Los Ferrari copan los entrenamientos del viernes antes del aguacero en Hungaroring

Calor de nuevo acompañando el inicio de un Gran Premio de Hungría que puede estar marcado, especialmente en su jornada del sábado, por las precipitaciones que incluso podrían llegar al domingo la sesión de clasificación en función de la severidad de las lluvias. Con todo ello, el Mundial de Fórmula 1 huele a vacaciones y muchos querrán irse a ese parón estival con buenas sensaciones o al menos un recorte de puntos respecto a los competidores que lleva delante en la clasificación general.

Es el caso de Carlos Sainz, que después de las buenas sensaciones en el Gran Premio de Francia, a pesar de haber salido desde el fondo de la parrilla, conseguía comandar la tabla de tiempos en la FP1 por delante de Max Verstappen y de su compañero en la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc. El crono del madrileño fue de un convincente 1:18.750, apenas 1,2 segundos peor que el mejor registro en los primeros entrenamientos libres, y una décima mejor que el que lograba el actual líder del Mundial de Fórmula 1.

A Sainz se le seguía resistiendo el primer sector, pero era en el segundo donde desplegaba todo el potencial del F1-75 para no sólo neutralizar la diferencia del primer parcial, sino también ponerse en ventaja. Cuarto, con los blandos, sorprendió Lando Norris, con el McLaren a medio segundo de los mejores y de nuevo con una ventaja similar respecto a su compañero, Daniel Ricciardo que únicamente podría ser octavo. No sería de extrañar ver una lucha cerrada por ver quién es el primero del resto, especialmente entre los McLaren y los Alpine después del gran salto adelante dado por Mercedes desde Silverstone.

George Russell sería quinto, con Checo Pérez de nuevo sufriendo un arranque lento (triple estornudo en la radio incluido), en el margen entre los problemas de adaptación que le han obligado a ir a remolque durante los fines de semana anteriores, quedando muy lejos del ritmo de carrera de Verstappen. Aquí tendrá que mejorar especialmente en el segundo y el tercer sector, ya que fue el mexicano el que tiñó de purpura el tiempo del primero en uno de sus últimos intentos. Sin embargo, el ganador del GP de Mónaco no fue capaz de cerrar una buena vuelta en el conocido como “el Mónaco del este”.

Bless you, Checo!

You don’t want to be sneezing while driving an F1 car #HungarianGP #F1 @SChecoPerez pic.twitter.com/z95t6T7chT

— Formula 1 (@F1) July 29, 2022

Queda por ver cómo se ordenará la clasificación en las próximas sesiones, con los Alpine cerrando el Top10, estando Esteban Ocon por delante de Fernando Alonso y de Sebastian Vettel, los dos protagonistas en estos últimos días, el primero por cumplir 41 años este mismo viernes y el germano por anunciar su retirada al término de la temporada 2022. Precisamente el asturiano ha sido uno de los pilotos a los que se le ha relacionado con su asiento en Aston Martin, al igual que Daniel Ricciardo, Oscar Piastri o Mick Schumacher.

Esa primera práctica del fin de semana iba a tener sus peculiaridades ya que la mayoría de equipo está de acuerdo que, según las previsiones meteorológicas, es muy posible que no sea necesario guardar demasiados juegos de blandos, por lo que la mayoría han montado dicho compuesto nada más salir, pasando posteriormente a montar productos más duros para empezar a probar stints más largos. Destacar que muchos equipos han montado las parrillas de sensores para recabar los últimos datos antes de las vacaciones.

Especialmente HAAS tenía mucho trabajo por delante, trayendo muchas novedades (aplicadas en este caso en el monoplaza de Kevin Magnussen) para así corresponder a esos rumores que apuntaban a que se convertiría a partir de este fin de semana en el “Ferrari blanco” al copiar el concepto de los de Maranello. También Mercedes o Aston Martin llevaban novedades, con los de Gaydon mostrando un peculiar diseño de alerón trasero con lo más parecido a unos endplates, en principio eliminados por este reglamento técnico. Robert Kubica por su parte se sentaba en el Alfa Romeo de Valtteri Bottas.

Clasificación FP1 – GP de Hungría 2022:

Carles Leclerc redondea el viernes para Ferrari:

Muchos botes en el paso de los monoplazas por los pianos, es ha sido una de las imágenes más repetidas durante el resto del día sobre el asfalto del Circuito de Hungaroring, eso y el exceso de subviraje (especialmente en el Mercedes de Lewis Hamilton) que llevaba a muchos coches amuchas veces no poder redondear las curvas. Ferrari, como ya sucediera en Paul Ricard, copaba también la segunda sesión de entrenamientos libres, en este caso con un Charles Leclerc que cerraba su mejor giro en 1:18.445.

A sus espaldas se inmiscuía Lando Norris entre el dominio de los dos Ferrari (desde el muro le advertían al británico que no fuera tan agresivo en los pianos para proteger el suelo de su MCL36), ya que Carlos Sainz quedaba justo detrás del que fuera su compañero de equipo en McLaren, los dos a dos décimas del monegasco, un margen en el que también entraba Max Verstappen, cuarto a 0,283 del registro de Leclerc. Sorprendía que en la quinta posición no fuera un Mercedes el que aparecía, sino que sería Daniel Ricciardo el que confirmaría que aquí los McLaren parecen encontrarse muy entonados.

Bumpy ride for Lance in FP1 #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/qLjZ6TWk1t

— Formula 1 (@F1) July 29, 2022

De nuevo muy atrás Checo Pérez, noveno, el cual se vería superado por Fernando Alonso y Sebastian Vettel, los cuales daban un paso hacia arriba después de la FP1, terminando sexto y séptimo respectivamente, ambos por delante del mejor Mercedes, el de Russell, mientras que Hamilton, como ya decíamos estaba muy perjudicado por el extraño comportamiento de su monoplaza, lo cual le llevaba fuera de los 10 primeros.

No tardaba Red Bull en aparecer para de nuevo entregar el protagonismo a Ferrari, siendo de nuevo Helmut Marko el que afirmaba que especialmente el ritmo “de Ferrari con el compuesto medio daba miedo”. Recordemos que precisamente él fue el que dijo tras el Gran Premio de Francia que habían terminado muy preocupados especialmente por el tiempo de Carlos Sainz en Q2, el cual resultó más de un segundo mejor que el realizado por cualquiera de los RB18, aquí, Verstappen no ocultó que se encontraba muy incomodo con las oscilaciones del monoplaza. Para Ferrari puede haber sido muy importante el haber cerrado estos buenos cronos en la FP2 especialmente si la gran cantidad de lluvias finalmente neutraliza la opción de llevar adelante una sesión de clasificación.

Clasificación FP2 – GP de Hungría 2022: