ELÉCTRICOS

En la ya extensa historia del Toyota Land Cruiser, hemos conocido variantes de todo tipo y condición, pero nunca esta que estamos a punto de descubrir en los próximos meses. Toyota trabaja en un Land Cruiser completamente nuevo y revolucionario, un 4x4 con todas las de la ley, pero a partir de una receta todoterreno que va a dar mucho de qué hablar. El primer Toyota Land Cruiser eléctrico llegará en 2027 Sí, el Toyota Land Cruiser que

Con el cambio de estrategia en las nomenclaturas de los eléctricos de Volkswagen, lo que iba a ser el ID.2 se acabará llamando ID. Polo y lo que hoy conocemos como ID.3 se acabará convirtiendo en el ID. Golf. Pero el Golf eléctrico, que será revolucionario en su planteamiento, se enfrenta a sus primeros problemas antes siquiera de empezar su desarrollo. Y es que el Golf eléctrico llegará más tarde de lo que inicialmente estaba previsto

Muchas veces parece que el mundo se acaba en las marcas premium, pero no es así. Y es que por 30.000 euros menos podemos tener un SUV con tamaño de GLC, autonomía de diésel, etiqueta de eléctrico y equipado hasta arriba. Es el SUV que quiere acabar con la marquitis Es uno de los PHEV más interesantes del mercado. Ofrece una potencia conjunta de 218 CV. Declara una autonomía en modo eléctrico de 80 km. Sabemos que uno de los

Tras la pista del mini-Land Cruiser de Toyota. Es uno de los mejores todoterreno del mercado. De eso no hay duda. Pero para acceder a un Toyota Land Cruiser 250 de última generación como mínimo hemos de desembolsar 85.050 euros. Hablamos de un todoterreno robusto, tremendamente capaz, muy cerquita de los 5 metros de longitud, y con un precio alejado - por no decir completamente inaccesible - de la mayoría de los mortales. De ahí que los rumo

59 euros al mes. Personalmente, pago más por mi línea de teléfono con datos ilimitados e internet de casa. Y 59 euros es lo que te costará cada mes tener en tu garaje uno de los vehículos más peculiares e interesantes del mercado. No es un coche, pero tampoco una moto. Es un cuadriciclo que puedes conducir desde los 15 años, es increíblemente chic y es mucho más asequible de lo que crees. Tiene claras limitaciones, y en este artículo te

Aunque BYD está inundando el mercado europeo con un auténtico aluvión de coches eléctricos, la marca sabe muy bien que aquí tienen más tirón los híbridos enchufables. El único híbrido enchufable que tenían a la venta hasta ahora (Seal U DM-i) acapara alrededor del 40% de sus ventas en Europa, razón suficiente para lanzar una versión enchufable en todos sus modelos. Y mientras mi compañero David Villarreal asiste a la presentación d

Aunque es más reticente que el resto a fabricar coches eléctricos, ni siquiera Toyota puede mirar a otro lado indefinidamente. El mayor fabricante japonés acaba de mover ficha y no es un paso cualquiera: acaba de anunciar que fabricará dos SUV eléctricos de tres filas de asientos en una de sus plantas norteamericanas. La filial de Toyota para Norteamérica ha confirmado que la fábrica de Kentucky acogerá el ensamblaje de dos nuevos SUV

BYD vuelve a romper el mercado, y en esta ocasión lo hacen con un coche llamado Seal 6 DM-i. Un nombre un tanto complicado tras el que hay una berlina híbrida enchufable de 4,84 metros de largo, con alternativa en carrocería familiar. Lo realmente impresionante de este coche no es que tenga una autonomía total de hasta 1.505 km, que tenga etiqueta CERO de la DGT, muchísima tecnología o un maletero gigantesco. Lo realmente impresionante es q

A finales de este mes de septiembre comenzará la comercialización oficialmente en España de un coche que podría hacer mucho daño a las marcas de siempre, siendo uno de los coches con etiqueta CERO más asequibles, y el más barato con siete plazas entre los híbridos enchufables. Es un vehículo ideal para familias que necesitan un medio de transporte amplio y versátil para moverse por las grandes ciudades con Zonas de Bajas Emisiones. Bar

Sin haber sido el IAA Mobility celebrado en la ciudad de Múnich un salón precisamente falto de novedades, hubo dos que, claramente, deslumbraron por encima del resto. La primera, por lo que supondrá de manera orgánica para el mercado, es el Renault Clio, mientras que la segunda, por la evolución que ha certificado y lo que supone para su marca, es el BMW iX3. Y es que el SUV alemán es el primer coche de la firma alemana en tomar como pun