Las previsiones para los próximos días del Rally de Finlandia nos anuncian que la lluvia inevitablemente hará acto de aparición para las especiales del viernes de la tarde y que, en principio, no deberá dejar de acompañar a los competidores y a los aficionados al menos hasta el bucle vespertino del sábado. En estas condiciones y después de lo visto en Portugal, nada hace presagiar que Kalle Rovanperä no pueda estar en la pelea por su sexto triunfo de ocho posibles. El finlandés ha comenzado como el más rápido del Shakedown, aunque es cierto que ha necesitado una cuarta pasada para situarse al frente de la tabla de tiempos.
En un arranque representativo de lo que se encontrarán durante el resto del fin de semana, con un tramo de pruebas (los 4,48 km de Rannankylä) cuya velocidad media eran unos más que respetables 138 km/h, Rovanperä se situaba con apenas medio segundo de margen respecto a su compañero de equipo, Esapekka Lappi, mientras que Ott Tänak se situaba tercero, justo en medio del pelotón de los Toyota GR Yaris Rally1, con Takamoto Katsuta y Elfyn Evans completando esas primeras posiciones.
Toda una demostración de fuerza para comenzar, con el mejorado Toyota estableciéndose como el coche de referencia después de haber logrado el doblete en el Rally de Estonia. Por el momento, Lappi se mostró especialmente competitivo en la primera pasada, donde fue el más rápido aprovechando su retrasada posición de salida y el amplío conocimiento de unas especiales (su hogar está a menos de una hora de Jyväskylä) para recuperar esos feelings que le llevaron a ganar su primer y único rally del Mundial en 2017, su primera participación en el 1.000 Lagos con el World Rally Car.
Tras los Yaris, Craig Breen, primer Ford Puma Rally1 en los registros y el único del plantel que seguramente empieza con esa vitola de aspirante al triunfo, más por el histórico del irlandés en esta prueba y su gran capacidad de adaptación que por lo visto durante este 2022 por parte del que estaba llamado a liderar al equipo M-Sport.
Para el resto le tocaba amoldarse, bien porque para Jari Huttunen era el debut o porque para Adrien Fourmaux, Pierre-Louis Loubet o Gus Greensmith no deja de ser un terreno cuanto menos inhóspito. Especialmente para Loubet era importante seguir adaptándose a la montura, razón por la que completó seis pasadas. Las lluvias no demasiado copiosas de la mañana han dejado el agarre muy delicado, lo que ha llevado por ejemplo a Oliver Solberg a trompear a alta velocidad en su primera pasada (terminaría siendo sexto justo por delante de Breen), mientras que en WRC2 era incluso más dramático después del accidente de Nikolay Gryazin que puede suponer incluso que se quede fuera de carrera.
Clasificación Shakedown – Rally de Finlandia 2022:
| Pos. | Piloto | Coche | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6e |
| 1 | K.Rovanperä | Toyota GR Yaris | 2:01.2 | 1:58.9 | 1:56.9 | 1:56.1 | ||
| 2 | E.Lappi | Toyota GR Yaris | 2:00.3 | 1:58.0 | 1:56.6 | |||
| 3 | O.Tänak | Hyundai i20N | 2:03.0 | 1:58.0 | 1:57.0 | |||
| 4 | T.Katsuta | Toyota GR Yaris | 2:03.6 | 2:00.1 | 1:59.1 | 1:57.4 | ||
| 5 | E.Evans | Toyota GR Yaris | 2:03.8 | 2:00.2 | 1:57.8 | 1:57.7 | ||
| 6 | O.Solberg | Hyundai i20N | 2:10.1 | 1:59.8 | 1:57.8 | |||
| 7 | C.Breen | Ford Puma | 2:02.4 | 1:58.5 | 1:58.1 | |||
| 8 | PL.Loubet | Ford Puma | 2:06.0 | 2:03.2 | 2:00.9 | 1:59.5 | 1:59.8 | 1:58.5 |
| 9 | T.Neuville | Hyundai i20N | 2:06.4 | 2:02.3 | 1:59.0 | 1:58.5 | ||
| 10 | A.Fourmaux | Ford Puma | 2:02.9 | 2:00.6 | 1:59.8 | 1:58.8 | ||
| 11 | J.Huttunen | Ford Puma | 2:07.1 | 2:02.7 | 2:02.2 | 2:00.2 | 1:59.2 | |
| 12 | G.Greensmith | Ford Puma | 2:05.6 | 2:03.6 | 2:01.8 | 2:00.3 |
