Charles Leclerc y Max Verstappen comienzan por todo lo alto el viernes del Gran Premio de Rusia

De nuevo Ferrari, de nuevo Charles Leclerc. El monegasco le ha cogido el gusto a eso de empezar delante los fines de semana y Sochi no era menos. El trazado ruso ha acogido las dos primeras sesiones de entrenamientos libres con el ganador de los Grandes Premios de Bélgica e Italia mandando en la FP1 con más de medio segundo sobre su compañero en la estructura del cavallino rampante, Sebastian Vettel.

Esta vez no se repetía el doblete por parte de los monoplazas rojos, ya que Max Verstappen se colaba entre los dos Ferrari, con los Mercedes-AMG F1 comenzando el fin de semana de forma muy discreta después de haber trabajado con el neumático de compuesto medio. No se les podía dar por muertos, ni mucho menos a las primeras de cambio y en una de las pistas favoritas para la firma de la estrella. Sin embargo, es bueno recordar que los hombres de Red Bull Racing, como los de la Scuderia Toro Rosso contarán con penalizaciones por haber estrenado nuevos elementos en sus unidades de potencia Honda.

Con los tres equipos más fuertes ocupando las seis primeras posiciones, quedaba por ver qué ocurría con la zona media en la que Nico Hülkenberg mandaba por delante de un Daniel Ricciardo que probaba las protecciones con su Renault. Lejos con el compuesto blando en el caso de Carlos Sainz Jr., 11º. Mal inicio para Robert Kubica, el cual descubría la pista del Parque Olímpico de Sochi con un trompo y conociendo que será salvo milagro el farolillo rojo el domingo cuando empiece la carrera debido a las penalizaciones (cambio de motor, turbo y MGU-H). Solo Daniil Kvyat podrá evitarlo después de tener problemas en la caja de cambios y completar únicamente cinco vueltas.

Max Verstappen muestras que su Red Bull está en forma en FP2:

La segunda sesión de entrenamientos libres nos dejaría de nuevo con las ya tradicionales coladas de los pilotos que han buscado los límites. Además de las densas nubes de humo de los bloqueos de neumáticos, pilotos como Sebastian Vettel, Checo Pérez, Romain Grosjean o Pierre Gasly visitaban las larguísimas escapatorias de asfalto del trazado. De nuevo Leclerc marcaba el ritmo en el primer intento, todavía con neumático medio, en el que el piloto de Ferrari quedaba de nuevo por delante de su compañero de equipo.

Con un gran tercer sector, Max Verstappen y el Red Bull RB15 encabezaban las tablas de tiempos y de velocidad en la trampa, demostrando que el ICE con la cuarta especificación que traía Honda aquí tiene una buena punta en la recta, superando a los dos Racing Point, muy descargados de aero. En total tres décimas del piloto de las bebidas energéticas sobre Leclerc, mientras que Lewis Hamilton no estaba en disposición de recortar la brecha respecto a los mejores tiempos, muy por debajo del crono de la mejor vuelta de 2018 lograda por Valtteri Bottas y que se estableció en el 1:35. Los dos Mercedes no están por ahora en tiempos, ni con el neumático blando, ni con el medio.

Algo más lejos para Vettel después de que se quedara a más de un segundo en su intento con blandos, mientras que Alex Albon sufría siendo únicamente décimo, en este caso a dos segundos de su compañero de equipo en una sesión que no ha sido la mejor para el británico-tailandés tras experimentar problemas con el fondo plano. Su situación empeoraba cuando veíamos a Pierre Gasly en la sexta plaza con el Toro Rosso. Tendrá margen para seguir trabajando, sin embargo, para los de Faenza es una gran noticia estar aquí en la lucha con los Renault aunque sea con uno de sus coches, siempre siendo conscientes de que el francés, aunque menos penalizado que su coequipier, también arrastra cinco puestos de sanción por el cambio de motor. Carlos Sainz se hundía en la clasificación con problemas de equilibrio en su MCL34 y realizando después una tanda con duro que no le permitió bajar el registro.

Clasificación de la FP1 – Gran Premio de Rusia 2019:

Clasificación de la FP2 – Gran Premio de Rusia 2019: