ELÉCTRICOS

Llegó a España como la punta de lanza de una estrategia que tomaba al coche eléctrico como eje central y, aunque luego ha acabado poniendo el foco en sus híbridos enchufables, lo cierto es que sigue siendo la alternativa más sólida que tiene el Tesla Model 3 entre los coches de su tipo. Hablamos del BYD Seal, una berlina del segmento D con cierto aire coupé, similar a un Audi A5, a la que dos años y medio después de su lanzamiento en

El motor de combustión interna ha muerto, larga vida al motor de combustión interna. Los compradores europeos nos debatimos entre comprar un coche eléctrico, o no, y optar por alternativas como los motores más tradicionales, diésel y gasolina, los híbridos, o los híbridos enchufables. También nos debatimos, cada vez más, entre comprar un coche europeo - o de una marca tradicional - o recaer en una de las marcas chinas que están entra

Un ambicioso plan cargado de productos para todos los públicos, y para todos los mercados, ¡incluido un todoterreno! Corea del Sur sigue desvelándonos su proyecto de futuro. Si hace tan solo unos días os hablábamos de cómo KIA se está postulando como una de las marcas mejor preparadas para hacer frente al aluvión de marcas chinas, hoy es su prima hermana, Hyundai, la que nos sigue perfilando su plan de expansión internacional, del que

En tiempos de cambios forzados para poder seguir las pautas marcadas por la Unión Europea, es sumamente interesante ver cómo dos fabricantes destinados a pelear por los mismos consumidores, han terminado apostando de manera completamente distinta para un mismo segmento. Con la esperada puesta de largo del CUPRA Raval, que viene a ser el equivalente a un Ibiza eléctrico en CUPRA, SEAT ha dado la campanada con el que puede ser su proyecto má

Tesla está desarrollando un SUV eléctrico completamente nuevo, más pequeño y más barato, según han confirmado a Reuters cuatro personas cercanas al proyecto. El hipotético Tesla Model 2 será más pequeño de lo que creíamos, según esas fuentes, con un tamaño similar al BYD Atto 2 y al Toyota C-HR. Públicamente, Elon Musk y Tesla siguen poniendo el foco en robotaxis y robots humanoides, lo cual ayuda a sostener la valoración bursá

Mientras el mundo habla de eléctricos, de híbridos y de motores gasolina más pequeños, todavía hay algunos fabricantes empeñados en el hidrógeno. Para muchos no tiene futuro, pero BMW sigue evolucionando y mejorando la tecnología, en este caso con los tanques del próximo BMW iX5 Hydrogen, que ocupan mucho menos y son más seguros. BMW rediseña por completo los tanques de hidrógeno Se trata de siete depósitos de hidrógeno con un pla

China no lo hace todo bien. Por supuesto que no. Incluso Jim Farley, CEO de Ford, que una y otra vez ha dejado caer su sorpresa, y sus loas, hacia lo que están consiguiendo los fabricantes chinos, fue muy crítico con uno de los puntos más débiles que encontró en China, y sus vehículos de trabajo todoterreno, sus pick-ups, tal y como nos contaba mi compañero David Clavero. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/noticia/jim-farley-f

Corea ya lo ha hecho. Los más jóvenes no lo creerán, pero hubo un tiempo en que Hyundai, y KIA, eran dos marcas totalmente desconocidas en estas latitudes. Eran sinónimo de coche económico, sin más. Y entonces empezaron a hacer ruido - ¡ay! ¿quién no recuerda con nostalgia los años del Hyundai Coupé? - y a convencer con productos de mayor calidad, y evidentemente ya no tan baratos, para convertirse en referentes. Europa preocupada

Son hechos puramente objetivos. La obsesión de Europa por el eléctrico está propiciando sonoros fracasos. Y no solo en Europa. Los casos más recientes de fabricantes que han tenido que dar marcha atrás en algunos de sus proyectos eléctricos, asumiendo pérdidas milmillonarias, se han producido en Estados Unidos, con Ford y Honda. Pero el caso que hoy nos ocupa es, sin duda, uno de los más interesantes de todos. Hace tan solo unos días

BYD no sólo ha llegado a España y el resteo de Europa para hacerse con un consagrado lugar entre las marcas de mayor volumen comercial, sino que también aspira a hacerse un hueco entre las marcas de lujo con una firma específicamente pensada para ello que acaba de desembarcar en nuestro país. Se llama Denza y acabamos de saber el precio del que será su buque insignia, al menos durante estos primeros meses de andadura en España: el Denza