ELÉCTRICOS

¿Buscando un vehículo para moverte en el día a día con etiqueta para olvidarte de las Zonas de Bajas Emisiones y al mismo tiempo con capacidad suficiente para llevar a la familia? Ojito al nuevo compacto que acaba de llegar al mercado español que presume de unos números tan buenos en todos los apartados que seguramente terminará convirtiéndose en todo un súper-ventas. Con 218 CV de potencia Dos niveles de acabado Siempre con caj

Era cuestión de tiempo que EBRO anunciase el lanzamiento de un coche eléctrico para comercializarlo bajo su propia marca en España y ahora, con motivo del Auto China 2026, el Salón del Automóvil de Pekín, la marca española lo ha hecho oficial. Todavía no tiene nombre, pero EBRO ha confirmado en las instalaciones que posee en la Zona Franca de Barcelona se fabricará un coche eléctrico de tamaño compacto y orientación económica que,

Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, Ford Bronco, muchísimo ojo porque pronto podrían tener un rival más que digno en el regreso de un verdadero emblema del todoterreno, el regreso del Nissan Terrano. Lo que ves sobre estas líneas no es una recreación, tampoco un mero ejercicio de diseño. Un año es el tiempo que Nissan necesita para transformar lo que vemos en este artículo, que de momento es un prototipo, en un todoterreno de pro

Mientras lees estas líneas en Bruselas aún se debate si certificar la muerte del motor de combustión interna, del diésel, la gasolina, e incluso los híbridos, o no. Y mientras Europa decide qué objetivo abordar en 2035, el futuro de la industria del automóvil, en Europa, y en el mundo, se está jugando en Pekín. China está dispuesta a poner patas arriba al sector en Europa y uno de los mejores ejemplos es el coche que hoy nos ocupa.

Hace apenas un mes pude ponerme al volante del Porsche Cayenne de cuarta generación. Un verdadero monstruo 100% eléctrico que en su versión Turbo llega a los 1.156 CV de potencia máxima. Convivirá durante no pocos años con el Cayenne térmico, como parte de la estrategia multi-energía de Porsche. Pero al Cayenne eléctrico le faltaba algo. Y ese algo es la versión que nos enseñaron por primera vez hace un mes, pero que ahora os puedo ens

Definitivamente no es el regreso del Citroën 2CV que todos esperábamos. Un acontecimiento que, por sorprendente que resulte, finalmente podría producirse muy pronto. Parece que la estrategia de Renault, de recuperar dos emblemas clásicos e históricos como el Renault 4 y el Renault 5, está calando hondo en la industria. Y que finalmente Citroën podría mostrarnos un anticipo del regreso del 2CV este mismo año. Mientras tanto, Citroën y

El coche chino es, sin lugar a dudas, un producto muy atractivo. Especialmente en estos tiempos que corren en los que encontrar un coche con una buena relación calidad-precio es difícil, pero no imposible. Y así lo demuestran precisamente los españoles con un compacto que, por 180 euros al mes, nos ofrece etiqueta CERO, 204 CV, un muy buen equipamiento de serie y la capacidad de no gastar gasolina durante 131 km. Es el Made in Spain que, por

La irrupción de las marcas chinas en Europa está siendo contundente e inapelable. La tendencia actual en Europa viene siendo la de duplicar sus cifras en el interanual. El pasado mes de marzo se vendieron casi 150.000 coches de marcas chinas en Europa, rozando un 10% de la cuota del mercado y pronosticando un panorama cuanto menos complicado para los fabricantes europeos, si tenemos en cuenta que muchas de las marcas chinas aún están implanta

Creías que hasta ahora por entre 25.000 y 30.000 euros a estreno, no ibas a poder comprar ningún SUV híbrido y ni mucho menos que fuera enchufable, ya que en este rango de precio poco más hay aparte de un Dacia Duster o Bigster con motor híbrido, pero la realidad es que la llegada a España de la dueña de Volvo ha puesto a tu alcance, parece, algo increíble: un SUV híbrido enchufable con un interior de calidad premium que se anuncia por p

Va a ser uno de los coches que más va a dar que hablar el próximo año, ya que tanto por diseño, como por tecnología y al precio que promete ofrecerlo todo, promete convertirse en una de las referencias del segmento B-SUV. Hablamos del novísimo Hyundai Ioniq 3, un coche cuyas líneas pueden gustar o no, pero que realmente no se puede negar que tienen personalidad propia, algo que en un mercado plagado de coches chinos que se copian unos a