Cerrar CERRAR
MENÚ
Logo IconSearch Icon
WRC
Logo Icon

13 MIN

Todo lo que necesitas saber del Rally de Catalunya 2017

No va más. Este fin de semana llegamos a la primera bola de partido del Mundial de Rallyes, con Sébastien Ogier partiendo a la antepenúltima cita del calendario con 17 puntos de ventaja sobre Thierry Neuville y con M-Sport ante la que es su primer posibilidad matemática (aunque remota) de coronarse campeones dentro del apartado de fabricantes. El RallyRACC Catalunya – Rally de España se vuelve a presentar con las características que lo hacen único en el calendario: un itinerario mixto y unos tramos sobre asfalto que exigen a los pilotos una conducción similar a la que se hace en los circuitos.

Afortunadamente para todos aquellos que se acerquen a presenciarlo en las cunetas, parece que no se repetirán las lluvias del año pasado, edición en la que las copiosas precipitaciones caídas durante los días previos y el propio viernes dejaron completamente anegados los tramos de la jornada sobre tierra, etapa en la que Dani Sordo sorprendió con un gran rendimiento en condiciones de mucho barro.

Con temperaturas superiores a los 26 grados desde el jueves y probabilidades inferiores al 20% de lluvia, será muy importante la gestión de los neumáticos, no sólo sobre el abrasivo asfalto del sábado y domingo, sino también en la etapa mixta. Los equipos tendrán disponibles 32 neumáticos para todo el rally. En el caso de los equipos suministrados por Michelin, dispondrán de Latitude Cross H4 y la opción blanda (S5) para tierra , mientras que para el sábado y domingo podrán elegir entre Pilot Sport H5, S5 y los FW3 que son los neumáticos de full wet. En DMACK, estrenarán aquí un nuevo dibujo para tierra, el denominado DMG+22, diseñado específicamente para ganar tracción en terrenos con poco agarre.

El Rally de Catalunya 2017 mantiene su formato mixto, con 19 tramos y 312,02km contra el cronometro.

La prueba catalana, históricamente dominada por Citroën con nueve triunfos, contará con 19 tramos, entre los cuales se sumarán 312,02 kilómetros contra el crono. La primera novedad en 2017 será precisamente el jueves, prescindiendo del ya tradicional y espectacular inicio en Montjuïc. El recorrido pasa a tener menos distancia de enlace, desarrollándose tanto el shakedown como la salida protocolaria en Salou, sede principal del rally un año más con Port Aventura haciendo las veces de Parque de Asistencia y a las faldas del ya finalizado Ferrari Land. La jornada del viernes se mantiene idéntica a la de 2016, incluido la presencia del tramo de Terra Alta, el cual suele servir de primera criba entre los competidores. Importante no perder muchos segundos en la tierra, ya que son irrecuperables sobre el alquitrán.

Para el sábado y domingo, dos jornadas completas sobre asfalto, comenzando con dos bucles de tres especiales (una nueva y otra de ellas en dirección contraria a 2016) en la segunda jornada del rally, cuyo broche lo volverá a poner la superespecial urbana al lado del mar de Salou. El domingo, seis tramos sin asistencia (tres a doble pasada), con Santa Marina haciendo las veces de Power Stage en su primera aparición en el recorrido desde 2012. De nuevo digno de ver durante un rato, la impresionante coreografía que realizan los mecánicos de los distintos equipos para pasar la noche del viernes los coches de especificaciones de tierra a las de asfalto en sólo 75 minutos.

En cuanto al resto, está claro que los cambios en Hyundai se han convertido en la noticia principal durante este último mes de parón entre citas. La llegada de Andreas Mikkelsen para las tres últimas carreas supondrá una pequeña revolución en el equipo dirigido por Michel Nandan. Por el momento, el gran perjudicado ha sido Hayden Paddon, ausente en la prueba española, aunque todavía se debe conocer qué ocurrirá en Gales y Australia. El i20 WRC Coupé también estrena novedades en su aerodinámica, especialmente en el paragolpes delantero y en el spoiler trasero (foto de los test cedida por Nacho Mateo), algo que se espera que dé algo más de agarre en el frontal. En Citroën, ante la ausencia del ya piloto Hyundai para 2018 y 2019, destacan el regreso de Lefebvre y Khalid Al Qassimi y la baja de Craig Breen por problemas de presupuesto del equipo para alinear un cuarto coche.

Dani Sordo, Cristian García y Nil Solans serán las principales bazas españolas en las tres categorías.

Entre los españoles, muchos frentes abiertos. Primero, Dani Sordo parte como uno de los grandes candidatos a la victoria. El piloto cántabro quedó segundo en 2016 y aunque se habla mucho sobre posibles ordenes de equipo, al de Puente San Miguel ya le tocó levantar el pie en 2009 para que Sébastien Loeb pudiera recortar la diferencia que ostentaba por aquel entonces Mikko Hirvonen en el campeonato. Sordo quiere ganar, pero llegado a una situación similar a la del año pasado (Ogier por delante de Sordo y Neuville), Hyundai tendrá que imponer órdenes de equipo.

En esta ocasión, Dani se encuentra muy bien acompañado por una lista de inscritos en la que nos encontramos a destacados representantes. Comenzando por Nil Solans y su copiloto, Miki Ibáñez, los cuales salen a jugarse a unos tramos que conocen muy bien el título del JWRC. Actualmente Nil tiene 23 puntos de ventaja (necesitan tres puntos para sentenciarlo), y sólo un problema y una victoria prácticamente perfecta (con el máximo número de scratchs posibles) podría revertir la situación en favor de Nicolas Ciamin y Thibault de la Haye. La pareja española saldrá a intentar lograr también el último premio correspondiente a Alemania-España, en la que actualmente tiene ventaja el ganador de la prueba germana, Julius Tannert.

En WRC2, además de Dani Cué copilotando de nuevo a Benito Guerra, nos encontramos a Cristian García con Pablo Marcos en el Ford Fiesta R5 Evo2 de RMC Motorsport, siendo su debut en una categoría que tendrá a Teemu Suninen y Jan Kopecký como principales referencias al no encontrarse el ya campeón de este año, Pontus Tidemand. El campeón del nacional francés, Yoann Bonato, los japoneses de Toyota, Juuso Nordgren (protegido de Skoda) y los británicos, Jos Armstrong y Gus Greensmith serán las otras notas de color de la lista de inscritos en este apartado. Joan Font, Gustavo Sosa, Zihara Esteban, Roberto Rozada y su Ford Fiesta N5, los pilotos del Volant RACC y Óscar Freire harán lo propio entre los nacionales.

Como siempre, haciendo repaso a los candidatos claros para la victoria, hay que destacar a Sébastien Ogier. Únicamente el error en la Power Stage de 2015 (que le dio a Andreas Mikkelsen su primer triunfo en el WRC) pone un pequeño borrón al galo, el cual heredó el bastón de mando de manos de Sébastien Loeb desde 2013, logrando tres victorias en los últimos cuatro años.

Dani Sordo y Jari-Matti Latvala son los pilotos que más han repetido en el podio. En el caso del español, acumula cinco segundos puestos y dos terceros en 10 años compitiendo en el rally de casa. Neuville se juega mucho más que una victoria, mientras que Kris Meeke, el propio Latvala, Ott Tänak, Andreas Mikkelsen y Esapekka Lappi pueden aprovechar para inmiscuirse en una lucha para la que en teoría no estaban invitados,

Itinerario del Rally de Catalunya 2017:

Jueves 5 Octubre 2017
08h00Shakedown Salou Area2,97 km
20h00Ceremonia de Salida (Salou)
Viernes 6 Octubre 2017 (Tierra – 115,90 km)
SS109h53Caseres 112,50 km
SS210h21Bot 16,50 km
SS310h56Terra Alta 1 (tierra y asfalto)38,95 km
SS415h19Caseres 212,50 km
SS515h47Bot 26,50 km
SS616h22Terra Alta 2 (tierra y asfalto)38,95 km
Sábado 7 Octubre2017 (Asfalto – 121,86 km)
SS708h00El Montmell 124,40 km
SS809h07El Pont d’Armentera 121,29 km
SS909h54Savalla 114,12 km
SS1013h08El Montmell 224,40 km
SS1114h15El Pont d’Armentera 221,29 km
SS1215h02Savalla 214,12 km
SS1317h00Salou2,24 km
Domingo 8 Octubre 2017 (Asfalto – 74,26 km)
SS1407h00L’Albiol 16,28 km
SS1507h38Riudecanyes 116,35 km
SS1608h38Santa Marina 1 14,50 km
SS1710h14 L’Albiol 2 6,28 km
SS1810h53Riudecanyes 216,35 km
SS1912h18Santa Marina 2 (Power Stage) 14,50 km

RallyRACC de Catalunya - Rally de España 2017:

EquipoPilotoCopilotoNac.CocheClas.Elig.
1M-SPORT WORLD RALLY TEAMOGIER SébastienINGRASSIA JulienFRA/FRAFORD Fiesta WRCRC1M
2M-SPORT WORLD RALLY TEAMTANAK OttJARVEOJA MartinEST/ESTFORD Fiesta WRCRC1M
3M-SPORT WORLD RALLY TEAMEVANS ElfynBARRIT DanielGBR/GBRFORD Fiesta WRCRC1M
4HYUNDAI MOTORSPORTMIKKELSEN AndreasJAEGER AndersNOR/NORHYUNDAI i20 Coupe WRCRC1M
5HYUNDAI MOTORSPORTNEUVILLE ThierryGILSOUL NicolasBEL/BELHYUNDAI i20 Coupe WRCRC1M
6HYUNDAI MOTORSPORTSORDO DanielMARTI MarcESP/ESPHYUNDAI i20 Coupe WRCRC1M
7CITROËN TOTAL ABU DHABI WRTMEEKE KrisNAGLE PaulGBR/IRLCITROËN C3 WRCRC1M
8CITROËN TOTAL ABU DHABI WRTLEFEBVRE StéphaneMOREAU GabinFRA/FRACITROËN C3 WRCRC1M
9CITROËN TOTAL ABU DHABI WRTAL QASSIMI KhalidPATTERSON ChrisARE/IRLCITROËN C3 WRCRC1M
10TOYOTA GAZOO RACING WRTLATVALA Jari-MattiANTTILA MiikkaFIN/FINTOYOTA Yaris WRCRC1M
11TOYOTA GAZOO RACING WRTHÄNNINEN JuhoLINDSTRÖM KAJFIN/FINTOYOTA Yaris WRCRC1M
12TOYOTA GAZOO RACING WRTLAPPI EsapekkaFERM JanneFIN/FINTOYOTA Yaris WRCRC1M
14M-SPORT WORLD RALLY TEAMOSTBERG MadsERIKSEN TorsteinNOR/NORFORD Fiesta WRCRC1
20EUROLAMP WORLD RALLY TEAMGORBAN ValeriyLARENS SergeiUKR/ESTBMW-MINI John Cooper WorksRC1WRCT
21JEAN-MICHEL RAOUXRAOUX Jean-MichelMAGAT LaurentFRA/FRACITROËN DS3 WRCRC1WRCT
31SKODA MOTORSPORT IIKOPECKY JanDRESLER PavelCZE/CZESKODA Fabia R5RC2WRC2
32M-SPORT WORLD RALLY TEAMSUNINEN TeemuMARKKULA MikkoFIN/FINFORD Fiesta R5RC2WRC2
33GEKON RACINGTEMPESTINI SimoneBERNACCHINI GiovannROU/ITACITROËN DS3 R5RC2WRC2
34MOTORSPORT ITALIA SRLGUERRA BenitoCUÉ DanielMEX/ESPSKODA Fabia R5RC2WRC2
35GUS GREENSMITHGREENSMITH GusPARRY CraigGBR/GBRFORD Fiesta R5RC2WRC2
36YOHAN ROSSELROSSEL YohanFULCRAND BenoitFRA/FRACITROËN DS3 R5RC2WRC2
37TRT PEUGEOT WRTPIENIAZEK LukaszMAZUR PrzemyslawPOL/POLPEUGEOT 208 T16 R5RC2WRC2
38TOMMI MÄKINEN RACINGKATSUTA TakamotoSALMINEN MarkoJPN/FINFORD Fiesta R5RC2WRC2
39YOANN BONATOBONATO YoannBOULLOUD BenjaminFRA/FRACITROËN DS3 R5RC2WRC2
40TOMMI MÄKINEN RACINGARAI HirokiMACNEALL GlennJPN/AUSFORD Fiesta R5RC2WRC2
41ACI TEAM ITALIAANDOLFI FabioSCATTOLIN SimoneITA/ITAHYUNDAI i20 R5RC2WRC2
42SKODA MOTORSPORT IINORDGREN JuusoSUOMINEN TapioFIN/FINSKODA Fabia R5RC2WRC2
43DRIVE DMACK TEAMARMSTRONG JonO’SULLIVAN NoelGBR/IRLFORD Fiesta R5RC2WRC2
44JUAN CARLOS ALONSOGARCIA CristianMARCOS PabloESP/ESPFORD Fiesta R5RC2WRC2
45TOKSPORT WRTAVCIOGLU OrhanKORKMAZ BurcinTUR/TURSKODA Fabia R5RC2WRC2
46GEMINI CLINIC RALLY TEAMYATES RhysLEE AlexGBR/GBRFORD Fiesta R5RC2WRC2
61RAPHAËL ASTIERASTIER RaphaëlVAUCLARE FrédéricFRA/FRAPEUGEOT 208 R2RC4WRC3
62NIL SOLANSSOLANS NilIBAÑEZ MiquelESP/ESPFORD Fiesta R2TRC4WRC3 Junior
63NICOLAS CIAMINCIAMIN NicolasDE LA HAYE ThibaultFRA/FRAFORD Fiesta R2TRC4WRC3 Junior
64ADAC SACHSEN E.V.TANNERT JuliusHEIGL JürgenDEU/AUTFORD Fiesta R2TRC4WRC3 Junior
65TERRY FOLBFOLB TerryGUIEU ChristopherFRA/FRAFORD Fiesta R2TRC4WRC3 Junior
66DENNIS RADSTRÖMRADSTRÖM DennisJOHANSSON JohanSWE/SWEFORD Fiesta R2TRC4WRC3 Junior
81JOURDAN SERDERIDISSERDERIDIS JourdanMICLOTTE FredericGRC/BELCITROËN DS3 WRCRC1
82M-SPORT WORLD RALLY TEAMCAMILI EricVEILLAS BenjaminFRA/FRAFORD Fiesta R5RC2
83PRINTSPORTVEIBY Ole ChristianSKJAERMOEN Stig RuneNOR/NORSKODA Fabia R5RC2
84PIERRE-LOUIS LOUBETLOUBET Pierre-LouisLANDAIS VincentFRA/FRAFORD Fiesta R5RC2
85EMIL BERGKVISTBERGKVIST EmilFLOENE OlaSWE/NORCITROËN DS3 R5RC2
86MAX VATANENVATANEN MaxRENUCCI Jacques JulienFIN/FRAFORD Fiesta R5RC2
87EAMONN BOLANDBOLAND EamonnMORRISSEY MJIRL/IRLFORD FIESTA R5RC2
88JÉRÉMIE TÖDTLITOEDTLI JérémiePAQUE AntoineCHE/FRASKODA Fabia R5RC2
89RMC MotorsportNAVAS MartinLOPEZ AlejandroECU/ESPFORD Fiesta R5RC2
90ESCUDERIA MOTOR TERRASSASOLANS JanBARREIRO MauroESP/ESPFORD Fiesta R2RC4
91PCR SPORTFONT JoanVELASCO EnriqueESP/ESPMITSUBISHI Lancer Evo XRC2
92RMC MotorsportPELAEZ Jose LuisDEL BARRIO RodolfoESP/ESPFORD Fiesta R5RC2
93TEAM REPAUTOMACIAS FelixALVAREZ MonicaESP/ESPSUBARU Impreza WRX stiRC2
94RMC MotorsportSOSA GustavoGONZALEZ EduardoESP/ESPMITSUBISHI Lancer Evo XRC2
95AUTOMOBIL CLUB ANDORRABESOLI MarcelCARULLA XavierAND/ESPPEUGEOT 208 VTI R2RC4
96MATS ANDERSSONANDERSSON MatsJÖNSSON JörgenSWE/SWEOPEL Adam R2RC4
97GIANLUCA TAVELLITAVELLI GianlucaCOTTELLERO NicoloITA/ITAPEUGEOT 208 R2RC4
98JEAN CHRISTOPHE GUIBERTGUIBERT Jean ChristopheGRACIAL LaurentFRA/FRAFORD Fiesta R2RC4
99PHILIPPE GOMEZGOMEZ PhillippeMOLLAR SergeFRA/FRAPEUGEOT 208 R2RC4
100ESCUDERIA GIRONELLADOMENECH Josep AntonMARCHAL ManelESP/ESPCITROËN DS3 R3TRC3
101GM MOTORSPORTESTEBAN ZiharaSANCHEZ AlbaESP/ESPPEUGEOT 208 R2RC4
102REINER KUHNKUHN ReinerKREMER EllaDEU/DEUFORD Fiesta R2RC4
103RMC MOTORSPORTRAMOS JoaoCARVALHO JorgePRT/PRTFORD Fiesta N5N5
104RMC MOTORSPORTROZADA RobertoMURADO JoséESP/ESPFORD Fiesta N5N5
105RMC MotorsportBASSAS JosepMUÑOZ ManuelESP/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
106BIELA CLUB MANRESAVILA AleixROCA MarcESP/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
107ESCUDERIA MOTOR TERRASSAFRANCOLIAYMERICH GuillemESP/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
108ESCUDERIA MOTOR TERRASSASALINAS JordiBARRERA OscarESP/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
109ESCUDERIA BAIX EMPORDÀSERRATOSA AdriàGONZÁLEZ OscarESP/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
110MOTOR CLUB SABADELLPARADELL MarcQUESADA XaviESP/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
111AUTOCLUB ANDORRARIBEIRO ClaudiANGLADA MartaAND/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
112ESCUDERIA ATERURASUAREZ PabloPEREIRA IsraelESP/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
113CDB GRUPO AUTOGOMASFREIRE ÓscarMARTÍNEZ GabinoESP/ESPKIA Pro-cee’d GTN3
114ESCUDERIA MOTOR TERRASSASANS EnricVENCESLAO JoanESP/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2
115ESCUDERIA MOTOR TERRASSAGIAMPAOLI ChristineGALAN Maria LuisaITA/ESPPEUGEOT 208 1.2 Pure TechN2

Artículos Relacionados

Treinta años sin el Grupo B: repasa con nosotros los coches que lo hicieron inolvidable