaz de pisarle los talones a Tesla El Ev3 se ha establecido como uno de los eléctricos más vendidos. Declara hasta 605 k

Los coches híbridos enchufables son el punto intermedio perfecto entre los coches eléctricos y los híbridos normales: ofrecen una autonomía eléctrica suficiente para el día a día y los viajes por carretera no son una incertidumbre gracias a su motor de gasolina (o diésel, incluso, en algunos casos). Es por esto que cada vez hay más en el mercado y bajo más tipo de carrocería que no sea la de un SUV. El BYD Seal 6 es uno de los híbr

Cuando se da comienzo a la búsqueda de un nuevo coche para uso particular, el proceso suele estar marcado en gran medida por el precio que se establece como umbral máximo, lo que en estos últimos tiempos suele significar buscar coches, por lo general, asequibles, una parcela de mercado donde los coches chinos empiezan a liderar de manera muy clara. Aun así, ahí fuera hay muchas oportunidades de compra de coches procedentes de firmas tradi

Si estás buscando un SUV pequeño y que no sea caro, tienes varias opciones interesantes. Aunque algunos precios se han ido de las manos, todavía quedan coches con las "tres B" y aquí te voy a hablar de uno de esos: el Ford Puma Gen-E. Un SUV eléctrico con un consumo bajísimo, bien equipado y con más maletero que muchos coches bastante más grandes. Claves del Ford Puma Gen-E Es la versión 100 % eléctrica del SUV más vendido de For

La primera vez que escuchaste hablar de Xiaomi, o la primera vez que viste (o tuviste) uno de sus dispositivos, seguramente ni se te pasaba por la cabeza que llegarían a hacer un coche eléctrico, y mucho menos dos, y ni muchísimo menos que se venderían como tortas calientes. Pero ha pasado. El pasado octubre en China se vendieron más Xiaomis YU7 que Teslas Model Y. Es la primera vez que el SUV eléctrico de Xiaomi supera al que todavía e